power vorher(沃赫)發(fā)電機(jī)組系源自德國原裝沃赫產(chǎn)品,專業(yè)高端超靜音發(fā)電機(jī)。
歐洲品質(zhì) 服務(wù)全球 沃赫vorher銷售熱線:
姜工 021-31669261 13022177249
3KW-3000KW柴油發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)全自動原裝沃赫發(fā)電機(jī)組
75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式3、焚燒噪聲:焚燒噪聲是柴油在焚燒過程中發(fā)生的構(gòu)造轟動和噪聲。在汽缸內(nèi)焚燒噪聲聲壓級是很高的,可是,發(fā)動組織造中大大都零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,因?yàn)閷β暡▊鬟_(dá)頻率響應(yīng)不匹配,因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。
3 年質(zhì)保
我們向最終用戶保證,自購買之日起的 3 年內(nèi),我們銷售的每一臺新沃赫 發(fā)動機(jī)在正常使用中將不存在材料或工藝方面的制造缺陷,但前提是,須按沃赫公司的說明書和手冊進(jìn)行操作和維護(hù)。
l 低噪音 稀土帶載能力強(qiáng) 發(fā)動機(jī)是專用車載發(fā)動機(jī)
l
l 采用稀土永磁發(fā)電機(jī),節(jié)能(20~30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快
故障點(diǎn)少(無碳刷、勵磁、調(diào)壓裝置);
l 體積小、重量輕、功率大:同等功率下體積減小1/2左右;
l 低噪音:比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20~30dB
l 雙通道進(jìn)排氣,避免紊流,進(jìn)排氣更通暢
l 直噴式燃燒室動力,燃燒效率高
l 全電腦控制,實(shí)現(xiàn)故障自動保護(hù)和報(bào)警
l 可根據(jù)用戶要求定制特殊功能(例如ATS、遠(yuǎn)程控制等 功能)
l 獲國家專利;通過國家質(zhì)檢部門檢測(國標(biāo)GB/T 2820.5-2009)。
主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)
Generator technology parameters
GENERATOR發(fā)電機(jī) |
Model型號 |
VH18000TTS-EST |
Generator type 發(fā)電機(jī)類型 |
Rare earth permanent magnet motor 稀土永磁無刷電機(jī)(普通電機(jī)) |
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Generatorstructure 發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) |
Brushless motor 無刷(有刷) |
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Phase 相數(shù) |
Three Phase/single-phase 三相/單相 |
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Rated Speed(rpm) 額定轉(zhuǎn)速 |
3000 / 3600 (1500 /1800 ) |
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Rated power(KW) 額定功率 |
15 |
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Rated voltage(V) 額定電壓 |
230 / 400 ( 120 / 240 ) |
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Max Power(kW) 最大輸出 |
17 |
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Power factor(COS) 功率因數(shù) |
0.9/1 |
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Rated frequency(Hz) 頻率 |
50(60) |
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Insulation class 絕緣等級 |
F Class |
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ENGINE 發(fā)動機(jī) |
Bore Stroke(mmxmm) 缸徑x行程 |
80x79 |
Displacement(L) 排量 |
0.794 |
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Rated power(Kw/rpm) 額定功率 |
17.5kw/(3000)/ 19.5KW/(3600) |
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Max torque(N.m/rpm) 最大扭距 |
49/(1600~1800) |
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Starting Mode 啟動方式 |
Electric starting 電啟動 |
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Fuel consumption (g/kW.h)/r/min 燃油消耗率/轉(zhuǎn)速 |
285/3000 297/3600 |
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Lubecapacity 機(jī)油量 |
2.3L |
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Lube brand 潤滑油牌號 |
≥CD level or SAE 10W-30、15W-40 CD級以上或SAE 10W-30、15W-40 |
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Air Filter Type 空濾器 |
Paper filter 紙質(zhì)濾清器 |
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Engine type 發(fā)動機(jī)類型 |
Four cylinder,Tow stroke,water-cooling 四沖程,雙缸,直噴,V型、渦流式 |
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Fuel capacity (L) 燃油容量 |
25 |
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Fuel brand 燃油類型 |
