無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫管的共計(jì)有110多個(gè)國家的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)國家的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。無縫管規(guī)格：6-1240×1-200mm
無縫管制造工藝：熱軋、冷拔、熱擴(kuò)
8月3日，江西省工信委專家審查組一行到方大九鋼審查智能制造建設(shè)驗(yàn)收工作。九江市工信委、湖口縣工信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同審查。
公司總經(jīng)理徐偉熱情接待了省工信委專家審查組一行。座談會(huì)上，徐偉介紹了公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和在智能制造建設(shè)方面所做的工作，并向?qū)彶榻M一行匯報(bào)了九江鋼鐵申報(bào)2017年江西省智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目情況。近幾年來，九江鋼鐵通過工業(yè)化和信息化的深度融合使得各項(xiàng)設(shè)備生產(chǎn)能力與生產(chǎn)效率邁上新臺(tái)階，產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)顯著增長，智能制造建設(shè)不僅提升了生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，也是企業(yè)降本增效的有效手段。公司將以信息化引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，持續(xù)不斷推動(dòng)智能制造建設(shè)，通過智能制造對(duì)信息化頂層設(shè)計(jì)、整體規(guī)劃及物聯(lián)網(wǎng)打造生產(chǎn)智能化，將生產(chǎn)系統(tǒng)與其它應(yīng)用的高度集成打造產(chǎn)供銷一體化，用以指導(dǎo)公司精細(xì)化管理。同時(shí)為高層領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)智能決策，確保公司戰(zhàn)略的有效實(shí)施，不斷加快工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)智能化工廠。
聽取匯報(bào)后，審查組一行充分肯定了公司在智能制造建設(shè)工作中所做的努力，對(duì)公司智能制造建設(shè)取得的成績(jī)表示贊賞，并一致認(rèn)為九江鋼鐵中厚板全自動(dòng)智能化制造生產(chǎn)線屬于典型的智能制造生產(chǎn)線，在同類型鋼企中起到了很好的示范作用。
在公司領(lǐng)導(dǎo)陪同下，審查組一行對(duì)MES核心機(jī)房進(jìn)行了實(shí)地審查。
2000年，無縫管全國表觀消費(fèi)量為418.0萬噸，其中國內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬噸，占國內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬噸，占國內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬噸。進(jìn)口約25.2萬噸。進(jìn)口管占國內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占國內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無縫管總進(jìn)口量的大約70%。從日本進(jìn)口的石油管占總進(jìn)口量一半以上。中國最大的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來為52.20萬噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬噸。套管占全國石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占中國套管市場(chǎng)的第一位。
從國際和國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)來看，無縫管（包括石油專用管）的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點(diǎn)應(yīng)放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)組的能力，開發(fā)出高強(qiáng)度等級(jí)、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是國家針對(duì)當(dāng)前我國鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。這也是增加在國內(nèi)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵所在。就是說，提高國內(nèi)鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是加和WTO以后國內(nèi)企業(yè)長期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。
1.結(jié)構(gòu)用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫管。
2.流體輸送用無縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3.低中壓鍋爐用無縫管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫管。
4.高壓鍋爐用無縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
5.化肥設(shè)備用高壓無縫管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。
6.石油裂化用無縫管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無縫管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 無縫管10.船舶用碳鋼無縫管（GB5312-85）
