平涼友發鍍鋅管銷售分公司
    發布者:  發布時間:2017-04-23 12:17:29  訪問次數:21

    平涼友發鍍鋅管銷售分公司

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         鋼鐵行業的低價格、虧損狀態生產、經營,不僅影響到國內,還重創世界其他經濟體,讓其他國家對中國的鋼材產品產生嚴重的反感,最終引發強烈的貿易糾紛。可以說鋼材低價絕對不是一個好選項。那些指望螺紋鋼再回到2500以下,甚至是2000以下的一定要把這個問題看透、看明白。  動力煤也是一樣,不可再生資源,火力發電嚴重的環境污染,這是不可承受之重,后面為保障能源安全進入到風電、光伏發電、地熱發電、核能發電、水電等方面是大勢所趨,特別是光伏產業、風電產業、地熱產業。對煤炭的需求會逐步的下降。現在不進行供給側改革,不去產能,不為這個行業輸入健康的血液,使其產生利潤,償還債務啊。  鋼鐵、煤炭兩個行業的債務是非常龐大的,必須有足夠的利潤產能,使其能夠盡快的降低債務杠桿,清償貸款。化解體系的風險。  所以筆者對于那些認為噸鋼2~300利潤就覺得鋼廠利潤是暴利的,真是覺得不可思議,無論是按資產回報率、銷售利潤率、毛利率,這2~300利潤真是太低了。筆者這里有一份2015年10月一些鋼廠的負債數據【2015年10月份統計數據顯示:首鋼集團負債2845億,負債率超過72%;鞍鋼集團負債1742億,負債率超過60%;河北鋼鐵集團負債2354億,負債率超過73%;寶鋼集團負債2289.9億,負債率45.6%;山東鋼鐵集團負債1394億,負債率高達78.76%;武鋼集團負債1613億,負債率超過67%;華菱鋼鐵集團負債總額955億,負債率高達82%。】。

         據生意社數據統計,3月27日,20#無縫管108*4.5市場價格為4405元/噸,較昨日小幅下跌0.16%,國內無縫管市場價格弱穩運行為主。  管坯方面:濰鋼對熱軋管坯出廠價格下調50元(噸價,下同),現在20#熱軋管坯出廠價格3650元。連鑄管坯暫時平盤,20#連鑄管坯出廠價格3500元。管廠方面:臨沂金正陽對無縫管出廠價格下調70-100元,其中中小口徑下調100元,219以上系列出廠價格下調70元。現在108*4.5mm出廠價格4100元,219*6mm出廠價格4250元。市場方面:市場行情整體走弱,市場需求整體偏差,隨著前期訂單資源陸續到貨,商家庫存量上升。其中不免有些商家為求出貨量,可暗降出貨。今日管廠下調出廠價,預計短期無縫管市場價格將會震蕩走低。  據生意社數據顯示:3月27日,304不銹鋼板1.0*1219*2438市場價格報14469.23元/噸,較前一日跌1.34%,目前主流商談價格在13600-15700元/噸,不銹鋼市場弱勢下跌為主。  期鎳今日盤面偏弱整理,萬元關口上方有一定支撐,暫未現反彈信號,注意風險操作。板卷市場仍處下行通道,今鋼廠指導價紛紛下調,整體悲觀氛圍較濃,德龍復產、中頻爐合法化等消息對市場后期帶來一定的利空影響,現貨普遍出現200-300的跌幅。太鋼、張浦等主流鋼廠指導價并未有明顯調整,但市場情緒面悲觀,代理及貿易商競價不斷,價格面下滑速度驚人。本周再到月末沖刺階段,庫存壓力擺在眼前,一切以出貨為首,行情難有轉好契機,短期市場偏弱整理為主。  據生意社了解,今日期螺開盤,螺紋1710大幅下跌,跌幅逾100元/噸。周末期間唐山鋼坯大幅下調,唐山部分普碳鋼坯報價累計下跌120元/噸。今日早盤,唐山普碳鋼坯現含稅出廠價3050元/噸。目前市場恐慌心態加劇,現貨價格出現回落,螺紋現貨價格集中在3500-3600元/噸,較上周五下跌100元/噸左右。

         筆者強調的是鐵礦石的邏輯絕對不在增產與港口庫存攀升,而是在于需求端,這個需求端一定是從鋼鐵的需求向上傳導至原料端的。而不是原料端自身的覺得,因為鐵礦面對的不僅僅是你中國一個市場,還有日本、韓國等其他很多市場。一個龐大的國際市場。雖說我們占據主要消費量,但要考慮長遠角度看東南亞、中亞以及非洲等這些區域市場的對鋼鐵需求的變化。二、目前鋼廠復產的情況與2017年去鋼鐵產能的情況  在2017年3月11日全國兩會新聞發布會工信部苗部長就今年政府工作報告提出的化解5000萬噸鋼鐵過剩產能的目標是否包括地條鋼答記者問時,明確指出“不包括”。其實筆者一直在給大家說明,去中頻爐去地條鋼與供給側改革去落后產能是兩個不同的概念,鋼鐵業所提的化解落后產能是不包括目前正在查處的中頻爐地條鋼的。  為什么會不包括地條鋼呢,那是因為對中頻爐地條鋼的打擊在2003年就已經開始了,這種低端落后工藝一直是工信部、發改委落后產能中的淘汰目標,不允許各地核準這樣的項目,但是大家都知道2003年以來,政令不通,很多經濟調控政策得不到執行,地方保護主義橫行、地方不作為,導致地條鋼、中頻爐不斷坐大,同樣整個鋼鐵產業的產能也是急劇膨脹。所以清理中頻爐地條鋼只是第一步,對歷史欠賬的清理。  鋼鐵業的去產能,淘汰落后產能,既有對環保的要求,又有對建設手續的要求,后面會進一步清查鋼鐵產能的違規建設問題(安豐已是先例)。地方政府在鋼鐵業的去產能中不作為,就會面臨嚴重的黨紀國法處理。對鐵腕去鋼鐵業產能我們必須有高度的信心。相信本屆政府、領導集體能夠實現所設定的施政目標。

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