TCC16：
柴油發(fā)電機組優(yōu)勢頗多。首先柴油機在全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)線很多，其次造價的費用低，技術(shù)完善穩(wěn)定性高，操作也十分簡單，是安全性比較高的應急備用發(fā)電機設備。
第二、柴油比汽油便宜可以降低成本，資源較多，而且柴油不容易揮發(fā)，壽命長。如果從環(huán)境保護的角度來看，柴油發(fā)電機組啟動時不會有明顯煙霧產(chǎn)生，有害氣體的排放量很少。
最后，柴油發(fā)電機組在市面上應用廣泛，售后等服務較為完善，作為備用電源，損耗資源少，運行穩(wěn)定安全性高，對環(huán)境污染極小，是備用和應急電源的最佳選擇。
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【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：汪經(jīng)理
【業(yè)務手機】：18621732884
【直線座機】：021-60296270
【在線 Q Q】：2880675541
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等
TCC16：
| 馬路切割機： | |
| 產(chǎn)品型號 | TCC16 |
| 切縫深度 | 200mm |
| 切縫寬度 | 0.4-0.6cm |
| 刀片直徑 | 500 |
| 切割形式 | 手搖式 |
| 切縫速度 | 90m/h |
| 發(fā)動機馬力 | 18P |
| 重量 | 180KG |
| 長*寬*高 | 1100*500*900 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
TCC16：
柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴重，零件過大的接觸應力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點：
1．活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。
2．潤滑不良，如間隙小、機油稀或在裝配時未涂油等。
3．柴油機過熱。
4．裝配時機體不清潔或活塞裝得太死。