中國船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國船級(jí)社（CCS）
挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV）
英國勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國勞氏船級(jí)社（LR）
德國勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國勞埃德船級(jí)社（GL）
美國船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國船級(jí)社（ABS）
法國船級(jí)社（BV）規(guī)范——法國船級(jí)社（BV）
意大利船級(jí)社（RINA）規(guī)范——意大利船級(jí)社（RINA）
日本船級(jí)社（NK）規(guī)范——日本船級(jí)社（NK）
是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半
軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。
12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。
14.冷拔或冷軋精密無縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫管。
17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無縫管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無縫管（代號(hào)為BJ）。異型無縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無縫鋼管吧
一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件�！∫话阌脽o縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。
用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。江陰魯寶管業(yè)有限公司提供無縫管理論計(jì)重方式： 無縫管理論重量計(jì)算公式： (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量{公斤}
鋼市行情：
在短暫的沉寂后，市場(chǎng)的暴動(dòng)走勢(shì)再度激發(fā)了現(xiàn)貨市場(chǎng)的拉漲行情。今日，期螺、期卷、礦期以及焦炭期貨價(jià)格全線大漲，均以漲停報(bào)收，技術(shù)上來看，長陽包陰有利于上行空間的進(jìn)一步拉開，短期繼續(xù)上攻有望。且各產(chǎn)品上漲伴隨著量的跟進(jìn)，顯示資金入場(chǎng)意圖明顯，市場(chǎng)支撐力較足。在市場(chǎng)的帶動(dòng)下，整個(gè)現(xiàn)貨市場(chǎng)也紛紛調(diào)漲。其中以板材類產(chǎn)品表現(xiàn)最為明顯，中厚鋼板、熱軋板等產(chǎn)品主導(dǎo)地區(qū)價(jià)格日內(nèi)漲幅均過百元，長型材產(chǎn)品價(jià)格日內(nèi)漲幅也保持在50-70元左右，唐山坯料價(jià)格也迅速拉漲60元至2470元。從市場(chǎng)整體的狀態(tài)來看，盡管上周帶來的回調(diào)行情以及本周初整體呈現(xiàn)的偏弱格局，但是商家整體看跌的空間相對(duì)不大，受到強(qiáng)成本以及低庫存支撐，整個(gè)現(xiàn)貨鋼市對(duì)于價(jià)格的繼續(xù)上漲預(yù)期仍舊存在，大漲隨即激發(fā)也確立了商家心中的預(yù)期，使得各地市場(chǎng)呈現(xiàn)出了量?jī)r(jià)齊漲的火熱局面。主要成品材資源相對(duì)較少的地區(qū)出現(xiàn)封庫、惜售，鋼企的接單情況在今日也是非�；鸨�，這種量與價(jià)的完美配合與小波段行情的小打小鬧著實(shí)不同，預(yù)計(jì)新一輪的強(qiáng)勢(shì)行情或就此開啟，目標(biāo)位應(yīng)該是沖擊上次調(diào)整的年內(nèi)高點(diǎn)。為什么這么說，首先是產(chǎn)能方面，目前從各主要地區(qū)的產(chǎn)能釋放上來看，基于環(huán)�？紤]，減產(chǎn)、燜爐、檢修的力度在加大，山西、河南、山東等部分鋼廠成材產(chǎn)量在下降，而高成本的強(qiáng)支撐又暗示了現(xiàn)貨鋼材價(jià)格難有明顯的回調(diào)空間；另外，現(xiàn)貨鋼價(jià)屢次受到暴動(dòng)而能夠急速暴漲，主因在于流通環(huán)節(jié)庫存量少，而這種狀態(tài)也將伴隨著鋼企環(huán)保壓力而繼續(xù)延續(xù)；再有，近幾個(gè)月國家公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)逐漸趨好，市場(chǎng)對(duì)未來預(yù)期逐漸轉(zhuǎn)暖，冬儲(chǔ)的節(jié)點(diǎn)也即將臨近，今日各鋼企接單放量也呈現(xiàn)出了市場(chǎng)摩拳擦掌等待時(shí)機(jī)入手的狀態(tài)，同時(shí)，冬儲(chǔ)的節(jié)點(diǎn)也或?qū)殡S著行情的重新啟動(dòng)而提前。因此，對(duì)于國內(nèi)鋼市而言，市場(chǎng)已經(jīng)在等待著拉漲的信號(hào)，在量?jī)r(jià)齊升后，新一輪強(qiáng)勢(shì)行情或再度重啟。
據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3023元(噸價(jià)，下同)，較昨日漲22元；國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為3118元，較昨日漲23元；國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為3301元，較昨日漲46元；國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為4261元，較昨日漲9元；國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格3131元，較昨日漲18元。
原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2470元，較昨日漲60元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價(jià)格為576元，較昨日漲5元；唐山地區(qū)準(zhǔn)一級(jí)冶金焦含稅到廠價(jià)格2180元，與昨日持平。
