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濱州土工布  濱州土工布廠家  濱州土工布生產廠家

土工布的用途：
1、水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。 
2、公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠化隔離帶。 
3、電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。 
4、港口航道工程：港口
用人工滾鋪；布面要平整，并適當留有變形余量。
長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法�？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上�？赡荛L期外露的土工布，則應焊接或縫合。
所有的縫合必須要連續進行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。
縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。
任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
必須采取相應的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。
布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達到融熔狀態，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進行熱粘連接的情況下，土工布應采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合連接，且采用防化學紫外線的縫合線。
縫合時最小寬度10cm，自然搭接時最小寬度為20cm、熱風焊接時最小寬度為20cm。
對于縫接，要采用質量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。
土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜，土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設，膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。


濱州短纖維針刺土工布13395488700廠家貨源充足
短纖維針刺土工布是采用聚酯或丙綸短纖維經梳理或網針剌固結而成。
該產品具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。 
機能： 
■利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。 
■土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。 
■利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。 
■有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。 
■防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。 
■網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。 
■高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性 
■耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化 
■施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單

 
濱州聚酯長絲土工布
聚酯長絲土工布性能特點： 
聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成，產品規格從80-800g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優良的滲透性能和過濾性能。
聚酯長絲土工布用途：
水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；
公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；
港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；
聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。 

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