一、簡單介紹：
箱體式柴油發(fā)電機(jī)30kw型號 柴油30KW發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下五大危害： 1、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙； 2、對于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸； 3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭； 4、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出； 5、長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。 因此，國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。 柴油30KW發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事故。 一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開機(jī)。 二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意30KW發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型30KW發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油機(jī)啟動(dòng)后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正�，F(xiàn)象，（正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無異常現(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)30KW發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。30KW發(fā)電機(jī)組不允許長時(shí)間空載運(yùn)行。（因?yàn)殚L時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動(dòng)化30KW發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45Co左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。 三、注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。30KW發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 四、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉30KW發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。 以下是安全操作規(guī)程： 一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的30KW發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、30KW發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。 三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的30KW發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)30KW發(fā)電機(jī)。 四、30KW發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整30KW發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。 五、30KW發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。 六、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的30KW發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 七、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號后，以整部裝置為準(zhǔn)，調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，在同步瞬間合閘。 八、并聯(lián)運(yùn)行的30KW發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷，均衡分配各30KW發(fā)電機(jī)的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機(jī)油門來調(diào)節(jié)，無功功率通過勵(lì)磁來調(diào)節(jié)。 九、運(yùn)行中的30KW發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，30KW發(fā)電機(jī)溫升是否過高。并做好運(yùn)行記錄。 