錫林郭勒盟40AY40DY多級(jí)泵生產(chǎn)銷售
AY型油泵系列是在老Y型油泵系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造并重新設(shè)計(jì)的。AY油泵是為滿足現(xiàn)代化建設(shè)的需要，盡快地適應(yīng)以節(jié)能為中心的設(shè)備更新?lián)Q代而發(fā)展的新產(chǎn)品，AY型油泵具有以下幾大特點(diǎn)：
AY油泵軸承體部件將原來的35，50，60軸承體分別用45，55，70軸承體，提高了可靠性。
AY油泵水力過流部件采用了節(jié)能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5-8%。
為保持繼承性，AY型油泵的結(jié)構(gòu)型式、安裝尺寸、性能參數(shù)范圍保持與Y型油泵相同，便于老裝置更新改造。
AY型油泵的零部件通用化程度高，通標(biāo)件為幾個(gè)系列產(chǎn)品共用。
選材精煉，主題以Ⅱ、Ⅲ類材料為主，軸承體等零件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種，為寒冷地區(qū)、露天使用以及船用提供了有利條件。
軸承有空氣冷、風(fēng)扇冷、水冷三種，根據(jù)泵的不同使用溫度選用。其中風(fēng)扇冷尤為適用于缺水或水質(zhì)差的地區(qū)。
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型號(hào) Pump size |
流量 Capacity Q M3/h |
揚(yáng)程 Head H m |
轉(zhuǎn)速 Speed N r/min |
效率 Eff. % |
汽蝕余量 NPSH M |
軸功率 Input Pa kw |
Motor配帶電機(jī) |
泵重 Weight Of pump Kg |
附 注 |
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型號(hào) Size |
功率 Power kw |
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| 40AY40×2 | 6.25 | 80 | 2950 | 31 | 2.7 | 4.4 | YB132S2-2 | 7.5 | 163 | |
| 40AY40×2A | 5.85 | 70 | 2950 | 31 | 2.7 | 3.6 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
| 40AY40×2B | 5.4 | 60 | 2950 | 31 | 2.5 | 2.85 | YB112M-2 | 4 | ||
| 40AY40×2C | 4.9 | 50 | 2950 | 31 | 2.5 | 2.17 | YB100L-2 | 3 | ||
| 50AY60 | 12.5 | 70 | 2950 | 42 | 2.9 | 5.67 | YB132S2-2 | 7.5 | 130 | |
| 50AY60A | 11.2 | 53 | 2950 | 39 | 2.9 | 4.1 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
| 50AY60B | 9.9 | 39 | 2950 | 37 | 2.8 | 2.8 | YB 112M-2 | 4 | ||
| 50AY60×2 | 12.5 | 120 | 2950 | 37 | 2 | 11 | YB160M2-2 | 15 | 210 | |
| 50AY60×2A | 12 | 105 | 2950 | 36 | 2 | 9.5 | YB160M2-2 | 15 | ||
| 50AY60×2B | 11 | 90 | 2950 | 35 | 1.9 | 7.7 | YB160M1-2 | 11 | ||
| 50AY60×2C | 10 | 76 | 2950 | 35 | 1.7 | 6 | YB160M1-2 | 11 | ||
| 65AY60 | 25 | 60 | 2950 | 56 | 3.1 | 7.3 | YB160M1-2 | 11 | 170 | |
| 65AY60A | 22.5 | 49 | 2950 | 54 | 2.8 | 5.6 | YB 132S2-2 | 7.5 | ||
| 65AY60B | 20 | 37.5 | 2950 | 52 | 2.5 | 3.9 | YB 132S1-2 | 5.5 | ||
| 65AY100 | 25 | 110 | 2950 | 47 | 3 | 15.9 | YB1 80M-2 | 22 | 190 | |
| 65AY100A | 23 | 91 | 2950 | 46 | 2.9 | 12.5 | YB 160L-2 | 18.5 | ||
9日開盤，國內(nèi)鋼材市場漲跌互現(xiàn)，整體波動(dòng)幅度較前幾日明顯減少，有漸歸平穩(wěn)之勢。從成交方來看，市場以低位成交為主，在價(jià)格頻繁波動(dòng)的情況下，下游采購較為謹(jǐn)慎。除螺線個(gè)別大戶存在封庫操作，大部分商家對(duì)于后市并不十分看好，或者處于一種迷茫觀望的狀態(tài)，整體成交氣氛冷冷清清。
而前幾日掀起血雨腥風(fēng)的黑色系期貨市場，仍然處在多空博弈的檔口，天量資金頻繁出入，成為資本角逐的主戰(zhàn)場。從目前走勢來看，暫時(shí)進(jìn)入一個(gè)多空分水嶺的敏感時(shí)期，表現(xiàn)為向上突破遇到阻力，向下探底似乎又比較糾結(jié)。天量資金對(duì)壘，短期很難分出你死我活，如筆者前期所言，這種多空頻繁切換將成為常態(tài)，在未分方向前震蕩行情唱主角，在期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)日異緊密的情況下，現(xiàn)貨運(yùn)行軌跡也難出左右。
從目前現(xiàn)貨基本面來看，供需關(guān)系未發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變，鋼廠生產(chǎn)積極性較高，社會(huì)庫存雖有回落，但總體仍未達(dá)到平衡的狀態(tài)。供大于求繼續(xù)對(duì)市場形成牽制，這就決定了在消息面炒作后市場重歸弱勢的格局仍是主基調(diào)。
另外，“一帶一路”本周即將召開，從河北省環(huán)保廳了解到，為推動(dòng)河北省委、省《關(guān)于推進(jìn)大氣污染綜合治理的意見》及18個(gè)專項(xiàng)方案有效落實(shí)，河北省環(huán)境綜合局將5月份定為強(qiáng)化環(huán)境月，并于日前啟動(dòng)行動(dòng)。此次行動(dòng)中，河北省環(huán)保廳成立4個(gè)巡查組，并聯(lián)合各市環(huán)保局組織市本級(jí)和各縣(市、區(qū))人員，加強(qiáng)集中排查力度，共同查處大氣環(huán)境違法行為。以強(qiáng)化環(huán)境月替代之前的限產(chǎn)政策，對(duì)市場的影響小于預(yù)期。且由于前期消息面上已提前炒作一輪，短期除非有重磅利好提振，否則即便出臺(tái)新政策，引發(fā)強(qiáng)震的可能性也會(huì)呈遞減之勢。