0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴(yán)寒)輕柴油 |
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Noise(dB) 噪音 |
≤75 |
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整 機(jī) |
LenthXwidthXHight 長寬高 |
1255mmx685mmx835mm |
N.W(kg)凈重 |
290 |
75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 (1)A級維護(hù)查看(日檢)
無人值守自啟動發(fā)電機(jī)組
此款移動靜音機(jī)型,按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用高品質(zhì)鋼材、環(huán)保消音棉層等復(fù)合材料,消聲能力強(qiáng),散熱好,適合作為戶外移動電站使用。可按照客戶需要,度身定做,達(dá)到以最低的成本達(dá)到需要的效果。
機(jī)組具有快速啟動、結(jié)構(gòu)緊湊、耐高溫的特點(diǎn)。機(jī)組一次加載能力可以達(dá)到50%或以上,新改進(jìn)型發(fā)動機(jī)的一次加載能力可高達(dá)70% 。發(fā)動機(jī)廢氣排放符合歐洲2標(biāo)準(zhǔn);發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì),在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性;安裝永磁發(fā)電機(jī)(PMG)勵磁的機(jī)組,能提供最大三倍、10秒的強(qiáng)勵
低燃油消耗率和低排放技術(shù)
1.開發(fā)使用獨(dú)特的大容量高壓噴射泵(1000kg/cm2)
2.采用沃赫系列獨(dú)特的二段形式進(jìn)氣口,且其形狀與活塞形成最佳配合的燃燒室,提高空氣的領(lǐng)用率實(shí)現(xiàn)完全燃燒。
3.采用沃赫系列的高效廢氣渦輪增壓器。
最佳入口、出口角度和形狀。
三次元機(jī)械精密加工的高效及最佳形狀的葉片
高強(qiáng)度葉片實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速和高壓比
雙旋渦形
減少摩擦阻力和高效浮動式軸承
75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 將操控開關(guān)切到主動 (AUTO) ,并合作電源主動切換開關(guān)(ATS)操控開關(guān)亦須置于主動方位運(yùn)用,當(dāng)市電中止時,A·T·S 會將發(fā)動信號給予發(fā)電機(jī)操控體系,發(fā)電機(jī)即會主動起動。
* 原裝沃赫品牌柴油動力直噴渦輪發(fā)動機(jī)
* 100%沃赫全銅電機(jī),確保電機(jī)持久耐用,不容易燒壞;
* 無人值守發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)只需鑰匙啟動,輕松、快捷;
* 智能人性化操作簡單的操作面板;
* 靜音款外殼,確保一個極低的工作噪音更方便;
75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 回路電壓:小于100V 750V
公司理念
-重視質(zhì)量,服務(wù)和可靠性,傾聽客戶聲音
-集現(xiàn)代技術(shù),質(zhì)量和美學(xué)與一體
-不斷提高生產(chǎn)效率,并且考評現(xiàn)有工作流程
-推崇團(tuán)隊(duì)工作
-堅(jiān)持管理人員對公司的持續(xù)發(fā)展肩負(fù)著特殊責(zé)任的信條
-與本行業(yè)的最佳企業(yè)合作,幫助商業(yè)伙伴們開拓新道路
-與供貨商一起共同建立值得信賴的長期合作關(guān)系
-認(rèn)真負(fù)責(zé)地使用來自投資者的可支配資源
-積極應(yīng)對市場經(jīng)濟(jì)帶來的挑戰(zhàn),只有在市場上保持獨(dú)一無二,才能長期保持成功
75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 柴油 發(fā)電機(jī)組的水箱里經(jīng)常會呈現(xiàn)水垢,需求及時鏟除。那為啥會呈現(xiàn)這些水垢呢?柴油發(fā)電機(jī)組冷卻體系在運(yùn)用過程中冷卻液會有必定的丟失,需求及時向冷卻體系加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水,而是直接參加硬水,成果硬水中的鈣、鎂離子很簡單與一般冷卻液中的無機(jī)鹽成分構(gòu)成水垢。而硅膠垢首要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者首要是由一般無機(jī)型冷卻液中的無機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反響生成的保護(hù)膜因耗費(fèi)掉落構(gòu)成,而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫“開花”而構(gòu)成的疏松沉積物。由此能夠看出,柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢的構(gòu)成首要源于發(fā)電機(jī)冷卻體系的不正確運(yùn)用,并會對發(fā)電機(jī)組的正常作業(yè)發(fā)生嚴(yán)峻的結(jié)果。 75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 4)發(fā)動機(jī)聲響是不是不正常; 75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 依據(jù)以上對柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。通常關(guān)于發(fā)電機(jī)組的噪聲選用以下兩種處理辦法: 75千瓦靜音發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)超靜音式 替換柴油濾清器,確保柴油的清潔。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若接連作業(yè)超越12h,其輸出功率將低于額外功率約90%。柴油被點(diǎn)著,混合氣體劇烈焚燒,體積敏捷脹大,推進(jìn)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按必定順序順次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸滾動的力氣,然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。要想得到可運(yùn)用的、安穩(wěn)的電力輸出,還需求一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)操控、保護(hù)器材和回路。泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。武藤動力公司的前身早于1960年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī)