西門子公司日前接獲一份訂單，將為臺船4艘6.5萬噸半潛式甲板貨物船(SSDCV)供應(yīng)柴電推進系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))及其它設(shè)備。

據(jù)悉，臺船將于2017年底交付這批新船，船東為一位新加坡客戶。西門子公司稱，與傳統(tǒng)的推進系統(tǒng)相比，其供應(yīng)的柴電系統(tǒng)具有動力管理特點，將能減少高達(dá)15%的燃料成本。

每套推進系統(tǒng)將包括一套集成的驅(qū)動系統(tǒng)，共4臺4000千瓦低壓Simotics電機和4臺低壓Sinamics變頻器(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))及其它相應(yīng)的變壓器(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))。此外，西門子還將供應(yīng)壓載水(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))泵系統(tǒng)。

西門子為每艘船的供應(yīng)范圍還包括6980千瓦主發(fā)電機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))組、中壓配電盤、電力管理系統(tǒng)、變頻器和變壓器、1臺可控螺距螺旋槳(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))、舵和1臺船首推進器(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))和1臺船尾推進器。

西門子油氣與船舶業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Mario Azar介紹說，“我們的柴電推進系統(tǒng)設(shè)計能加強船舶的燃料效率和可操作性，并提高相關(guān)的泵技術(shù)，以保護環(huán)境。很高興與臺船合作這個重要項目。”