上期所螺紋1701合約22日早盤以2,726元/噸低開，隨后急速上拉至漲停，全天最低2，708元噸，最高2，900元/噸，收2，900元，較上一交易日(21日)結(jié)算價(jià)漲164元/噸，成交3，723,944,持倉量1，300，110手，減71，526手。
熱軋卷板1701合約22日早盤以3，151元/噸低開，隨后急速上拉至漲停，全天最低3，151元/噸，最高3,342元/噸，收于3,342元/噸，較上一交易日(21日)結(jié)算價(jià)漲189元/噸，成交量408,406，持倉量196，576手，減3，150手。
鐵礦石1701合約22日早盤以553元/噸高開，隨即迅速漲停，全天最低553元/噸，最高580.5元/噸，報(bào)收于580.5元/噸，較上一交易日(21日)結(jié)算價(jià)漲32.5元，成交1，044，548，持倉量785，230手，減126，516手。
焦炭1701合約22日以2027元/噸高開，隨后急速拉漲，全天最低2026.5元/噸，最高2183.5/噸，報(bào)收于2183.5元/噸，較上一交易日(21日)結(jié)算價(jià)漲180元，成交312，170手，持倉量220，050手，減19，374手。
宏觀方面，國家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，10月全國原煤產(chǎn)量28185.2萬噸，同比下降12%，原煤產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月同比降幅超過10%，降幅較上月收窄0.3個(gè)百分點(diǎn)。前10月累計(jì)原煤產(chǎn)量273932萬噸，同比下降10.7%，同比降幅較上月增加0.2個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，10月份單月原煤產(chǎn)量1000萬噸以上的省份為山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆、貴州、山東、河南，產(chǎn)量分別為7265.6萬噸、6495.3萬噸、4443.6萬噸、1430.9萬噸、1423.8萬噸、1054.3萬噸、1021.3萬噸。
世界鋼鐵協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2016年10月份全球66個(gè)主要產(chǎn)鋼國和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為1.37億噸，同比增長3.3%，隨著鋼需求回升，全球粗鋼產(chǎn)量連續(xù)5個(gè)月同比增長。1-10月份全球粗鋼累計(jì)產(chǎn)量為13.3億噸，同比下降0.1%。
據(jù)悉，今年1至10月，河北已累計(jì)壓減煉鐵產(chǎn)能1579萬噸、煉鋼產(chǎn)能1462萬噸，已完成國家下達(dá)的年度壓減任務(wù)；退出煤礦54處，產(chǎn)能1400萬噸，完成了計(jì)劃退出任務(wù)。今年以來，在全面摸排鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，河北多措并舉化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能。在鋼鐵方面，制定了《河北省化解鋼鐵過剩產(chǎn)能實(shí)施方案》，印發(fā)了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的實(shí)施意見》；制定并實(shí)施了環(huán)保、能耗、水耗、質(zhì)量、技術(shù)、安全等6類嚴(yán)于國家標(biāo)準(zhǔn)的地方標(biāo)準(zhǔn)，倒逼不達(dá)標(biāo)產(chǎn)能退出；向各市下達(dá)化解過剩產(chǎn)能計(jì)劃并全部落實(shí)到企業(yè)和裝備；組織開展集中行動(dòng)等等。
8月3日，江西省工信委專家審查組一行到方大九鋼審查智能制造建設(shè)驗(yàn)收工作。九江市工信委、湖口縣工信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同審查。
公司總經(jīng)理徐偉熱情接待了省工信委專家審查組一行。座談會(huì)上，徐偉介紹了公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和在智能制造建設(shè)方面所做的工作，并向?qū)彶榻M一行匯報(bào)了九江鋼鐵申報(bào)2017年江西省智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目情況。近幾年來，九江鋼鐵通過工業(yè)化和信息化的深度融合使得各項(xiàng)設(shè)備生產(chǎn)能力與生產(chǎn)效率邁上新臺(tái)階，產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)顯著增長，智能制造建設(shè)不僅提升了生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，也是企業(yè)降本增效的有效手段。公司將以信息化引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，持續(xù)不斷推動(dòng)智能制造建設(shè)，通過智能制造對(duì)信息化頂層設(shè)計(jì)、整體規(guī)劃及物聯(lián)網(wǎng)打造生產(chǎn)智能化，將生產(chǎn)系統(tǒng)與其它應(yīng)用的高度集成打造產(chǎn)供銷一體化，用以指導(dǎo)公司精細(xì)化管理。同時(shí)為高層領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)智能決策，確保公司戰(zhàn)略的有效實(shí)施，不斷加快工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，逐步實(shí)現(xiàn)智能化工廠。
聽取匯報(bào)后，審查組一行充分肯定了公司在智能制造建設(shè)工作中所做的努力，對(duì)公司智能制造建設(shè)取得的成績(jī)表示贊賞，并一致認(rèn)為九江鋼鐵中厚板全自動(dòng)智能化制造生產(chǎn)線屬于典型的智能制造生產(chǎn)線，在同類型鋼企中起到了很好的示范作用。
在公司領(lǐng)導(dǎo)陪同下，審查組一行對(duì)MES核心機(jī)房進(jìn)行了實(shí)地審查。
