佳木斯15KW汽油發(fā)電機價格
    發(fā)布者:季經(jīng)理 15821637388  發(fā)布時間:2017-03-14 00:12:16  訪問次數(shù):36

    佳木斯15KW汽油發(fā)電機價格

    A級保養(yǎng)
    藤島柴油發(fā)電機使用時,檢查并記錄發(fā)電機每小時的工作狀態(tài)。(每小時檢查并記錄發(fā)電機的輸出電壓、頻率、機油壓力、水溫、充電、排煙)
    開機之前一定要檢查機油量及冷卻水位。(開機之前讓機組空轉(zhuǎn)8分鐘后,聽發(fā)電機聲音正常時投入負(fù)載)
    停機時待機組冷卻后要清洗機組表面。(發(fā)電機先卸負(fù)載,空轉(zhuǎn)十分鐘后停機,以讓增壓氣和點球得到充分冷卻)

    B級保養(yǎng)
    重復(fù)A級保養(yǎng)工作。
    檢查電池水液面(一半要高于鋅片1cm)。
    檢查各皮帶的張緊度。
    根據(jù)柴油質(zhì)量,每200-300小時更換柴油油格。
    每250-300小時更換機油及機油格。
    沒500-800小時更換風(fēng)格(使用期間可用風(fēng)槍吹1-2次)。
    每500小時更換水格并添加防銹水。
    每500小時或3個月檢查控制線路。
    清潔水箱散熱網(wǎng)。

    C級保養(yǎng)
    重復(fù)B級保養(yǎng)(每3000-4000小時專業(yè)人員維護)。
    每3000-4000小時清潔氣門間隙及噴油咀柱塞行程進行調(diào)整。
    每4000-5000小時清潔電球軸承并注入潤滑油。
    每4000-5000小時拆下增壓器清楚積碳,有必要時要更換增壓器修理包(該項工作可以延長增壓器使用壽命)。
    測試機組的保護裝置性能(如:高水溫、低電壓、超速等自動停機)。
    每3000-4000小時拆下PT泵清洗芯。
    沒3000-40000小時拆下啟動馬達檢查碳刷及接觸銅片。
    每3000-40000小時拆下電池充電器檢查碳刷及軸承。
    做好以上三種保養(yǎng)完全能夠使您的發(fā)電機中修延期到8000-10000小時,大修延期到一萬五至一萬八千小時。


    急備用全自動10千瓦柴油發(fā)電機待機油溫度達到40℃以上時再帶負(fù)荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。市電失電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準(zhǔn)啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取一系列保護措施。柴油發(fā)電機組三次啟動,三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動機功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達到凈化目的。市電失電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準(zhǔn)啟動狀態(tài)。控制系統(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取一系列保護措施。市電失電,機組啟動成功到機組合閘供電時限≤25秒(可調(diào)),出廠設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機組三次啟動,每次間隔5秒,三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。
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    藤島柴油發(fā)電機組經(jīng)長時間使用后,其故障現(xiàn)象很多,由于柴油機各種型號不同,國產(chǎn)的和進口的其結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境不同,故障原因也有所不同,因此,在處理問題時,對具體問題應(yīng)根據(jù)不同情況作具體分伯。正確分析和判斷柴油機故障的原因,是一項細(xì)致的工作,不應(yīng)在未弄清故障原因之前就亂拆一通,這樣不但不能消除故障,而且可能在重裝拆開的零、部件時,達到不技術(shù)要求造成新的故障。


    故障解決
    在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中,藤島柴油發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響,不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。通常解決滲漏的傳統(tǒng)方法是打卡具或焊補等工藝,但具有較大的局限性,且有的滲漏受工作環(huán)境安全的要求限制,無法現(xiàn)場進行解決。目前針對藤島柴油發(fā)電機滲漏最新解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法,其中應(yīng)用最為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)藤島柴油發(fā)電機是現(xiàn)場堵漏一個理想方法,特別是在易燃易爆場合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其獨有的優(yōu)越性。不僅可以停車堵漏、密封,而且可以在不影響生產(chǎn)進行的前提下在線待機治理滲漏部位,達到重新密封的目的,經(jīng)濟效益顯著。
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