航空鋁材7075  據(jù)波音公司稱，在夢(mèng)幻飛機(jī)的用材中，7075鋁材（7075鋁棒）僅占飛機(jī)自身質(zhì)量的２０％，碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料卻占到５０％強(qiáng)。這是迄今為止鋁材用量最少而復(fù)合材料卻占到５０％多的客機(jī)。碳纖維增強(qiáng)的航空復(fù)合材料的強(qiáng)度比鋼的還高，而其密度又比鋁的低，是制造航空航天器的良好材料，不過其價(jià)格目前比航空航天鋁材貴得多，就性價(jià)比來說不是在今后一段時(shí)間內(nèi)在全部的航空器制造中都具有替代鋁材的明顯優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)客機(jī)鋁材用量仍占其自身質(zhì)量的７０％左右，但鋁材受到的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)卻是顯然的，不可掉以輕心，必須開發(fā)新的合金，新的加工工藝，大幅度提高材料的性能，迎接挑戰(zhàn)
航空鋁材是目前廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域的幾種鋁材，他們具有較好的力學(xué)和加工性能，與一般鋁材相比它的力學(xué)和加工性能要好得多。常見的有：6061，6063，7A04 等。