沒有一勞永逸的開始;也沒有無法拯救的結(jié)束。人生中，你需要把握的是：該開始的，要義無反顧地開始;該結(jié)束的，就干凈利落地結(jié)束。

國際船舶代理業(yè)務(wù)材料(境內(nèi)公司)

1、 申請書(格式由代理提供);

2、 可行性析報(bào)告(格式由代理提供);

3、 申請人企業(yè)商業(yè)登記文件(擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份證明及企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書);

4、 固定營業(yè)場所的證明文件;

5、 符合交通部規(guī)定高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格證明文件(當(dāng)?shù)毓�證處公證的關(guān)于該人員在國際船舶代理相關(guān)企業(yè)從業(yè)三年以上)2名人員的簡歷及勞動(dòng)合同(定要?jiǎng)诓块T式勞合同);

6、 關(guān)于同港口和海關(guān)等口岸部門進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換的協(xié)議具備電數(shù)據(jù)交換條件的，應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)港口或海關(guān)的相應(yīng)證明文件;

7、 指定委托書(格式由代理提供);

8、 企業(yè)的情況說明;

9、 可行性分析報(bào)告(格式由代理提供);

10、 企業(yè)商業(yè)登記文件須由企業(yè)登記機(jī)關(guān)確認(rèn)或證明該復(fù)印件與原件致公證文書原件需大使館認(rèn)證;

11、 提單原格式樣本(背面條款要清楚，要使用CARRIER，不能用FREIGHT FORWARDER);

12、 聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)說明書載明聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)名稱、住所、聯(lián)系式及聯(lián)系方式、簡介(中國簽章);

13、 委托書(格式由代理提供);

14、 委托人與國內(nèi)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)的協(xié)議書(格式由代理提供);

15、國內(nèi)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)工商登記檔復(fù)印件(中國簽章);

16、 內(nèi)聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)法人代表、投資方、2名海運(yùn)部負(fù)責(zé)人簡歷;

17、 五船承運(yùn)業(yè)務(wù)保證金已交存的銀行憑證復(fù)印件(能提供FMC下已交存9.6萬美元保證金證明美國公司無需交納80萬元保證金，但通過此形式申請中國NVOCC資質(zhì)，僅適用于中國好美國港口間無船承運(yùn)業(yè)務(wù)。如需通過形式申請中國NVOCC資質(zhì)，最好能提供OTINVOCC證書復(fù)印件)。

備注：以上材料式二份蓋公章(除提單外，提單一式三份不蓋章), 用A4紙打印復(fù)印，用黑色水筆簽字，蓋章需清晰完整。

備注：設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的另需提供：

1) 母公司的商業(yè)登記文件;

2) 母公司的《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》復(fù)印件;　3) 母公司確定該分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營范圍確認(rèn);

經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，需要提交下列材料：

1、可行性分析報(bào)告、投資協(xié)議;

 2、申請人的企業(yè)商業(yè)登記文件(擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份);

3、船舶所有權(quán)證書、國籍證書和法定檢驗(yàn)證書的副本或者復(fù)印件;

4、提單、客票或者多式聯(lián)運(yùn)單證樣本; 5、符合交通部規(guī)定的高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格。

行政許可的程序

(一)共同程序

 1、申請書形式掉查及形式審查結(jié)果告知;

2、對申請材料的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行審查;

3、行政許可審查決定及審查結(jié)果告知;

 4、準(zhǔn)予行政許可的決定在政府網(wǎng)站公示并頒發(fā)經(jīng)營許可證件或登記證書;決定不予行政許可的，書面通知申請人并說明理由。

(二)非共同程序：

省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門受理、審核經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可、經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)登記、經(jīng)營國際船舶代理業(yè)務(wù)登記的申請，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將有關(guān)材料及審核意見報(bào)送交通部。

行政許可申請審批時(shí)限:

(一)審核機(jī)關(guān)審核時(shí)限：

10個(gè)工作日。

(二)許可機(jī)關(guān)審批時(shí)限：

 1、經(jīng)營國際船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)許可的審批時(shí)限： 30個(gè)工作日;

 2、經(jīng)營國際班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記的審批時(shí)限： 30個(gè)工作日;

 3、經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)登記的審批時(shí)限： 15個(gè)工作日;

4、經(jīng)營國際船舶代理業(yè)務(wù)登記的審批時(shí)限： 15個(gè)工作日;

5、經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)登記的審批時(shí)限： 15個(gè)工作日。

人，也許必然要學(xué)會(huì)堅(jiān)強(qiáng)，即使有天堅(jiān)強(qiáng)被現(xiàn)實(shí)擊破，也要帶著堅(jiān)強(qiáng)的碎片繼續(xù)狂奔。夢想的路上注定崎嶇不定，坎坷縈繞，風(fēng)雨萬阻。而現(xiàn)實(shí)的路上注定疲倦不堪，身心傷痕累累，淚眼婆娑。但又能如何，當(dāng)你生存在這個(gè)世界一天，必須學(xué)會(huì)扛起對未來憧憬的付出。

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