十、停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到小值，然后按順序切斷開關(guān)，后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 十一、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái)，應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的30KW發(fā)電機(jī)上，然后按單臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷，然后按單臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。 十二、移動(dòng)式30KW發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。 十三、30KW發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的30KW發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的30KW發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。 十四、30KW發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞30KW發(fā)電機(jī)。 十五、機(jī)房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地。 十六、機(jī)房內(nèi)禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經(jīng)許可禁止其它人員進(jìn)入。 十七、房內(nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電，關(guān)閉30KW發(fā)電機(jī)，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。詳情咨詢廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487
二、商品圖片：

三、具體參數(shù)：
箱體式柴油發(fā)電機(jī)30kw型號

大澤動(dòng)力TO32000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW  30    33            
大功率KW    33    35            
額定頻率Hz 50 60
額定電壓 380/220
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800
相    數(shù)： 單相三相
功率因數(shù)： 0.9/1.0
調(diào)節(jié)方式：  AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
噪音水平    LP7m:65-75db
頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))
電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
動(dòng)力型號：  YOTOTI3200
品    牌：  大澤の動(dòng)力
缸    徑：  4*110*121MM
氣缸排列方式：直列排列
氣缸數(shù)量：  4缸
冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式：  直噴
調(diào)速方式：  電子調(diào)速
進(jìn)氣方式：  自然吸氣 
機(jī)油型號：  15W/40CD
燃油型號：  0#輕柴油
柴油油箱：  120L
機(jī)組耗油量：206g/kw?h
潤滑油油箱：13L
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號：  TO32000ET
額定功率：  33KW
額定電流A 136.4/79
接線方式：  三相四線、Y形接法
防護(hù)等級：  IP22
絕緣等級：  H級別
其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2000×900×1200
機(jī)組重量（kg）：650
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

四、聯(lián)系方式：
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
 品牌-大澤動(dòng)力
【公司地址】：上海市寶山區(qū)金寶路188號
【銷售經(jīng)理】：孫偉
【聯(lián)系電話】：021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】：13020253889
【聯(lián)系郵箱】：130-2025-3889@163.com
【企 業(yè)Q Q】 ：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易 現(xiàn)場交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，***24小時(shí)送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電
機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
四、實(shí)拍圖片：


箱體式柴油發(fā)電機(jī)30kw型號防止30KW發(fā)電機(jī)事故措施規(guī)定：30KW發(fā)電機(jī)絕緣過熱監(jiān)測裝置過熱報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即取樣進(jìn)行色譜分析，必要時(shí)停機(jī)進(jìn)行消缺處理。 當(dāng)30KW發(fā)電機(jī)主絕緣損壞時(shí)，無論是更換還是修復(fù)設(shè)備，終都要求主絕緣的絕緣強(qiáng)度必須高于或等于原有絕緣強(qiáng)度。 1、30KW發(fā)電機(jī)概況 內(nèi)蒙古國華準(zhǔn)電#430KW發(fā)電機(jī)型號為T255-460，額定功率為330MW，額定電壓為24kV，功率因數(shù)為0.85，額定電流為9 339A，氫氣壓力為0.3MPa，絕緣等級為F級（溫度按B級考核）。 30KW發(fā)電機(jī)采用水氫氫冷卻方式，即定子繞組、高壓套管水冷，轉(zhuǎn)子、定子鐵心氫冷。 2、事故經(jīng)過 #4機(jī)組于2007年10正式投運(yùn)，運(yùn)行過程中30KW發(fā)電機(jī)絕緣過熱裝置出現(xiàn)頻繁報(bào)警現(xiàn)象。為了排除裝置性故障的可能，先后更換2臺(tái)絕緣過熱檢測裝置，并分別對裝置取樣管進(jìn)行色譜分析，結(jié)果顯示30KW發(fā)電機(jī)內(nèi)部存在絕緣過熱現(xiàn)象。 運(yùn)行一段時(shí)間后，30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)端鐵心溫度測點(diǎn)顯示異常，DCS溫度曲線有較大波動(dòng)，波動(dòng)范圍沒有規(guī)律，未見上下層及相鄰線棒的溫度有突變現(xiàn)象，初步判斷為溫度測點(diǎn)損壞，制定措施繼續(xù)觀察30KW發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況。 經(jīng)過一個(gè)半月的運(yùn)行發(fā)現(xiàn)，30KW發(fā)電機(jī)絕緣過熱裝置電流百分比下降到0。隨即收集采樣進(jìn)行色譜分析，結(jié)果顯示溶液為黃色、譜峰較多，與前幾次對比后發(fā)現(xiàn)絕緣過熱有較大發(fā)展趨勢，可判斷絕緣問題出在定子上，隨后安排停機(jī)檢查。 3、檢查分析及處理措施 3.1、解體檢查 抽出轉(zhuǎn)子后檢查定子發(fā)現(xiàn)，30KW發(fā)電機(jī)勵(lì)端#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現(xiàn)象，仔細(xì)查看并與測點(diǎn)布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵(lì)端鐵心測溫元件引出線燒毀。 拆除端部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)有8個(gè)元件對地絕緣電阻為0。 檢查汽端端部外觀，發(fā)現(xiàn)布置元件銅管靠近機(jī)座端處有過熱現(xiàn)象。通過外觀檢查，發(fā)現(xiàn)#5槽線棒表面有絕緣過熱現(xiàn)象，層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒，更換該測點(diǎn)測溫元件并檢查線棒的絕緣情況。 3.2、原因分析 （1）直接原因：由于測溫元件穿線銅管處于30KW發(fā)電機(jī)端部交變磁場中，電機(jī)運(yùn)行時(shí)銅管導(dǎo)體上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢，使端部彈性結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定振動(dòng)，且穿線銅管與機(jī)座密封板距離過近，部分靠近機(jī)座的銅管與機(jī)座產(chǎn)生了斷續(xù)接觸。 而機(jī)座是直接接地的，在振動(dòng)過程中，帶有感應(yīng)電勢的穿線銅管因發(fā)生對地放電而出現(xiàn)局部過熱，溫度傳遞到銅管內(nèi)部的測溫元件上造成測溫元件絕緣損壞，發(fā)生接地現(xiàn)象。 （2）間接原因：過熱銅管與30KW發(fā)電機(jī)密封板距離過近的問題在設(shè)備生產(chǎn)、裝配和監(jiān)造過程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和進(jìn)行相應(yīng)的處理； 另外，在故障的發(fā)展過程中，絕緣過熱裝置報(bào)警沒有引起足夠的重視，未及時(shí)分析、處理和采取相應(yīng)防范措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。 3.3、處理措施 （1）檢查全部測溫元件，記錄出現(xiàn)故障的元件。 （2）逐個(gè)確定測溫元件接地的原因，找到接地故障點(diǎn)。 （3）從30KW發(fā)電機(jī)定子出槽口處將故障元件線取出，接上合適長度的補(bǔ)償導(dǎo)線后重新穿回。 （4）彎曲銅管使其和機(jī)座的距離大于15mm，使用云母帶對銅管進(jìn)行絕緣包扎（半迭包），邊包邊刷環(huán)氧無溶劑膠，以確保不再產(chǎn)生對地放電。 （5）在銅管口塞入適形材料，把元件線固定在銅管內(nèi)，防止發(fā)生磨損。 （6）拆除勵(lì)端損傷嚴(yán)重的#5元件線所在槽上層線棒后，進(jìn)行徹底檢查處理。 3.4、線棒及測溫元件修復(fù)方法 3.4.1、修復(fù)前檢查試驗(yàn) （1）對定子繞組槽和端部進(jìn)行徹底清理，定子兩端部都要清理干凈。 （2）檢查定子所有測溫元件和引線，重點(diǎn)是鐵心、銅屏蔽、繞組層間元件。 （3）外觀檢查測溫元件引線在各處的情況，重點(diǎn)是紫銅軟管進(jìn)出口位置，并記錄。 （4）用250V搖表測量元件及引線對地絕緣電阻，同一元件的各引線需并接后測量，要求絕緣電阻不小于1MΩ，并記錄。 （5）用萬用表測量各元件的直阻，并記錄。 （6）將定子繞組排水、吹干后，用5 000或2 500V搖表測量三相絕緣電阻、吸收比和極化指數(shù)，要求1min絕緣電阻在1GΩ以上（室溫），R60s/ R15s＞1.3，R10min/ R1min≥2。 3.4.2、修復(fù)測溫元件 定子鐵心采用熱電偶作為測溫元件。熱電偶的熱結(jié)點(diǎn)埋于被測部位，用樹脂粘結(jié)，熱結(jié)點(diǎn)本身與30KW發(fā)電機(jī)絕緣，2根引線除結(jié)點(diǎn)處外互相絕緣。熱電偶本身不帶任何剛性保護(hù)套。 鐵心測點(diǎn)用黃蠟管作為外層保護(hù)，壓在線棒層間適形材料間，出槽后經(jīng)R角向下穿過固定在定子鐵心密封板上的穿線銅管匯集到航空插頭處。 定子鐵心的溫度高點(diǎn)在鐵心端部（定子鐵心允許高溫度為130°C，正常運(yùn)行時(shí)不超過100°C），鐵心測溫點(diǎn)安排在汽、勵(lì)兩端預(yù)測的溫度高處。 熱電偶布置于槽內(nèi)側(cè)面，共12點(diǎn)，汽、勵(lì)兩端每相2點(diǎn)。通過對測點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的了解，制定以下修復(fù)措施： （1）更換＃5槽內(nèi)的鐵心測溫元件及測溫墊條，對元件合理布線并與原剩余引線焊接，注意每根引線不要接錯(cuò)。 （2）對檢查中發(fā)現(xiàn)有缺陷的元件及引線進(jìn)行處理。 （3）對所有層間、銅屏蔽、鐵心測溫元件的引線在屏蔽紫銅管的首末端進(jìn)行處理，用浸膠適形氈將引線與銅管在管口處填實(shí)，并將引線與紫銅管口綁緊。 （4）檢查所有測溫元件直阻及對地絕緣電阻，校核＃5槽鐵心元件特性。 3.4.3、更換＃5槽線棒 取出#5槽線棒進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)上層線棒絕緣層在測溫元件引線途經(jīng)處全部損壞，線棒本體在高溫的侵蝕下出現(xiàn)2mm深度的損壞。 由于現(xiàn)場無法修復(fù)，因此決定取出#2、#3、#4、＃5槽內(nèi)上層線棒，更換#5槽上層線棒，具體措施及工藝如下： （1）清理槽內(nèi)以確保無雜物，更換勵(lì)端鐵心測溫墊條（新制軟墊條用1mm厚適形氈浸環(huán)氧無溶劑膠，外包聚酯薄膜）。 （2）裝好鐵心測溫元件（汽勵(lì)端）、層間測溫元件，嵌入＃5槽上層線棒。 （3）將#2、#3、＃4槽上層線棒回裝到位，回裝前需檢查層間墊條及端部層間端箍情況，所有浸膠適形墊條、適形氈等采用環(huán)氧無溶劑膠，以達(dá)到室溫固化。 （4）調(diào)節(jié)#2、#3、#4、＃5槽內(nèi)上層線棒軸向尺寸，使端部間隙符合要求，同時(shí)注意上下層線棒連接處要對齊。 （5）用槽楔和斜楔臨時(shí)打緊＃5槽上層線棒，分幾次逐漸打緊槽楔，直至后打緊。 （6）打緊槽側(cè)楔并測量側(cè)楔打緊度，測量電壓U2≤0.25U0。 （7）回裝#2、#3、#4、＃5槽的槽楔，封口槽楔用膠粘結(jié)，并檢查槽楔緊度。 （8）裝配線棒端部間隔塊，綁大小綁帶，重新裝配鱷魚板，用工具環(huán)撐緊，使鱷魚板徑向尺寸符合要求。 （9）用中頻焊機(jī)焊接上下層線棒連接套，更換新連接套，并檢查焊接質(zhì)量。 （10）裝配內(nèi)撐環(huán)、三體楔塊、槽口楔塊，加裝絕緣盒并灌膠，恢復(fù)絕緣引水管。 （11）氣密試驗(yàn)：0.3MPa氣壓保持24h ，泄漏率不大于1％。 （12）端部刷半導(dǎo)體漆并淋膠，再刷188覆蓋漆。 3.4.4 、修復(fù)后試驗(yàn) （1）用5 000或2 500V搖表測量絕緣電阻及吸收比。 （2）做2.0UN直流耐壓及泄漏試驗(yàn)1min，分相進(jìn)行。 （3）做1.3UN工頻交流耐壓試驗(yàn)1min，分相進(jìn)行。 （4）做繞組分支流量試驗(yàn)。 （5）做端部模態(tài)試驗(yàn)。 （6）測三相直流電阻，相差不大于1.5％（排除引線長度不同后）。 （7）做端部手包絕緣電位外移試驗(yàn)檢查對地電壓，不大于2 000V。 （8）測量所有測溫元件狀態(tài)。 4、防范措施 （1）制造廠在設(shè)計(jì)及裝配工藝上應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，提高監(jiān)造人員的責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕在制造過程中遺留安全隱患。 （2）在機(jī)組運(yùn)行過程中，密切監(jiān)視30KW發(fā)電機(jī)測點(diǎn)溫度變化情況，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)格執(zhí)行《防止電力生產(chǎn)重大事故二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施導(dǎo)則》的要求。 （3）在停機(jī)檢修時(shí)，對所有測溫元件進(jìn)行直阻及絕緣電阻的測量，對能校驗(yàn)的測點(diǎn)全部校驗(yàn)，保證測量溫度的準(zhǔn)確性。 （4）加強(qiáng)絕緣過熱檢測裝置的檢修與維護(hù)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。若出現(xiàn)報(bào)警則應(yīng)及時(shí)收集取樣并進(jìn)行色譜分析，發(fā)現(xiàn)存在絕緣過熱問題應(yīng)及時(shí)安排停機(jī)處理，防止事故擴(kuò)大。

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