?DCY400硬齒面減速機(jī)高速錐軸配件 中間軸組件 泰隆泰星減速機(jī)配件 庫(kù)存多

DCY硬齒面減速機(jī)為三級(jí)傳動(dòng)，垂直軸結(jié)構(gòu)，

減速器的快速傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，后兩級(jí)傳動(dòng)則為漸開(kāi)線圓柱斜齒輪,錐齒輪齒向?yàn)闇p速機(jī)優(yōu)先旋轉(zhuǎn)方向，面對(duì)輸入軸方向看，S為順時(shí)針?lè)较颍琋為逆時(shí)針?lè)较?br/>
采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分；

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒；

3.工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

減速器的潤(rùn)滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值，或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí)，方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。

DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格，名義中心距：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710、800mm；每種規(guī)格均有11種傳動(dòng)比（16、18、20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50），兩種旋向，（七）種裝配型式，分別組成660種減速器。

本減速器系列可以滿足TD型和|Dx型帶式輸送機(jī)及其它運(yùn)輸機(jī)械的全部功率要求及0.8～6.5m/s帶速的工作范圍。

減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損

安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率；

使用技巧

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行初次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；