卡套球閥在高速列車的應用
    發布者:wotuofamen  發布時間:2013-04-12 23:13:03  訪問次數:112


    卡套球閥在高速列車的應用     
    上海沃托閥門有限公司自1997年公司成立之日起,便致力于工業用閥門的開發、生產與銷售。經過幾十年的發展,如今沃托的產品已涵蓋手動、氣動、電動閘閥、截止閥、止回閥、蝶閥、球閥、調節閥、安全閥產品,其產品也已被廣泛應用于石油、化工、天然氣、電站、冶金、國防科研等領域。
      
      上海沃托閥門有限公司是國內生產球閥的主導廠,廠內建有遠東一流的閥門測試中心,國產第一臺卡套球閥就是我廠誕生的。二十年來,沃托牌閥門的品種已發展到百余個系列,千余個規格,產品廣泛應用于鍋爐、石化、電站以及國防工業。2011年并為國內武廣、京廣等高速客運列車專線中。
     沃托牌卡套球閥主要產品系列分別榮獲機械部信得過產品,上海市優質產品稱號,國家銀質獎。
    卡套球閥產品特點:
    1、流阻力小,球閥是所有閥類中流體阻力最小的一種,即使是縮徑球閥,其流體阻力也相當小。
    2、開關迅速方便,只要閥體轉動90°,球閥就完成了全開或全關動作,很容易實現快速啟閉。
    3、密封性能好。球閥閥座(密封圈)一般采用聚四氟乙烯等彈性材料制造,易于保證密封,而且球閥的密封力隨著介質壓力的增加而增大。
    4、閥桿密封可靠。球閥啟閉時閥桿只作旋轉90°運動,因此閥桿的填料密封不易被破壞,而且閥桿倒密封的密封力隨著介質壓力的增加而增大。
    5、鋯球閥通道平整光滑,不易沉積介質,可以進行清管通球。
    6、可面板安裝
    技術規范:
    設計標準:GB/T12237、API6D、ASME B16.34
    結構長度:GB/T12221、API6D、ASME B16.10
    連接法蘭:HG、GB、JB、API、ANSI、ISO、BS、DIN、NF、JIS
    試驗標準:JB/T9092、GB/T13927、API6D、API598
    主體材料:
    閥體、閥蓋:Zr702、Zr705、702C、705C
    球體、閥桿:Zr702、Zr705、702C、705C
    密封圈:PTFE、RPTFE、PPL、PEEK.......
    結構圖:  
     
    上海沃托閥門有限公司全體員工將在“開拓進取,爭創一流”企業精神的激勵下,以高昂的工作熱情為沃托閥門的發揚光大作出貢獻,繼續以“悉心設計、精心選料、細心制造和用心服務”的質量方針為指引,為顧客提供更滿意的產品和服務!


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