103H7123-0740無(wú)錫特賣103H7123-0710
    發(fā)布者:eastour001  發(fā)布時(shí)間:2017-02-19 11:56:11  訪問(wèn)次數(shù):70

    廈門伊詩(shī)圖電氣有限公司是一家專業(yè)從事傳動(dòng)及控制的產(chǎn)品供應(yīng)商。公司擁有資深技術(shù)人員和技術(shù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)人才,致力于為廣大客戶提供專業(yè)、細(xì)致的產(chǎn)品服務(wù)。 本公司是臺(tái)灣泰映TROY電機(jī)在大陸的總經(jīng)銷商,同時(shí)也經(jīng)營(yíng)多種品牌如:EASTOUR行星減速機(jī),shimpo(新寶)減速機(jī)、臺(tái)灣精銳廣用APEX減速機(jī),韓國(guó)SPG, CPG晟邦,韓國(guó)DKM, 臺(tái)灣MCN明椿,臺(tái)灣海鑫ASTK,臺(tái)灣SUPER電機(jī),北譯PEEIMOGER馬達(dá),臺(tái)灣VGS馬達(dá),日本SMJ,SANYODENKI(山洋)、SANKYO三協(xié)等優(yōu)質(zhì)品牌。
    目前主營(yíng)產(chǎn)品有:AGV電機(jī)及驅(qū)動(dòng)、行星減速機(jī)、諧波減速器、RV減速機(jī)、90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)、中小型減速電機(jī)、直流無(wú)刷馬達(dá)、直流伺服電機(jī)、直流減速馬達(dá)、直線減速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、同步電機(jī)、變頻器、電動(dòng)缸 、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)及PLC模塊、DCS卡件、機(jī)器人備件等;
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    一、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)概述,通常情況下,步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由3部分構(gòu)成:
    ①控制電路。用于產(chǎn)生脈沖,控制電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)向。
    ②驅(qū)動(dòng)電路。由脈沖信號(hào)分配和功率驅(qū)動(dòng)電路組成。根據(jù)控制器輸入的脈沖和方向信號(hào),為步進(jìn)電機(jī)各繞組提供正確的通電順序,以及電機(jī)需要的高電壓、大電流;同時(shí)提供各種保護(hù)措施,比如過(guò)流、過(guò)熱等。
    ③步進(jìn)電機(jī)。控制信號(hào)經(jīng)驅(qū)動(dòng)器放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),帶動(dòng)負(fù)載。
    二、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)方法的比較
    1、單電壓驅(qū)動(dòng)
    單電壓驅(qū)動(dòng)是指在電機(jī)繞組工作過(guò)程中,只用一個(gè)方向電壓對(duì)繞組供電。L為電機(jī)繞組,VCC為電源。當(dāng)輸入信號(hào)In為高電平時(shí),提供足夠大的基極 電流使三極管T處于飽和狀態(tài),若忽略其飽和壓降,則電源電壓全部作用在電機(jī)繞組上。當(dāng)In為低電平時(shí),三極管截止,繞組無(wú)電流通過(guò)。
    為使通電時(shí)繞組電流迅速達(dá)到預(yù)設(shè)電流,串入電阻Rc;為防止關(guān)斷T時(shí)繞組電流變化率太大,而產(chǎn)生很大的反電勢(shì)將T擊穿,在繞組的兩端并聯(lián)一個(gè)二極管D和電阻Rd,為繞組電流提供一個(gè)泄放回路,也稱“續(xù)流回路”。
    單電壓功率驅(qū)動(dòng)電路的優(yōu)點(diǎn)是電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、元件少、成本低、可靠性高。但是由于串入電阻后,功耗加大,整個(gè)功率驅(qū)動(dòng)電路的效率較低,僅適合于驅(qū)動(dòng)小功率步進(jìn)電機(jī)。
    2、高低壓驅(qū)動(dòng)
    為了使通電時(shí)繞組能迅速到達(dá)設(shè)定電流,關(guān)斷時(shí)繞組電流迅速衰減為零,同時(shí)又具有較高的效率,出現(xiàn)了高低壓驅(qū)動(dòng)方式。
    Th、T1分別為高壓管和低壓管,Vh、V1分別為高低壓電源,Ih、I1分別為高低端的脈沖信號(hào)。在導(dǎo)通前沿用高電壓供電來(lái)提高電流的前沿上升率,而在前沿過(guò)后用低電壓來(lái)維持繞組的電流。
    高低壓驅(qū)動(dòng)可獲得較好的高頻特性,但是由于高壓管的導(dǎo)通時(shí)間不變,在低頻時(shí),繞組獲得了過(guò)多的能量,容易引起振蕩,供應(yīng)步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)伺服電機(jī)、減速步進(jìn)電機(jī)的信軸技術(shù)工程師建議可通過(guò)改變其高壓管導(dǎo)通時(shí)間來(lái)解決低頻振蕩問(wèn)題,然而其控制電路較單電壓復(fù)雜,可靠性降低,一旦高壓管失控,將會(huì)因電流太大損壞電機(jī)。

    泰映TROY減速機(jī)
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