友聯(lián)蓄電池12v150ah實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

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韓國(guó)友聯(lián)蓄電池主要技術(shù)特點(diǎn)
·STECO電池和附件只在法國(guó)OUTARVILLE原廠生產(chǎn)，軍工品質(zhì)，是信心的保證。
·采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級(jí)大于28％LOI最高標(biāo)準(zhǔn)，水氣滲透率極低，維護(hù)極少，壽命更長(zhǎng)，同時(shí)增加了防偽功能，保證電池的質(zhì)量。
·外殼側(cè)面采用厚實(shí)的豎狀一體化加強(qiáng)筋，杜絕中小容量電池常見(jiàn)的鼓脹現(xiàn)像。
·無(wú)需專門(mén)的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。
·電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過(guò)再?gòu)?fù)合機(jī)構(gòu)的氧過(guò)量原理全部吸收，使電池沒(méi)有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi)，產(chǎn)對(duì)人體沒(méi)有任何。
·蓄電池采用人性化設(shè)計(jì)，每個(gè)蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護(hù)
·采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到完美狀態(tài)。（適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度，銀改善極板放電性能，鈦有助于廷長(zhǎng)極板壽命）
·軍工品質(zhì)的STECO系列電池，是小容量密封電池中的頂給產(chǎn)品，可滿足EUROBAT條例中的最高限要求，正常使用情況下無(wú)需均充，極大地減少了維護(hù)工作量。
·STECO專為惡劣使用環(huán)境或重要場(chǎng)所使用設(shè)計(jì)，野外適用，因而維護(hù)量絕少。
·經(jīng)高溫加速測(cè)試其浮充壽命達(dá)到全球中小容量電池的最長(zhǎng)15年.
·由于氣體復(fù)合均勻控制技術(shù)、專利合金極板技術(shù)、槽式化成控制技術(shù)、加液工藝等手段的采用，STECO電池性能均勻性完美，完全符合UTE NO NFC15-100的最高限。在今后擴(kuò)容改造地，無(wú)論串聯(lián)、并聯(lián)或串聯(lián)混合連接,均能保證整組性能的穩(wěn)定。而無(wú)需再投資更換新電池。
·VOT 各系列電池符合中國(guó)資訊產(chǎn)業(yè)部和中國(guó)電力部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的最高條例規(guī)定。
MX系列12年壽命膠體密封蓄電池
技術(shù)工藝：膠體密封設(shè)計(jì)壽命 18年

友聯(lián)蓄電池12v150ah實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

精確測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的方法介紹
   
1．引言
　　蓄電池作為電源系統(tǒng)停電時(shí)的備用電源，已廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通信等行業(yè)。如果電池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必須對(duì)蓄電池的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行全面的在線監(jiān)測(cè)。蓄電池狀態(tài)的重要標(biāo)志之一就是它的內(nèi)阻。無(wú)論是蓄電池即將失效、容量不足或是充放電不當(dāng)，都能從它的內(nèi)阻變化中體現(xiàn)出來(lái)。因此可以通過(guò)測(cè)量蓄電池內(nèi)阻，對(duì)其工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。目前測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的常見(jiàn)方法有：
　　（1）密度法
　　密度法主要通過(guò)測(cè)量蓄電池電解液的密度來(lái)估算蓄電池的內(nèi)阻，常用于開(kāi)口式鉛酸電池的內(nèi)阻測(cè)量，不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測(cè)量。該方法的適用范圍窄。
　　
（2）開(kāi)路電壓法
　　
開(kāi)路電壓法是通過(guò)測(cè)量蓄電池的端電壓來(lái)估計(jì)蓄電池內(nèi)阻，精度很差，甚至得出錯(cuò)誤結(jié)論。因?yàn)榧词挂粋�(gè)容量已經(jīng)變得很小的蓄電池，再浮充狀態(tài)下其端電壓仍可能表現(xiàn)得很正常。
　　
（3）直流放電法
　　
直流放電法就是通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行瞬間大電流放電，測(cè)量電池上的瞬間電壓降，通過(guò)歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。雖然這種方法在實(shí)踐中也得到了廣泛的應(yīng)用，但是它也存在一些缺點(diǎn)。如用該方法對(duì)蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢測(cè)必須是在靜態(tài)或是脫機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量。而且大電流放電會(huì)對(duì)蓄電池造成較大的損害，從而影響蓄電池的容量及壽命。
　　
（4）交流注入法
　　
交流法通過(guò)對(duì)蓄電池注入一個(gè)恒定的交流電流信號(hào)IS，測(cè)量出蓄電池兩端的電壓響應(yīng)信號(hào)Vo，以及兩者的相位差

由阻抗公式

來(lái)確定蓄電池的內(nèi)阻R。該方法不需對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，可以實(shí)現(xiàn)安全在線檢測(cè)電池內(nèi)阻，故不會(huì)對(duì)蓄電池的性能造成影響。但該方法需要測(cè)量交流電流信號(hào)Is,電壓響應(yīng)信號(hào)Vo，以及電壓和電流之間的相位差

由此可見(jiàn)這種方法不但干擾因素多，而且增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性，同時(shí)也影響了測(cè)量精度。
　　為了解決上述各方法的缺陷，本文采用了四端子測(cè)量方式，將蓄電池兩端上的電壓響應(yīng)信號(hào)通過(guò)交流差分電路與產(chǎn)生恒定交流源的正弦信號(hào)經(jīng)過(guò)模擬乘法器相乘，再將模擬乘法器的輸出電壓信號(hào)通過(guò)濾波電路，使交流信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷餍盘?hào)，直流信號(hào)經(jīng)直流放大器放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的值送入單片機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理。
　　2．蓄電池內(nèi)阻檢測(cè)原理
　　由于電池內(nèi)阻為毫歐級(jí)，因此采用常規(guī)的兩端子測(cè)量方法測(cè)量誤差較大，在此采用四端子測(cè)量方式。測(cè)量時(shí)兩個(gè)端子施加一頻率為

的恒定交流激勵(lì)電流信號(hào)，另兩個(gè)端子用于測(cè)量。測(cè)量工作原理圖如圖1所示，響應(yīng)信號(hào)是指蓄電池注入交流恒流源后，在其兩端測(cè)出的交流電壓信號(hào)。而正弦信號(hào)是經(jīng)D/A產(chǎn)生的作為壓控恒流源的輸入信號(hào)。

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