科電蓄電池12v38ahUPS電源專用
    發布者:hongyu888  發布時間:2017-03-26 18:31:17  訪問次數:23

    科電蓄電池12v38ahUPS電源專用

    銷售電話:13716679560    QQ:1009314387  張經理


    科電蓄電池的使用注意事項
    1、防止過放電
    蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
    蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,生存晶枝短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。
    蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電。因此,不得長時間開鎖,不用時應立即關掉。
    2、防止過充電
    前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
    3、防止短路
    蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體),在連接處熔斷時產生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池絕對不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,最后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。
    4、防止連接松動和不牢
    若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位),端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液“爬酸”現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,爆炸的可能性相當大。)
    電動車在運行時要承受較為強烈的振動,因此,應對所有連接的可靠性進行考核,接插件應帶“自鎖”功能,防止振動和拉動時脫落,對與蓄電池接線片的連線應采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。

    溫度對充電的影響
    蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題。蓄電池溫度增高時,各活性物質的活度增加,正極析氧電位一下降,負極析氧電位也下降(負值下降),因此,充電時充電反應速度快,充電電流大,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,應盡量降低蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。
    蓄電池在低溫情況下,各活性物質活度降低,其電極上的p溶解變得困難,充電時消耗p后很難得到補充,所充電電流大幅度下降,正極板在-20℃時充電接受電流僅為常溫的70%,而負極充電受膨脹劑的影響,低溫充電接受能力更低,-20℃的充電接受電流僅為常溫下的40%。因此,低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題,要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應從負極著手。低溫使用時應采取保溫防凍措施,特別是充電時應放在溫暖的環境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸的產生,延長蓄電池的使用壽命。
    蓄電池的存儲和使用期間,可定期進行活化充電,即所謂的均衡充電,這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利,對蓄電池使用壽命很有好處,值得提倡。

    科電電池的不均衡
    新電池的容量、開路電壓和內阻應該進行嚴格的配組。所以新電池一般離散性比較小。隨著電池使用,電池在制造工藝中必然存在的微小差距會被擴大。
    如電池開閥壓的區別,會導致電池失水不同。失水多的電池相當于電池的硫酸比重提升,導致電池開路電壓增加,也是該單體電池的充電電壓相當于其它電池電壓高,而在串聯電池組中的其它電池分配的電壓就會下降,形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內阻會增加,放電的時候電池電壓會更低,充電電壓跟不上,導致電池電壓高的更高,低的更低。
    電池正極板軟化的差異隨著充放電也會被擴大。當電池正極板發生軟化的時候,脫落的活性物質會堵塞一部分微孔,正極板上單位面積的電流密度會增加,而增加電流密度的反應部分的充放電活性物質的膨脹收縮更加厲害,導致正極板軟化被加速,這樣就形成容量落后的電池更加落后。
    電池的負極板發生硫化,放電電流的密度也會增加,相當于增加了放電深度,硫酸鉛結晶會比較集中在放電部位,形成較大的硫酸鉛結晶。硫酸鉛結晶體積越大,其吸附能力也相對增加,導致硫化更加嚴重。而硫化的電池在放電過程中也相當于增加了放電深度,硫化也更加嚴重。所以,電池容量的下降也會形成惡性循環。
    從電池的壽命容量曲線看,電池的容量總體上是逐步加速的。凡是電池出現不均衡,總是加速的。
    對于電池的不均衡,目前比較有效的方法是對落后單體電池通過再生復原技術進行容量恢復,使之不再落后。
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    二、對策
    1、設備治理與改造
    a.機房環境溫度對電池的壽命影響至關重要。除了配備相應的空調設備以外,應該增加和完善機房溫度的遠測,在中心機房就可以發現任意一個機房溫度超溫(高溫順低溫)報警,以便及時處理。
    b.檢測浮充電壓和均充電壓與環境溫度的的關系,應該依據電池的特性具備-3mV~-4mV/℃/單格的特性。
    2、均衡充電和容量配組
    為了防止電池落后,對單格電壓低的電池進行單獨充電。現在已經開發了2V/50A的充電器,可以用來給落后的電池單獨充電。也可以通過2V/50A的放電器對進行精確的容量測試。以便進行容量配組。
    3、消除硫化
     
    消除電池硫化目前最有效的就是我公司的蓄電池超級再生復原技術,它能迅速消除電池硫化,恢復電池容量,使報廢電池重新投進使用。


    科電蓄電池12v17ah和氣生財


    公司開發生產的中小型閥控密封式鉛酸免維護蓄電池和大容量、高性能、長壽命的膠體免維護蓄電池,具有安全可靠、外型美觀、容量高、體積小、重量輕、壽命長等優點,不僅被廣泛應用于鐵路、石油、銀行、船舶、導航、廣播電視、電信通訊系統、高速公路系統和太陽能、風能貯能系統、UPS電源系統、電子儀器儀表、醫療設備、應急報警裝置以及變配電系統、核電站重點工程等領域。
    作為全球最大的電池制造商之一,公司在全球10余個國家和地區設有生產廠。亞太地區的生產基地擁有40000㎡的生產工業園區,年生產能力達40萬KWH,產品暢銷全球。同時,公司所生產并以其“科電"、“能源之星"所命名的全系列密封型鉛酸和膠體免維護蓄電池產品,曾先后通過了美國UL、歐盟CE、TLC認證以及ISO9000及14001認證,中國的信息產業部和廣電部等多項入網權利認證等。為提高亞太地區蓄電池產品供給能力,公司陸續在中國設立2家生產工廠,隨著中國國內市場的發展,中國已成為 科電 閥控式密封鉛酸蓄電池在亞太地區最重要的生產基地。

    科電蓄電池12v38ahUPS電源專用

    科電蓄電池應用領域與分類:
    ◆ 免維護無須補液;          ● UPS不間斷電源;
    ◆ 內阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
    ◆ 適應溫度廣;            ● 安全防護報警系統;
    ◆ 自放電小;             ● 應急照明系統;
    ◆ 使用壽命長;            ● 電力,郵電通信系統;
    ◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
    ◆ 安全防爆;             ● 電動工具,電動玩具;
    ◆ 獨特配方,深放電恢復性能好;    ● 便攜式電子設備;
    ◆ 無游離電解液,側倒仍能使用;    ● 攝影器材;
    ◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池    ● 太陽能、風能發電系統;
    符合國家標準。           ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。


    科電蓄電池產品特點

    1、采用緊裝配技術,具有優良的高率放電性能。

    2、采用特殊的設計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。

    3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。

    4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。

    5、采用氣體再化合技術,電池具有極高的密封反應效率,無酸霧析出,安全環保,無污染。

    6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術,確保電池密封,使用安全、可靠。


    密封性

    采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部。


    免維護

    H2O再生能力強,密封反應效率高,吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%,使電解液具有免維護功能,因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。

    安全可靠

    正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會引起電池內部發生爆炸,使電池在整個使用過程中更加安全可靠。

    長壽命設計

    通過計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。

    性能高

    (1) 重量、體積小,能量高,內阻小,輸出功率大。

    (2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個月2%以下,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。

    (3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。

    (4) 無需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機必然要從三個方面進行:性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態下無需均衡充電。



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