而對(duì)于救護(hù)車(chē)的備案，辦法明確規(guī)定救護(hù)車(chē)不得改變車(chē)輛使用性質(zhì)，且僅限在醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)讓;需要報(bào)廢或者更新的救護(hù)車(chē)，必須持公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的“機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明”到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門(mén)備案，并按有關(guān)程序重新辦理救護(hù)車(chē)備案手續(xù)。          

       金杯面包式救護(hù)車(chē)是我國(guó)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的品牌！實(shí)現(xiàn)面包醫(yī)護(hù)整車(chē)國(guó)產(chǎn)化的品牌！市場(chǎng)占率達(dá)到70%將“汽車(chē)工業(yè)奇跡”榮譽(yù)收入囊中的品牌！個(gè)擁有150萬(wàn)的商用車(chē)品牌！從金杯代到金杯第六代，金杯救護(hù)車(chē)市場(chǎng)從無(wú)到有、從到卓越，從卓越到的。他尊重每一個(gè)平凡人的夢(mèng)想，并陪伴他們堅(jiān)持不懈的實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

       金杯快運(yùn)救護(hù)車(chē)作為金杯重磅推出的第七代戰(zhàn)略性產(chǎn)品，致力于打造能的城市全牡，在價(jià)值、空間、承載力、顏值四大方面突破。以時(shí)尚大氣的外觀、超大的空間和承載力，性地了城市商用車(chē)的用車(chē)效率。給予新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者在事業(yè)和家庭方面的雙重。金杯新快運(yùn)救護(hù)車(chē)的超湊間和承載力不僅讓他們的創(chuàng)業(yè)更有效率，他時(shí)尚的造型還將用戶在工作及家庭用車(chē)方面的需求轉(zhuǎn)換，成為用戶得力的全能夢(mèng)想合伙人。

         農(nóng)村市場(chǎng)成為醫(yī)用行業(yè)難以突破的瓶頸。醫(yī)用行業(yè)產(chǎn)業(yè)在農(nóng)村市場(chǎng)舉步維艱，農(nóng)村市場(chǎng)區(qū)別于城市的醫(yī)用機(jī)構(gòu)，其受到資金、醫(yī)用技術(shù)以及消費(fèi)群體等多種因素的制約。另外，缺乏有效的技術(shù)支持以及相關(guān)的使用人才也是醫(yī)用行業(yè)在農(nóng)村市場(chǎng)存在的一個(gè)嚴(yán)重的弊端，由于缺乏技術(shù)支持，因此很難保證醫(yī)用設(shè)備在使用的過(guò)程中是完全符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

       金杯新海獅救護(hù)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，華晨金杯新海獅在中控臺(tái)附近安置了足夠多的地方，車(chē)內(nèi)內(nèi)側(cè)、中央扶手、副駕駛員手套箱等位置都可以存放物品。相較而言，后幾排座椅的儲(chǔ)物空間就能以“夠用”來(lái)形容了，除了位于駕駛員側(cè)的水杯架之外，幾乎沒(méi)有其他的儲(chǔ)物空間。

      金杯救護(hù)車(chē)圖片展示

      近兩年來(lái)，中小企業(yè)、小微企業(yè)成為經(jīng)濟(jì)的一支重要力量。小微企業(yè)的崛起一方面使得城市內(nèi)外部交流越來(lái)越，另一方面也帶來(lái)了城市越來(lái)越擁堵的交通，這對(duì)城市商用車(chē)的性提出了迫切需求。  

      金杯面包式救護(hù)車(chē)成就了無(wú)數(shù)平凡人的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。金杯一至六代商用車(chē)曾陪伴他們從白手起家走到事業(yè)，以伙伴般的忠誠(chéng)，攜手超過(guò)150萬(wàn)的，共同奔跑在追夢(mèng)的道路上。，再續(xù)。金杯將開(kāi)啟品牌發(fā)展的全新篇章。金杯新快運(yùn)為赫然崛起的創(chuàng)業(yè)者而來(lái)，將以獨(dú)樹(shù)一幟的突破性產(chǎn)品實(shí)力，重新定義同級(jí)車(chē)型的高，并以破局之勢(shì)，在變革中開(kāi)辟新的市場(chǎng)格局。運(yùn)送型救護(hù)車(chē)精益救護(hù) 盡顯關(guān)愛(ài)：運(yùn)送型救護(hù)車(chē)有短軸中頂車(chē)型及長(zhǎng)軸中頂車(chē)型，可隨客戶需求購(gòu)置，而其主要配置：看護(hù)專員座椅，折疊擔(dān)架、警報(bào)系統(tǒng)，爆閃型系統(tǒng)，供氧系統(tǒng)，藥柜，帶有可開(kāi)啟的駕駛室和車(chē)廂隔離墻，隔斷窗，救護(hù)車(chē)可清洗、防靜電、可消毒的專用地板等醫(yī)療運(yùn)送時(shí)所需的配置。  

       據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前東莞全市可供120指揮調(diào)度的救護(hù)車(chē)共183輛，其中一線救護(hù)車(chē)99輛，后備救護(hù)車(chē)有88輛。120救護(hù)車(chē)主要職能是負(fù)責(zé)院前急救。然而，除院前急救外，還存在醫(yī)院到醫(yī)院、醫(yī)院到家庭等救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求。東莞市衛(wèi)計(jì)局表示，東莞大部分醫(yī)院急救車(chē)資源都比較緊張，一般也較少向病人提供救護(hù)車(chē)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)(特別是省際轉(zhuǎn)運(yùn))。而東莞外來(lái)務(wù)工人員眾多，病患長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)需求較大。