什邡23KW汽油發(fā)電機生產(chǎn)商
    發(fā)布者:季經(jīng)理 15821637388  發(fā)布時間:2017-03-18 00:28:01  訪問次數(shù):116

    什邡23KW汽油發(fā)電機生產(chǎn)商

    噪音處理
    藤島柴油發(fā)電機組運行時,通常會產(chǎn)生95-110db(a)的噪聲,運行時產(chǎn)生的藤島柴油發(fā)電機組噪聲,將對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。那么在噪聲源無法降低的情況下,該采用哪些措施控制藤島柴油發(fā)電機組噪聲呢?

    噪聲源分析
    柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,藤島柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。
    1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的藤島柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
    2.電磁噪聲是由發(fā)電機轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。
    3. 燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于藤島柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

    標(biāo)準(zhǔn)機組
    標(biāo)準(zhǔn)機組廣泛應(yīng)用于機房內(nèi)安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、機座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、和輸出保護(hù)開關(guān)等部分組成。

    防護(hù)型機組
    防護(hù)型機組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護(hù)罩殼沒有設(shè)置降噪裝置,只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可,故其外形體積較小,成本較低。機組運行時開門開窗通風(fēng)。防護(hù)型電站可以單臺,也可以多臺并聯(lián)使用,多臺并聯(lián)使用特別適用于負(fù)載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟(jì)使用的場合,如配套油田鉆機等。
    掛車電站分兩輪拖卡和四輪拖掛兩種,70KW以下機組用兩輪拖卡,70KW~500KW機組用四輪拖掛。掛車電站由標(biāo)準(zhǔn)掛車和防音型機組組成,具備防音型機組的全部性能和優(yōu)點,適宜于野外作業(yè)及機動性供電。掛車設(shè)置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)、交通警示燈和剎車裝置,配有機械支腿,減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調(diào)節(jié)高度,符合交通安全行駛要求。掛車電站可預(yù)裝電纜架和動力電纜,以實現(xiàn)快速供電。在城市道路和二級以上公路,兩輪拖卡拖行速度可達(dá)30km/h,四輪拖掛拖行速度可達(dá)50km/h。
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    年月日護(hù)養(yǎng)
    藤島柴油發(fā)電機經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng),才可以更好的使用,下邊為大家總結(jié)了一些常用的保養(yǎng)方法。
    1、每天檢查水位、油位一次;
    2、每天清理一次機組外表面及機房環(huán)境。
    3、每周檢查一次蓄電池電量是否正常。

    (二)、藤島柴油發(fā)電機組月度保養(yǎng):
    1、清理機組外表面;
    2、檢查調(diào)速制桿是否靈活、潤滑各聯(lián)接點;
    3、更換冷卻水,更換前后測量PH值(正常值為7.5-9),并做好測量記錄,必要時投藥處理(通知水處理工配合進(jìn)行);
    4、檢查風(fēng)扇皮帶及充電機皮帶的張緊度,必要時調(diào)整;
    5、配合電工作應(yīng)急發(fā)電試驗一次,檢查柴油機運轉(zhuǎn)時各儀表讀數(shù)及溫度、響度是否正常,并做好運行記錄。

    (三)、藤島柴油發(fā)電機組季度保養(yǎng):
    1、檢查空氣流阻指示器,顯示紅色時清潔空氣濾清器;
    2、放出柴油積水,清洗第一級柴油過濾器;
    3、必要注意潤滑風(fēng)扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承;
    4、檢查超速機械保護(hù)裝置潤滑油位,不足時加油;
    5、檢查外部主要連接螺栓的緊固情況。

    (四)、藤島柴油發(fā)電機組年度保養(yǎng):
    1、配合電工進(jìn)行并聯(lián)帶負(fù)荷運轉(zhuǎn),檢查運轉(zhuǎn)情況;
    2、配合電工模擬試驗各安全保護(hù)裝置的性能;
    3、測檢軸線、開檔,并做好記錄;
    4、拆檢查蓋觀察檢查軸及缸筒情況;
    5、投藥清洗冷卻系統(tǒng);
    6、檢查機油質(zhì)量,必須時更換機油;
    7、清洗第二級柴油過濾器;
    8、清洗機油過濾器;
    9、每運轉(zhuǎn)500小時后增加如下項目:
    A、更換第二級柴油過濾器濾芯;
    B、更換機油;
    C、檢查氣缸頭螺栓、連桿螺栓的緊度;
    D、檢查校正氣門間隙,噴油定時并做好記錄;
    E、噴油器試壓、調(diào)校。

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