需求方面，當(dāng)前供需矛盾突出，碳鋼管產(chǎn)量依舊高企。5月中旬開始部分鋼企已經(jīng)出現(xiàn)減產(chǎn)趨勢(shì)。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)，5月中旬預(yù)估全國(guó)日均產(chǎn)量218.54萬噸，環(huán)比下降0.3%，整體水平仍處高位。而5月份國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存整體呈下降趨勢(shì)，但部分仍有回升。接下來的六月將面臨高溫梅雨季節(jié)的傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，需求形勢(shì)更難樂觀。
匯豐銀行公布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)預(yù)覽值意外創(chuàng)七個(gè)月最低水平，結(jié)束此前連續(xù)六個(gè)月擴(kuò)張的勢(shì)頭，受新訂單疲軟的拖累。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值意外降至49.6，為七個(gè)月來首次跌破50關(guān)口，結(jié)束此前連續(xù)六個(gè)月(終值顯示)擴(kuò)張的勢(shì)頭，4月終值為50.4。
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在產(chǎn)能過剩的問題，受房地產(chǎn)調(diào)控預(yù)期的影響，工程機(jī)械行業(yè)整體仍處于弱復(fù)蘇階段，今年一季度海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械出口額33.22億美元，同比下滑17.44%；出口數(shù)量同比下滑64.15%，出口價(jià)格同比上漲130.29%。伴隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度逐漸放緩，國(guó)內(nèi)大型工程項(xiàng)目建設(shè)逐漸減少以及房地產(chǎn)開發(fā)投資面臨的諸多不確定因素，碳鋼管好轉(zhuǎn)的幅度可能有限，可以看出工程機(jī)械行業(yè)還將繼續(xù)承壓并艱難前行。汽車業(yè)：4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成189.94萬輛和184.17萬輛，比上月有所回落，而與上年同期相比，增長(zhǎng)明顯。前4月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成729.65萬輛和726.62萬輛，同比分別增長(zhǎng)13.4%和13.2%，增速比一季度分別提高0.6和0.1個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，5月中旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量174.05萬噸，旬環(huán)比下降0.4%；預(yù)估全國(guó)日均218.54萬噸，旬環(huán)比下降0.36%。盡管略有下降，但仍處于較高水平，相當(dāng)于7.98億噸年產(chǎn)量，且年初以來一直居高難下，在210-220萬噸之間徘徊。鋼廠生產(chǎn)積極性并無降低，產(chǎn)量依舊維持在歷史高位位置附近。粗鋼產(chǎn)量居高不下，也壓制鋼價(jià)發(fā)展的重要原因。綜合來看，進(jìn)入6月份，鋼材市場(chǎng)進(jìn)入季節(jié)性需求淡季，去庫(kù)存速度或有所下降。面對(duì)高產(chǎn)量、高庫(kù)存、需求疲弱的情況下，碳鋼管商家對(duì)后市行情并不看好。若無重大利好刺激的情況下，管材市場(chǎng)或繼續(xù)維持震蕩下行局面。