如今鋼鐵電商里面最出名的莫過于由上海鋼聯(lián)組建的我的鋼鐵網(wǎng)，討論到碳鋼管電商就必然是這位巨頭了。雖然如今風(fēng)光已經(jīng)在下降，其一是對外宣稱行業(yè)不景氣，其二筆者猜測是如今模式者都開始嶄露頭腳，如由蘭格集團(tuán)組建的蘭格鋼鐵網(wǎng)，還有最近消息傳出寶鋼將要組建的鋼鐵電商平臺，無一例外的是這些電商平臺的背后都是財(cái)大氣粗集團(tuán)背景，這也是鋼鐵電商的一個(gè)優(yōu)勢也是一個(gè)劣勢，優(yōu)勢是有著強(qiáng)大的線下資源的配合，從這些平臺上面看到的信息都能夠第一時(shí)間的傳遞出來，比起新聞或者其它的報(bào)道要更加的早以及準(zhǔn)確;其二是通過線上把鋼鐵行業(yè)的市場化，價(jià)格公開化;其三是可信度高，比起阿里巴巴等平臺的商家，鋼鐵平臺集中可信;四是咨詢集中，信息集中，無論是對于投資者還是行業(yè)者都有利;其四：對于商家而言，資金可以及時(shí)流轉(zhuǎn)，沒有所謂余款，對于碳鋼管企業(yè)的運(yùn)營帶來充足的資金鏈條。
格鋼鐵網(wǎng)董事長劉長慶說過“一個(gè)產(chǎn)品如果說不是市場化的，要想做電子交易根本就不可能，像中石油、中石化就完全不是市場化的，電子商務(wù)做起來就很難。”電子商務(wù)為什么會沖擊到零售業(yè)，就是因?yàn)殡娮由虅?wù)的產(chǎn)品價(jià)格市場化，通過網(wǎng)絡(luò)能夠查看一個(gè)商品的不同地區(qū)的不同店鋪的價(jià)格以及數(shù)量，消費(fèi)者對于商品有清楚的認(rèn)識，就不會被商家而迷惑了;其二是渠道的多樣化，同一個(gè)產(chǎn)品線上用戶選擇的渠道多樣性。那么對于鋼鐵行業(yè)而言，大頭都在做市場化，通過碳鋼管市場優(yōu)化價(jià)格，優(yōu)化生產(chǎn)線。前面筆者已經(jīng)提到過鋼鐵電商的平臺要區(qū)別于其他的第三方平臺，不然是無法成為其中的中流砥柱的。現(xiàn)在鋼鐵電商的平臺還是B2B的平臺都是會員制的形式，而不同的是，有創(chuàng)新意識的咨詢信息會員制，與全部會員制，重要的信息才是會員獨(dú)享的，我的鋼鐵網(wǎng)就是如此模式，也正是這種模式的收費(fèi)，才讓我的鋼鐵網(wǎng)讓人眼前一亮，加密的東西往往是最好;而其他第三方平臺，只要加入會員都是一視同仁了，所享受的都是一樣的，形成不了差別，還有一個(gè)就是讓不想加入的碳鋼管會員收費(fèi)的無法成為的網(wǎng)站的忠實(shí)用戶