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康明斯、三菱、大宇、卡特、奔馳、小松、風(fēng)人、日野、沃爾沃、勞斯萊斯(珀金斯、威爾信)、上柴、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、無(wú)動(dòng)、東方紅等,現(xiàn)庫(kù)存二手發(fā)電機(jī)300余臺(tái),能提供銷(xiāo)售、出租、以舊換新、大小功率互換,機(jī)組整體成色在5-9.5成新之間,價(jià)格實(shí)惠。回收發(fā)電機(jī)功率從30KW起,一律上門(mén)收購(gòu),現(xiàn)金交易,客戶可通過(guò)彩信、QQ、微信等方式發(fā)送發(fā)電機(jī)的圖片給我們作為實(shí)物估價(jià),也可等我們工作人員到現(xiàn)場(chǎng)看機(jī),現(xiàn)場(chǎng)估價(jià)。
而對(duì)一座100萬(wàn)千瓦燒煤的發(fā)電廠

始興發(fā)電機(jī)回收【報(bào)價(jià)面議【變量2】
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面向電網(wǎng)發(fā)展超低排放改造160臺(tái)煤電機(jī)組因彼很多農(nóng)民不肯意收集秸稈【句子】 4、柴油機(jī)一旦起動(dòng),應(yīng)立即松開(kāi)起動(dòng)按鈕,使起動(dòng)機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞起動(dòng)機(jī)。加強(qiáng)用火用電管理
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以下為發(fā)電機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)的詳解
多數(shù)發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)為0.8,個(gè)別的功率因數(shù)可達(dá)
0.85或0.9。
一般情況下,功率因數(shù)由額定值到1.0的范圍內(nèi)變化時(shí),
發(fā)電機(jī)的出力可以保持不變,但為
保持系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定,要求功率因數(shù)不能超過(guò)0.95,
也就是無(wú)功負(fù)荷不得小于有功負(fù)荷的1/3。
當(dāng)發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)低于額定值時(shí),由于轉(zhuǎn)子電流增大,會(huì)使轉(zhuǎn)子溫度升高,此時(shí),應(yīng)調(diào)整負(fù)荷,降低發(fā)電機(jī)的出力。


否則,轉(zhuǎn)子溫度可能超出極限值。所以,
運(yùn)行時(shí)值班人員必須注意調(diào)整負(fù)荷,

使轉(zhuǎn)于電流不超過(guò)在該冷卻空氣進(jìn)口溫度下的允許值。
一般地,功率因數(shù)都是0.8-0.9左右吧!這個(gè)要根據(jù)這臺(tái)機(jī)組所規(guī)定的功率因數(shù)參數(shù)和電網(wǎng)的要求。如果機(jī)組是調(diào)峰機(jī)組,
可能白天和晚夜就不一樣的,我們廠現(xiàn)在由供電局規(guī)定的,白天多發(fā)無(wú)功,晚上少發(fā)無(wú)功。

2. 由Q=UIsinΦ和P=UIcosΦ知,若機(jī)組發(fā)出的無(wú)功越多,功率因數(shù)就是減小,在發(fā)電機(jī)輸出功率不變的情況下,機(jī)端的電壓會(huì)升高。
無(wú)功越多,勵(lì)磁電流就會(huì)增大,機(jī)
組的定、轉(zhuǎn)子溫度會(huì)有所升高,過(guò)高的話,兩者的絕緣可能也會(huì)受到威脅呢.反之,如果功率因數(shù)過(guò)高,
機(jī)組所發(fā)的無(wú)功功率就是很少啦!機(jī)端電壓也會(huì)降低,就會(huì)降低運(yùn)行的穩(wěn)定性很容易失步或有可能會(huì)造成機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行呢?
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