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從需求層面看，筆者了解到，以及各方面的數據顯示，如重卡、工程機械等行業2017年1月、2月的銷售非常的火爆，銷售狂飆。雖然需求端有較大的支撐力度，但是由于高庫存壓力下，熱卷市場明顯承壓。1705卷與螺回歸到當前不足20的基差，實因市場給予基建很高的消費預期與中頻爐去地條鋼足夠的想象空間，通過多螺空卷，一起向下打壓，實現了螺強于卷的邏輯，把熱卷板塊的利潤打到與螺紋無差別。 那未來熱卷會何去何從呢？筆者認為未來卷板還是有值得想象的空間。首先寄托于造船市場的復蘇，推動市場去船卷的需求。我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼，徐州鋼坯價格高于唐山，唐山市場部分型材產品也需要發往南方，是否會間接增加散貨船的需求，有待觀察。最近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運運費都有不同程度的上浮。而南方部分區域壓港現象嚴重，說明運力不足；此外長江航線的運力提升、中西部地區湖北、四川、重慶等省市的經濟發展，對大宗物資的需求，散貨船具有一定的新船定制增長空間；而國際海運中隨著大宗商品的持續走強，波羅的海指數的觸底反彈、韓國最大船運企業韓進海運的破產，必將有一波新增運力替補；亦需要同時注意到在軍工領域，中國政府對海軍、海警建設的重視，大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設都會對船板市場的需求帶來正影響。
行業方面 中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的3月份鋼鐵行業pmi指數為50.6%，較2月回落0.8個百分點，在連續兩個月回升后出現回落，其中生產指數三連升至52%，達到近十個月的高點；新訂單指數為56%，高位回落4.7個百分點；新出口訂單至41.6%，大幅回落7.1個百分點至近一年來的低點；產成品庫存較2月上升5.3個百分點至53.0%，為2015年7月份以來的最高點。pmi顯示，當前鋼鐵企業生產更加積極，訂單增長趨緩，出口大幅下降，行業供大于求的跡象顯現，企業庫存出現積壓。宏觀方面 2017年3月，大宗商品數據商——生意社聯合寧波電商經濟創新園區發布的中國大宗商品供需指數(bci)為-0.47，均漲幅為-4.35%，反映3月制造業經濟較上月呈收縮狀態，經濟有下行風險。消息方面 2017年我國將在2016年完成6500萬噸鋼鐵去產能的基礎上，再去產能5000萬噸，并且在上半年要徹底取締“地條鋼”。在3月27日召開的鋼鐵去產能會議上，國家發改委副主任林念修指出去產能工作不力要嚴肅追責，工信部副部長徐樂江指出點名廣西湖南遼寧等地“地條鋼”死灰復燃，要求各地打消上項目、擴產能、“僵尸企業”救一救的念頭。鋼廠方面：據了解，截止3月17日，本周京津冀監測的8家中厚板鋼廠整體開工率為88.24%，較上期上升11.77%。鋼廠實際產量為31.6萬噸，較上期增加11.22萬噸。兩會結束后鋼廠產出明顯增多，短期部分商戶在價格操作上仍存降價出貨意愿。 三、后市預測 綜合來看，生意社中厚板分析師認為，考慮到目前中板市場庫銷比表現仍屬正常，后期中板價格或仍存上升空間，預計下周中厚板價格或以高位震蕩調整為主。 本周國內熱軋板卷市場價格先漲后跌。據生意社價格監測顯示，截止3月17日，材質q235b規格5.5*1500*c熱軋板卷國內市場經銷均價為3699.33元/噸(含稅)，叫上周同期漲幅0.89%。 本周熱軋板卷在周前期受期盤提振，現貨價格開始沖高，但因需求不濟，且在兩會結束之后，鋼廠高開工率使得熱卷庫存出現積壓，周后期現貨價格回落明顯，但整體較上周處于小幅回升狀態。 鋼廠方面：據了解，截止3月17日，本周京津冀16家熱軋板卷鋼廠整體開工率100%，持平上一周，實際生產量是128.84萬噸，較上周同期上漲4.18萬噸。 庫存方面：據數據顯示，截止3月17日，本周國內33個主要城市熱軋庫存總量為308.19萬噸，較上周同期增加2.46萬噸。