YT4000UME-2報價
    發(fā)布者:wangyang52  發(fā)布時間:2017-03-14 14:00:40  訪問次數(shù):55

    YT4000UME-2報價:

    機械式調(diào)速器的不靈敏性個別約為其設(shè)定值的1%。敏銳性過高的調(diào)速器,汽油發(fā)電機組,也會因為機組畸形運行中周期性的速度穩(wěn)定而發(fā)生不應(yīng)有的調(diào)節(jié)動作。


    當(dāng)汽油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速與設(shè)定值呈現(xiàn)偏差時,調(diào)速器能做出相應(yīng)的反映動作,同時又必須有一常常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀況。

    調(diào)速器的作用是在汽油機工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著汽油機外界負荷的變更而主動調(diào)節(jié)供給量,以堅持柴魚機轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。汽油發(fā)電機組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。

    在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進步動態(tài)穩(wěn)定性的一種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時,調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動作。

    離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機。這樣的調(diào)速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。然而靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)進程中出現(xiàn)動態(tài)不穩(wěn)定性,當(dāng)調(diào)節(jié)動作適度而涌現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時,實際調(diào)節(jié)動作會構(gòu)成一個振蕩過程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器,稱為動態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器,否則是動態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器,后者不能保障機器正常工作。

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    【品牌名稱】:伊藤動力
    【銷售經(jīng)理】:汪經(jīng)理
    【業(yè)務(wù)手機】:18621732884
    【直線座機】:021-60296270
    【在線 Q Q】:2880675541
    【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司

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    產(chǎn)品型號 YT4000UME-2
    額定電壓(V) 220V
    相數(shù) 單相
    額定功率 (kw) 3
    最大功率 (kw) 3.3
    額定頻率  (Hz) 50/60
    額定電流 (A) 12.7/23.3
    額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3600
    直流輸出 12V-8.3A
    潤滑油型號 SAE10W30(CC級以上)
    發(fā)動機型號 數(shù)碼發(fā)電機專用 
    發(fā)動機類型 單缸,四沖程,風(fēng)冷,
    發(fā)動機類型 頂置氣門汽油發(fā)動機
    設(shè)置油耗(g/kW.h) 500
    連續(xù)運行時間 (hr)  6.5 h
    噪音水平dB (A)/7m 68-75
    噪音(ISO8528滿載)/4m 96dB(A)
    電流斷路器
    結(jié)構(gòu)型式 手提
    油箱容量(L) 12 L
    重量(kg) 45
    毛重 (kg) 50
    最低油耗(g/kW.h) 395
    20尺柜 144
    40尺柜 304
    缸徑x行程(mm×mm) 68X50
    移位(ml) 181
    壓縮比 8.5
    額定功率[kW(Hp)/(r/min) 3.3/3600   4.5HP/3600
    點火系統(tǒng) T.C.I
    火花塞 F6RTC/WR7DC
    外形尺寸(L×W×H)(mm) 575×430×440
    包裝尺寸 (L×W×H)(mm) 600×455×480
    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) ≤±1
    電壓波動率(%) ≤±0.5
    穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) ≤±1
    頻率穩(wěn)定時間(S) ≤3
    排氣指標符合 GB20891-2007
    生產(chǎn)標準符合 GB/T2820-97
    產(chǎn)品信息 含17%增值稅

    YT4000UME-2報價:

    主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。汽油機在未到達大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。 
     
    先空車檢查,如果加大油門,空車能達到最高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在汽油機。 
     
    檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部吐唾液,如果唾液沒有發(fā)出“呲”聲,則該缸有故障。 
     
    用手指捏住高壓油管,若脈動強烈,且溫度比其它缸高,表示油泵良好,而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大;若高壓油管脈動微弱,溫度與其它缸一致,表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時高壓油管無脈動,溫度比其它缸高,表示高壓油泵故障。若在低速時排氣管吐煙圈,表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀,則故障是氣缸壓縮不良。 
     
    在運轉(zhuǎn)中,若加機油口下竄氣增大,環(huán)境油氣味濃重,則是活塞與氣缸間隙過大,密封不良。停車時若用改錐盤動飛輪兩周,手感阻力增大次數(shù)與氣缸數(shù)不等,則可根據(jù)手感判斷出某缸壓縮不良。若氣缸蓋與缸體結(jié)合處有漏氣聲,環(huán)境煙氣濃,有煙糊味,表示氣缸墊漏氣。若氣缸罩殼處有金屬敲擊聲,且與轉(zhuǎn)速有關(guān)連、有規(guī)律,則表示搖臂與氣門間隙過大。若氣缸蓋處有漏氣聲,低速時,進氣歧管根部溫度高,停車時在進氣管處有漏氣聲,則表示進氣門漏氣;若高速時排氣管冒黑煙,夜間排氣管吐火舌,則表示排氣門漏氣。 

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