車上同時(shí)也備用氧氣、便攜式呼吸機(jī)以及心臟起搏除顫器等。另外還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往醫(yī)院的路上對(duì)患者的脈搏和呼吸進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)這些檢測(cè)數(shù)據(jù)可以直接通過無線電發(fā)送到醫(yī)院，極為方便對(duì)患者的病情全程監(jiān)測(cè)。

   根據(jù)衛(wèi)生部（2008年版）救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)，救護(hù)車醫(yī)療艙應(yīng)配備必要的基本的搶救、搶險(xiǎn)、防疫或轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。在醫(yī)療艙管理上，既同院內(nèi)急診科有一定的相似性，又有院前急救的特殊之處。我中心救護(hù)車按照監(jiān)護(hù)型和防護(hù)監(jiān)護(hù)型的標(biāo)準(zhǔn)配備，并根據(jù)車載物資的特點(diǎn)分類，現(xiàn)報(bào)道如下。

     此外，北京市衛(wèi)生局應(yīng)急辦昨天召開《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》研討會(huì)誠(chéng)征民意，市民和專家紛紛對(duì)城市生命線“破堵”支招。目前《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》正在進(jìn)行第五稿編寫，開封江淮瑞風(fēng)救護(hù)車多少錢一輛，預(yù)計(jì)一至兩年內(nèi)出臺(tái)，“規(guī)范市民對(duì)急救車使用”等內(nèi)容將寫入條文。

      隨著人口老齡化和健康保健意識(shí)的顯著提升，未來醫(yī)用行業(yè)平均增速將高于藥品行業(yè)。國(guó)家的十二五規(guī)劃，更是為醫(yī)用機(jī)械的發(fā)展加足了馬力。空間部分，前排乘坐很寬敞，頭部空間大。有了踏板和拉手之后，司機(jī)上下車也非常方便。后箱橡膠地板相比更耐腐蝕也更容易清理，很方便。在空間布置上，金杯新海獅內(nèi)廂空間規(guī)則，連輪拱凸起部分都有嚴(yán)密包裹，而且做成了平整規(guī)則的形狀，各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)果也同樣令人滿意。

      金杯海獅作為我國(guó)輕客市場(chǎng)的品牌，具有20年的發(fā)展歷史，創(chuàng)造了70萬保有量、市場(chǎng)占有率60%、連續(xù)11年市場(chǎng)占有率的輝煌業(yè)績(jī)。此次金杯海獅的進(jìn)一步改進(jìn)，依據(jù)了新時(shí)代用戶的多元化需求，并適應(yīng)了輕客的發(fā)展潮流和環(huán)保需求，是輕客發(fā)展新潮流和新方向的代表。同時(shí)，08款金杯海獅的上市將進(jìn)一步鞏固金杯在輕客市場(chǎng)的霸主地位。

      金杯海獅救護(hù)車，歷經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)專業(yè)機(jī)構(gòu)信賴之選。車型設(shè)計(jì)結(jié)合醫(yī)護(hù)人員緊急救護(hù)和臨時(shí)手術(shù)的特點(diǎn)，專設(shè)頂棚手術(shù)燈、中隔艙、衛(wèi)生箱和氧氣瓶、通排風(fēng)裝置等高端專業(yè)配置，保證病患與醫(yī)護(hù)人員的救治，更有強(qiáng)勁動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)與更寬敞的內(nèi)部空間，盡可在中為患者贏得時(shí)間，為救護(hù)工作保駕護(hù)航。

       金杯海獅救護(hù)車可供選擇車型：金杯海獅救護(hù)車、金杯大海獅救護(hù)車、金杯閣瑞斯救護(hù)車
別監(jiān)護(hù)，細(xì)致入微的體貼關(guān)愛——這就是金杯海獅救護(hù)車。豪華擔(dān)架床、柜、滴流瓶架等，嚴(yán)格參照救護(hù)行業(yè)別，能給病患提供周全便捷的監(jiān)護(hù)安排。

金杯海獅救護(hù)車專用配置：

車輛設(shè)備：

1) 紅十字X2 2

2) 磨砂玻璃/磨砂膜

3) 前后冷暖

4) 上排風(fēng)裝置

5） 照明

6） 組合對(duì)講

警報(bào)：

1） 長(zhǎng)閃警報(bào)器

2） 蝸牛燈

倉內(nèi)裝置：

1） 高分子中附

2） 可折疊式順排座椅

3） 鋁合金擔(dān)架床

4） 升氧氣瓶X2

4） 車載滅火器

5） 滴流瓶架

6） 柜

7） 污物桶

選配設(shè)備

1） 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 2） 除顫儀

3） 電動(dòng)吸引器 4） 急救呼吸機(jī)

         另金杯救護(hù)車品牌有：金杯閣瑞斯救護(hù)車/金杯海獅救護(hù)車/金杯救護(hù)車改裝/金杯大海獅救護(hù)車/金杯自動(dòng)擋海獅救護(hù)車/金杯救護(hù)車配件/金杯救護(hù)車生產(chǎn)廠家18372218820劉女士

    更多救護(hù)車品牌http://www.tzczyc.com醫(yī)用批量采購(gòu)金杯救護(hù)車湖北隨州廠家直銷，歡迎前來我公司實(shí)地考察專業(yè)生產(chǎn)救護(hù)車基地

