目前，我國齒輪行業測試儀器|儀表|儀表和設備十分缺少，由此造成我國年產2000多萬臺的減速機齒輪箱總成質量缺乏可靠的測試數據。為徹底改變我國齒輪行業零部件內在質量的落后狀況，必須重視和加強測試儀器和設備的發展。

　　　在測量儀器中，總成測試儀器、蝸輪副檢查儀約10余臺，變速箱總成試驗臺和驅動橋試驗臺全國不超過50臺。許多廠沒有噪聲儀、扭振儀等必備的儀器。在齒輪制造過程中必須對產品零件、部件和總成的要求質量進行嚴格的檢測和控制，因而先進適用的測量技術和儀器是必備的條件。

　　在各類機械廠中，不管齒輪傳動件是自制或外購，均應裝備齒輪、螺紋、花鍵測量儀器，否則無法控制傳動件的制造質量。目前，齒輪、螺紋、花鍵測量儀器國內成都五金|工具|工具研究所、哈量精密量儀廠等基本可滿足要求。即使是齒輪測量中心、齒輪刀具測量中心、齒輪副和蝸輪副檢查儀、激光動態絲杠測量儀等國內也可供貨。但對于技術要求很高而財力充裕的用戶，也可以考慮引進國外齒輪測量中心。

　　齒輪、蝸桿、螺桿等傳動件必須有精度很高、結構復雜的鑄鐵、鋁合金或焊接箱體支承，這些箱體有大量精密孔系和平面需要測量尺寸精度和相互位置精度。因此每個齒輪廠都應該配備不同規格、精度的三坐標測量儀。

　　為進一步提高我國齒輪行業的產品質量，提高行業競爭力，應盡快配備相應的各類精密測試儀器。在今后的幾年中，我國大中型齒輪企業應配備三坐標測量機、齒輪測量中心和其他精密測量儀及配套完整的中心計量室，小型企業也要配備必要的精密測量儀器，從而保證我國齒輪產品的質量。

目前，我國齒輪行業測試儀器|儀表|儀表和設備十分缺少，由此造成我國年產2000多萬臺的減速機齒輪箱總成質量缺乏可靠的測試數據。為徹底改變我國齒輪行業零部件內在質量的落后狀況，必須重視和加強測試儀器和設備的發展。

　　　在測量儀器中，總成測試儀器、蝸輪副檢查儀約10余臺，變速箱總成試驗臺和驅動橋試驗臺全國不超過50臺。許多廠沒有噪聲儀、扭振儀等必備的儀器。在齒輪制造過程中必須對產品零件、部件和總成的要求質量進行嚴格的檢測和控制，因而先進適用的測量技術和儀器是必備的條件。

　　在各類機械廠中，不管齒輪傳動件是自制或外購，均應裝備齒輪、螺紋、花鍵測量儀器，否則無法控制傳動件的制造質量。目前，齒輪、螺紋、花鍵測量儀器國內成都五金|工具|工具研究所、哈量精密量儀廠等基本可滿足要求。即使是齒輪測量中心、齒輪刀具測量中心、齒輪副和蝸輪副檢查儀、激光動態絲杠測量儀等國內也可供貨。但對于技術要求很高而財力充裕的用戶，也可以考慮引進國外齒輪測量中心。

　　齒輪、蝸桿、螺桿等傳動件必須有精度很高、結構復雜的鑄鐵、鋁合金或焊接箱體支承，這些箱體有大量精密孔系和平面需要測量尺寸精度和相互位置精度。因此每個齒輪廠都應該配備不同規格、精度的三坐標測量儀。

　　為進一步提高我國齒輪行業的產品質量，提高行業競爭力，應盡快配備相應的各類精密測試儀器。在今后的幾年中，我國大中型齒輪企業應配備三坐標測量機、齒輪測量中心和其他精密測量儀及配套完整的中心計量室，小型企業也要配備必要的精密測量儀器，從而保證我國齒輪產品的質量。