傘齒輪減速機TKF188-Y22-6P-112.6-M1生產(chǎn)廠家

上海研一重工自成立以來，以“成為國內(nèi)傳動機械行業(yè)標準、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標，秉持“質(zhì)量為本，客戶至上”的經(jīng)營理念，精益求精、開拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品，全體同仁風雨兼程，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。

TKF188-Y22-6P-112.6-M1型式表示方法如：
　　

以K37-Y0.55-4P-32.40-M1為例
　　K:螺旋齒輪減速機
　　37：機型號（見選型參數(shù)表）
　　Y:電機代號： 普通（更新）Y(Y2) 防爆B 質(zhì)量Z 制動YEJ 多速D 變頻YVP 電磁調(diào)速YCT 冶金起重R 變頻制動YVPEJ0.55-4P:功率、極數(shù)（見選型參數(shù)表）32.40：傳動比（見選型參數(shù)表）M1：安裝形式
1.輸入功率：0.18-3kw
　　2.傳動比：5.36-106.38
　　3.許用扭矩：200N.m
　　4.重量：11kg

TKF188-Y22-6P-112.6-M1產(chǎn)品性能及特點
1、采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造，擁有最先進的設(shè)計理念；
2、體積小、重量輕，適合各種大、小型設(shè)備使用；
3、振動小、噪音低、外形美觀，采用三菱技術(shù)設(shè)計；
4、外殼采用高強度的鋁/鐵材料，防護等級為IP54，防塵，完全防止外物侵入，防水，防止飛濺的水侵入。
5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級，經(jīng)過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。
6、采用日本和瑞典專用軸承齒輪功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。
1、安裝減速機時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。 1. 減速機安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運轉(zhuǎn)。 2．減速機的使用溫度為 0～40 ℃。1、油箱內(nèi)壓力升高： 新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 二、軸裝式減速機的安裝在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。4.放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟。蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：

K157R97DV100M4-942
TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
TKF98-Y3-6P-86.52-M1
K87R57DR63L4-638
K67DT80N8-90.04
K187R107DV160L4-520
TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
K37DR63L4-49.79
K77R37DT71D4-815
K157R97DV100M4-756
TKF68-Y3-4P-44.32-M1
TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1