TCC16報價:
一、氣缸內新鮮空氣不足
原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小;(4)配器機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。
二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
三、汽油霧化不良
原因:(1)噴油器壓力調整過低;(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。
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【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經理】:汪經理
【業務手機】:18621732884
【直線座機】:021-60296270
【在線 Q Q】:2880675541
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業,中交二局,中國移動,中國聯通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等
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馬路切割機: | |
產品型號 | TCC16 |
切縫深度 | 200mm |
切縫寬度 | 0.4-0.6cm |
刀片直徑 | 500 |
切割形式 | 手搖式 |
切縫速度 | 90m/h |
發動機馬力 | 18P |
重量 | 180KG |
長*寬*高 | 1100*500*900 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年 終身維護 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
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有些客戶反映汽油發電機在使用一段時間后,耗油率會增高,動力會下降,是不是汽油發電機使用一段時間之后都會出現這種情況呢?對于汽油發電機有點基本常識的客戶,可通過幾種簡單的自檢手段,來查找耗油率上升的問題。
1、在運行中或啟動時發現輪軸有異常響聲,應及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常,剎車粘瓦=輪圈發熱,就會影響車速與穩定性,并使油耗加大。
2、當急加速時發現發動機轉速增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑。
3、啟動感覺比較輕松,但冷機卻不太容易啟動,啟動后發動機不很有力,耗油率較高。對于四沖發動機來說,氣門關閉不嚴密,影響到啟動與作功,是常有的事,調整下即可。
4、當排氣管經常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴重時,需要檢查空濾和調整化油器。若不會拆洗化油器,可以在開機空轉時,用清洗劑直接向化油器的進氣口噴洗幾次。空濾的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞,最多半年內就得拆卸清洗;紙芯不能洗的,就換。清洗空濾和化油器后,若不見效果,有可能是油平面過高,須拆卸化油器做清洗調整。
5、汽油發電機啟動困難,耗油率總是居高不下的;要重點檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動后是不是發熱!如果不發熱,通常是接線斷了,不通電=加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車,為了加速迅猛有力,通常會將化油器調節得非常富油。
6、火花塞使用一年后,電極被電火花燒蝕=電極跳火間隙過大,啟動時不容易打火。還有就是化油器調節不當,長期富油會導致火花塞積碳,冷機啟動時也不容易打著火。檢修方法:將火花塞拆卸下來,人工刮除積碳,調節好電極間隙,試驗打火能有幾毫米。