YT2000TM:
(1)將汽油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除去外部防銹油。
(2)將水加熱90℃以上,然后從水套出水口不斷地灌入,由汽缸體側面的放水開關
(或水泵進水口)流出,連續進行2--3小時,并間斷地搖轉曲軸,使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
(3)用清潔汽油清洗油底殼,并換入新機油。冷卻及燃油系統、燃油噴射調速系統、水泵、啟動傳動系統均應按說明書要求進行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動蓄電池,做好開機前的準備工作。
因為汽油發電機組是通過汽油發動頭做功,由動能轉換成電能,所以在做功進程中會產生一定的熱量,發電機,于是,須要風扇水箱對發電機組進行冷卻.所以,環境溫度就會對汽油發電機組的使用發生必定的影響。
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正常時候,汽油發電機組使用的環境溫度為-15℃~40℃.假如不在這個正常值范疇之內,就要斟酌對汽油發電機組的附件進行修改了.比方,當環境溫度低于-15℃,發電機組就應該加裝水套加熱器,以保證汽油發電機水箱溫度在正常值規模之內,這樣才干正常啟動發電機.當環境溫度高于 40℃時,就要考慮調換發電機組水箱了,由于正常的汽油發電機組水箱的環境溫度為-15℃~40℃,此時應當換用50℃以上的純銅水箱,以保障發電機組的安全應用.切不可因為這一點忽視而造成發電機組的破壞。
產品型號
YT2000TM
相數
單相
額定功率
1.6kw
最大功率
2kw
頻率
50HZ
額定電壓
220V
油箱容積
3.2L
凈重(KG)
24.5
直流輸出
12V/8.3A
額定電流
8.3A
噪音水平(7M)
54-59分貝
燃料
90號以上汽油
耗油量
450(g/kw.h)
排量
105.6(ml)
燃料型號
90號以上汽油
機油容積
1L
發動機形式
四沖程
絕緣等級
F級
發動機型號
汽油動力
連續工作時間
3.5小時
尺寸(MM)
535×321×441
穩態電壓調整率(%)
≤±1
電壓波動率(%)
≤±0.5
穩態頻率調整率(%)
≤±1
頻率穩定時間(S)
≤3
排氣指標符合
GB20891-2007
生產標準符合
GB/T2820-97
產品信息
含17%增值稅
YT2000TM:
1.在長時間使用發動機形成的磨損,保養不正當時的磨損都會讓汽油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不干凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為汽油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態,雖不會影響汽油機的起動,但機油的損耗會相當嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。
2.氣門導管磨損嚴重也會讓汽油發電機更加耗油,但是這種情況并不多見。不過據有關資料的介紹,這也是不可輕視的一種原因。
3.其實在發現汽油發電機組機油消耗的較大時,我們就應該檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是不是有漏油的現象。如果發生漏油,我們就要仔細觀察各個連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。如果密封墊完整,就要撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。如果以上部位基本正常,而且漏油處在機架位置,我們應該對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,很多情況是因為機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口所以因此產生的漏油。