失敗是一個人內 心 對奮斗過程中困難的感覺,是邁向成功過程中的一個點.如果找到困難的原因,那么就有了成功的方法. 成功是有方法的,失敗是有原因的.既然有方法,我們就可以復制成功;既然有原因,我們就可以避免以后的同樣的失敗,趨向成功.

經營國際船舶運輸業務，需要提交下列材料：

1、可行性分析報告、投資協議;

 2、申請人的企業商業登記文件(擬設立企業的，主要投資人的商業登記文件或者身份);

3、船舶所有權證書、國籍證書和法定檢驗證書的副本或者復印件;

4、提單、客票或者多式聯運單證樣本; 5、符合交通部規定的高級業務管理人員的從業資格。

經營國際船舶運輸業務，需要提交下列材料：

1、可行性分析報告、投資協議;

 2、申請人的企業商業登記文件(擬設立企業的，主要投資人的商業登記文件或者身份);

3、船舶所有權證書、國籍證書和法定檢驗證書的副本或者復印件;

4、提單、客票或者多式聯運單證樣本; 5、符合交通部規定的高級業務管理人員的從業資格。

國際船舶代理業務材料(境內公司)

1、 申請書(格式由代理提供);

2、 可行性析報告(格式由代理提供);

3、 申請人企業商業登記文件(擬設立企業的，主要投資人的商業登記文件或者身份證明及企業名稱預先核準通知書);

4、 固定營業場所的證明文件;

5、 符合交通部規定高級業務管理人員的從業資格證明文件(當地公證處公證的關于該人員在國際船舶代理相關企業從業三年以上)2名人員的簡歷及勞動合同(定要勞部門式勞合同);

6、 關于同港口和海關等口岸部門進行電子數據交換的協議具備電數據交換條件的，應當提供有關港口或海關的相應證明文件;

7、 指定委托書(格式由代理提供);

8、 企業的情況說明;

9、 可行性分析報告(格式由代理提供);

10、 企業商業登記文件須由企業登記機關確認或證明該復印件與原件致公證文書原件需大使館認證;

11、 提單原格式樣本(背面條款要清楚，要使用CARRIER，不能用FREIGHT FORWARDER);

12、 聯絡機構說明書載明聯絡機構名稱、住所、聯系式及聯系方式、簡介(中國簽章);

13、 委托書(格式由代理提供);

14、 委托人與國內聯絡機構的協議書(格式由代理提供);

15、國內聯絡機構工商登記檔復印件(中國簽章);

16、 內聯絡機構法人代表、投資方、2名海運部負責人簡歷;

17、 五船承運業務保證金已交存的銀行憑證復印件(能提供FMC下已交存9.6萬美元保證金證明美國公司無需交納80萬元保證金，但通過此形式申請中國NVOCC資質，僅適用于中國好美國港口間無船承運業務。如需通過形式申請中國NVOCC資質，最好能提供OTINVOCC證書復印件)。

經營國際船舶管理業務，應當具備下列條件：

(一)高級業務管理人員中至少2人具有3年以上從事國際海上運輸經營活動的經歷;

(二)有持有與所管理船舶種類和航區相適應的船長、輪機長適任證書的人員;

 (三)有與國際船舶管理業務相適應的設備、設施。

備注：設立分支機構的另需提供：

1) 母公司的商業登記文件;

2) 母公司的《國際船舶代理經營資格登記證》復印件;　3) 母公司確定該分支機構經營范圍確認;

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失敗是一個人內 心 對奮斗過程中困難的感覺,是邁向成功過程中的一個點.如果找到困難的原因,那么就有了成功的方法. 成功是有方法的,失敗是有原因的.既然有方法,我們就可以復制成功;既然有原因,我們就可以避免以后的同樣的失敗,趨向成功.