A10VO18DR/53R-VRC12K52【凱鑫】代理力士樂A10V柱塞泵、
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    武漢凱鑫隆液壓氣動有限公司
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    A2F定量柱塞泵特點:帶有久經(jīng)考驗的球面配流盤的高性能旋轉(zhuǎn)組件有自動對中、圓周速度低、效率高的優(yōu)點。耐用的球軸承和滾子軸承促進長工作壽命。驅(qū)動軸能承受徑向載荷。ISO安裝法蘭,從規(guī)格55起定量泵/馬達和變量馬達一致。可使用用抗燃液壓油。噪聲低。
    簡介
    彎軸結(jié)構(gòu)的軸向柱塞元件,具有固定排量,在開式或閉式回路中用作靜液傳動的泵或馬達。
    當(dāng)作為泵工作時,流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量成正比。
    當(dāng)作為馬達工作時,輸出轉(zhuǎn)速與流量成正比而排量成反比。輸出扭矩隨高壓與低壓側(cè)之間的壓差而加大。
    A2F定量柱塞泵特點
    帶有久經(jīng)考驗的球面配流盤的高性能旋轉(zhuǎn)組件有自動對中、圓周速度低、效率高的優(yōu)點。
    耐用的球軸承和滾子軸承促進長工作壽命。
    驅(qū)動軸能承受徑向載荷。
    ISO安裝法蘭,從規(guī)格55起定量泵/馬達和變量馬達一致。
    可使用用抗燃液壓油。
    噪聲低。 【變量2】【變量3】
    泵/馬達的工作壓力:
    泵出口或馬達進口(油口A或B)的壓力
    額定壓力——PN=35MPa
    較高壓力——Pmax=40MPa
    泵吸油S或A、B的較低壓力
    Pabsmin——0.08MPa(絕對)
    泵/馬達殼體(油口T)允許的較高壓力
    Pabsmax——0.2MPa(絕對)
    規(guī)格 10 12 23 28 45 55 63 80 107 125 160 200 250 355 500
    排量Vg(ml/r) 9.4 11.6 22.7 28.1 44.3 54.8 63 80 107 125 160 200 250 355 500
    較高轉(zhuǎn)速nmax(r/min) 5000 4000 4000 3000 3000 2500 2700 2240 2000 2240 1750 1800 1500 1320 1200
    A2F10R5P4 A2F10L5P4 A2F10W5P4
    A2F10R1P5 A2F10L1P5 A2F10W1P5
    A2F10R2P5 A2F10L2P5 A2F10W2P5
    A2F10R3P5 A2F10L3P5 A2F10W3P5
    A2F10R4P5 A2F10L4P5 A2F10W4P5
    A2F10R5P5 A2F10L5P5 A2F10W5P5
    A2F12R2P3 A2F12L2P3 A2F12W2P3
    A2F12R3P3 A2F12L3P3 A2F12W3P3
    A2F12R4P3 A2F12L4P3 A2F12W4P3
    A2F12R5P3 A2F12L5P3 A2F12W5P3
    A2F23R4P4 A2F23L4P4 A2F23W4P4
    A2F23R5P4 A2F23L5P4 A2F23W5P4
    A2F23R1P5 A2F23L1P5 A2F23W1P5
    A2F23R2P5 A2F23L2P5 A2F23W2P5
    A2F23R3P5 A2F23L3P5 A2F23W3P5
    A2F28R3P3 A2F28L3P3 A2F28W3P3
    A2F28R4P3 A2F28L4P3 A2F28W4P3
    液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量,適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。
      液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為:
      泵裝置--上裝有電機和油泵,是液壓站的動力源,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
      集成塊--由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
      閥組合--板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
      油箱--板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,用來儲油、油的冷卻及過濾。
      電氣盒--分兩種型式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種配置了全套控制電器。
      液壓站的工作原理:電機帶動油泵轉(zhuǎn)動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
    A2F28R2P4 A2F28L2P4 A2F28W2P4

    來源:
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