信源蓄電池UXL1500-2湘潭總代理
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信源蓄電池的充放電特性
蓄電池具有自放電效應。從生產制造車間到用戶使用，大約要延誤數月的時間。以PA-NASONIC蓄電池為例，在30℃的環境溫度下貯藏8個月，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的與配套的蓄電池，一般要進行一次較長時間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯工作，并同時向負載供電，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負載，另一路送給蓄電池，以補充蓄電池自身內部損耗，浮充充電工作方式接線簡單，對改善UPS輸出瞬態響應特性有好處。脈沖充電的特點是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時間。
1.充電電壓
由于UPS蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態，只有停電時才會放電。為延長蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，蓄電池充滿后即轉為浮充狀態。
對于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低，蓄電池充不滿，浮充電壓過高，會造成過電壓充電。當浮充電壓超過14V時，即認為是過電壓充電。嚴禁對蓄電池組過電壓充電，因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導致蓄電池壽命縮短，甚至損壞。
2.充電電流
蓄電池充電電流一般以C來表示，C的實際值與蓄電池容量有關。舉例來講，如果是100Ah的蓄電池:C為100A。松下鉛酸免維護蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響蓄電池的使用壽命。
理想的充電電流應采用分階段定流充電方式，即在充電初期采用較大的電流，充電一定時間后，改為較小的電流，至充電末期改用更小的電流。充電電流的設計一般為0.1C，當充電電流超過0.3C時可認為是過電流充電。避免用快速充電器充電，否則會使蓄電池處于“瞬時過電流充電”和“瞬時過電壓充電”狀態，造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過電流充電會導致蓄電池極板彎曲，活性物質脫落，造成蓄電池供電容量下降，嚴重時會損壞蓄電池。
美國信源蓄電池有限公司座落于廣州市白云高新技術產業科技園，是專業研發，制造高端環保型蓄電池的揚名國內外的著名企業；我司先后被工商行政管理局評為‘’十佳產品“，被評為"中國優秀民營科技企業“等殊榮。信源蓄電池NP120-12 12V120AH廠價直銷
美國信源蓄電池公司投資巨資建造的具有世界先進水平的，占地面積達100,000余平方米的蓄電池生產工廠，在美國加州理工學院（V-TRUST)技術研究中心的技術支持下，實現全自動化監控生產，年產規模達205MKWH；我司擁有一批精干的研發。生產技術人員和先進生產。檢測設備，運用精密的測試技術及完善的管理體系，嚴格對產品質量進行多重把關。確保每一個產品達到幼稚的品級。
美國信源蓄電池公司嚴格執行國家安全生產管理體系，通過了IS09001;2008/IS014001;2004質量和環境管理體系認證。公司產品自投放市場以來，一直以性能可靠，壽命長，性價比高等特點深受廣大用戶的信賴和好評，美國信源先后被為"消費者最信賴的蓄電池質量品牌“廠商。其產品規格多樣化。已滿足客戶的不同需求，并能根據客戶的要求設計生產，接受國內外OEM/ODM訂單。現已暢銷世界100多個國家及地區。
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信源蓄電池儲存電能能力的大小，人們對信源蓄電池一些最基本問題的認識，至今仍有許多原因并未完全弄明白。使得蓄電池在使用中維護過于困難，使用安全難以獲得有效的保障，使用過程中的壽命更是難以捉摸，導致蓄電池的使用成本太高，影響著今天一些需要大規模應用蓄電池的產品，如電動汽車、可再生能源發電系統和各種后備式應急電源等產業的真正高效率、低成本、高可靠產業化開發的進程。
描述了信源蓄電池儲存電能能力的大小。如果作進一步的查詢，許多經典的冠軍蓄電池著作和教材都有指出，在蓄電池容量有限的情況下，測量負載的大小與測量時截止電壓取值的高低，都將影響容量安時值(A?h)測量的大小。
因此，容量安時不是一個單值數。它的大小，依從于測量與使用的條件和環境。在嚴格規定的條件下，按實驗獲得的容量值，是可以方便地用來比較冠軍蓄電池儲存電能能力的。但離開嚴格規定條件下的濫用，卻是造成今天冠軍蓄電池日常使用中眾多問題無法取得突破和進展的根源。
信源蓄電池的使用溫度范圍如下：
A.在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃，放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
B.請不要在變壓器等的發熱部附近使用陽光蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發熱、爆炸等的原因。
C.請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
D.請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、爆炸的原因。
E.請不要讓蓄電池受到如落地那樣的強烈的沖擊，如果電池經受這樣的強烈的沖擊，會成為性能劣化的原因。
F.請充分確認實際負荷條件下的壽命特性，蓄電池根據充放電條件的不同，壽命有大幅度變化的可能性。
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閥控式密封鉛酸蓄電池的失效與維護
信源蓄電池技術參數：
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