用來(lái)運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
保養(yǎng)干系到水泥攪拌車的出勤率，水泥攪拌車的利用壽命。以下分享水泥攪拌車車間工程技能人員和售后處事部提供的根基的攪拌車保養(yǎng)常識(shí)，供水泥攪拌車司機(jī)參考。 1.水泥攪拌車底盤(pán)的利用輔佐及保養(yǎng)見(jiàn)該底盤(pán)的利用說(shuō)明書(shū)在此不做更多的說(shuō)明，非操縱人員，嚴(yán)禁操縱。 2.新水泥攪拌車車?yán)脩?yīng)實(shí)時(shí)緊固水泥罐體支座與汽車底盤(pán)架毗連。早利用歷程中按期查抄水泥罐體支座與汽車底盤(pán)毗連環(huán)境，確認(rèn)是否可正常利用。 3.輸送混凝土的容量、質(zhì)量及坍落度應(yīng)切合車輛利用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定，實(shí)時(shí)加注潤(rùn)滑油。 4.露天停放過(guò)的混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝料前應(yīng)先將攪拌筒以出料偏向旋轉(zhuǎn)，把水泥罐內(nèi)的積水放掉，確保運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。 5.在公路上行駛時(shí)，卸料溜槽降至最低處并轉(zhuǎn)至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機(jī)架上，防備由于不牢靠而搖動(dòng)，造成傷人變亂和影響其它車輛運(yùn)行。 6.液壓油必需用合格的液壓油,并顛末10μm精渡過(guò)濾后才華插手油散熱器的油箱，加油量以油面到達(dá)油散熱器側(cè)面油鏡中部為準(zhǔn)。留意：嚴(yán)禁差別制造廠家或差別牌號(hào)的油液相混。減速機(jī)首次利用事情100小時(shí)須改換潤(rùn)滑油；今后每事情1000小時(shí)或一年改換一次潤(rùn)滑油（取個(gè)中時(shí)間短者）；減速機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)用相當(dāng)于SAE90#加有耐壓添加劑的齒輪油(API分類GL-4級(jí)相當(dāng)),推薦利用美孚GX80W-90齒輪油；加油量以油面到達(dá)側(cè)面油鏡中部為準(zhǔn)（沒(méi)有油鏡的減速機(jī)其油位用油標(biāo)尺顯示，油面到達(dá)油標(biāo)尺旋入狀態(tài)時(shí)油標(biāo)的上限）。留意：嚴(yán)禁差別制造廠家或差別牌號(hào)的油液相混。新車首次事情累計(jì)滿300小時(shí)后必需改換液壓油和液壓油濾清器濾芯。今后每事情1500小時(shí)或六個(gè)月（取個(gè)中時(shí)間短者）改換液壓油和液壓油濾清器濾芯。改換液壓油時(shí)必需先把油箱系統(tǒng)內(nèi)本來(lái)的液壓油全部放完后才華插手新的水泥攪拌車液壓油。