      歷經(jīng)千錘百煉、多次，市場(chǎng)期待已久的金杯海獅新一代產(chǎn)品正式面向市場(chǎng)。金杯在延續(xù)并繼承了豐田海獅技術(shù)精髓之后，全新推出的又一款精品。它在保證金杯海獅與輕客市場(chǎng)發(fā)展同步的同時(shí)，也為金杯海獅產(chǎn)品線拓展開辟了一個(gè)新的方向，并且為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)帶來一場(chǎng)新的。

      金杯救護(hù)車在導(dǎo)演中心傾情發(fā)布第七代型——金杯新快運(yùn)，一款經(jīng)典與卓越融合的車型在初冬的夜晚絢麗綻放。金杯新快運(yùn)以“大有可為”的之風(fēng)傲然登場(chǎng)，震撼重飼市商用車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。商用再次帶來純粹商用，為不畏挑戰(zhàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳�活踐行者們帶來令人心潮澎湃的期待。金杯救護(hù)新快運(yùn)的上市，展現(xiàn)了金杯救護(hù)車的品牌歷史，呈現(xiàn)了商用車市場(chǎng)從無到有、從到卓越，從卓越到的，令每一個(gè)為夢(mèng)想而奮斗的平凡人為之傾慕。

金杯救護(hù)車產(chǎn)品產(chǎn)銷量在隨州地區(qū)名列前茅，在湖北省和占有一定的地位。產(chǎn)品銷往各地并出口到、朝鮮、老撾、緬甸、埃塞俄比亞、蘇丹、馬來西亞、剛果、薩爾瓦多、哈薩克斯坦、、新西蘭、蘇丹等30多個(gè)和地區(qū)。

      同時(shí)，該車還可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行選擇裝配，如逆變電源系統(tǒng)、外接市電系統(tǒng)、車廂交直流電源系統(tǒng)、自動(dòng)上車擔(dān)架、長(zhǎng)條座椅等，所有的配置都是為了讓患者得到基礎(chǔ)護(hù)理、轉(zhuǎn)運(yùn)，從而增大患者的生機(jī)，緩解因病帶來的痛苦。

       監(jiān)護(hù)型救護(hù)車 馳援生命 盡享無憂：監(jiān)護(hù)型救護(hù)車主要承擔(dān)了大量的急救任務(wù)和周邊縣市病人的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)等等，監(jiān)護(hù)型的救護(hù)車大大提高了醫(yī)院急救服務(wù)水平。以往危重病人在轉(zhuǎn)院過程中，轉(zhuǎn)運(yùn)途中是最薄弱的環(huán)節(jié)，許多緊急病人不到及時(shí)安全轉(zhuǎn)運(yùn)。監(jiān)護(hù)型救護(hù)車車內(nèi)可完成基礎(chǔ)護(hù)理、精細(xì)監(jiān)護(hù)救護(hù)等任務(wù)，無形中提高危重病人的搶救成功率。

湖北救護(hù)車生產(chǎn)廠家位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市。距省會(huì)武漢186公里，距宜昌330公里，距信陽152公里。公路、鐵路交通十分便利。

公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園。

市內(nèi)乘車路線：乘310路公交車至終點(diǎn)站下車即可（公司線路圖）

長(zhǎng)江以北路線：乘車或者開車到河南信陽，途徑小林，殷店到隨州。

長(zhǎng)江以南路線：乘車或者開車到湖北武漢，途徑孝感，安陸到隨州。

公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實(shí)行三包服務(wù)一年或三萬公里，終身。

免費(fèi)方案以及期限：

1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費(fèi)；

3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；

4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。

免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格：

1、：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；

2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。

產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站。

   醫(yī)院為何不愿意參與長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，1長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)高醫(yī)護(hù)安全難保障：除了運(yùn)力不足的限制，實(shí)際上，對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大。“最多考慮的還是醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)問題。”東莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來務(wù)工人員眾多，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需求中跨省的占了更大比例。現(xiàn)在醫(yī)院救護(hù)車配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)較高”。而且長(zhǎng)途跋涉，司機(jī)、醫(yī)護(hù)人員的安全也很難得到保障。2市場(chǎng)無準(zhǔn)入法規(guī)收費(fèi)無參照：“對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護(hù)車是否可以跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病患，什么車輛可以準(zhǔn)入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確。”東莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，轉(zhuǎn)運(yùn)一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時(shí)將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考。“如果醫(yī)院開展長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，就意味著要增加救護(hù)車投入，現(xiàn)在一臺(tái)配置完善的救護(hù)車價(jià)格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護(hù)人員配置，多少收費(fèi)是合理的？沒有標(biāo)準(zhǔn)。”厚街醫(yī)院副院長(zhǎng)廖偉強(qiáng)說，加上公立醫(yī)院收費(fèi)定價(jià)有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對(duì)救護(hù)車的管理制度上，沒有明確責(zé)任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責(zé)。目前救護(hù)車的監(jiān)管大多涉及多個(gè)部門，其中救護(hù)人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營(yíng)運(yùn)車輛載客歸運(yùn)管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護(hù)車存在的原因。