礦洞裝載機生產廠家車體窄廣西

整車液壓系統由一臺15kw電機為動力帶動二聯高壓齒輪泵，液壓油通過齒輪泵分別輸入壹臺多路換向閥內，通過操作手柄實現對各液壓裝置的控制。

整車電器系統采用礦用隔爆型電磁起動器，實現對電機的控制，確保人身和設備安全。

該機動力源為外部引入的工頻660（380）V三相交流電源，整機采用一臺15kw電機，驅動滾筒采用液壓驅動，操作方面只需一人。

巷道專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，保證了巷道作業場所的空氣清潔。

礦用裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境更加舒適。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效，可靠的工程機械

液壓系統工作循環過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進油管和進油流向，藍色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、優先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

礦用專用裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。井下裝載機超低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3級精密過濾，保證液壓系統清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。水過濾井下裝載機后置排煙過濾系統，保證了巷道作業場所的空氣清潔。整機外觀大方、穩重。新型駕駛室使操作環境更加舒適。該機型配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。

    巷道專用裝載機。礦用井下巷道裝載機是本公司在輪式裝載機的基礎上，采用防爆電機與變頻器代替傳統的柴油機，沒有任何的尾氣污染，專門用于（礦）井下進行鏟裝作業產品；整機高度低，卸載高度低于2米；電氣系統容量大，啟動、照明充足，是一款高效、經濟、安全、可靠的又一代產品；其性能指標均達到行業標準。 

礦用裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

該機型廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。是一款高效，可靠的工程機械。 礦井裝載機在工作3000小時之后，會出現儀表臺、駕駛室抖動現象，且抖動現象越來越嚴重，以至駕駛室、整機也產生抖動。抖動現象造成該機物料稱重不準確，無法正常使用。

該系列車型為了滿足特色工況對高度和長度的要求，從整體上對部件布置進行全新設計，即保證了實用性又保證功能性；更針對使用工況的復雜惡劣性、使用頻率高、連續使用時間長、用戶的可靠性要求高等特點，從設計上加大了強度系巷道專用系列是公司針對一些特殊工況下對整機高度有限制要求而特別開發設計的。

首先，強化了結構件的抗疲勞強度、提高了各連接部件的型號規格，有效地提高了產品的可靠性延長了使用壽命；又針對車輛的工作環境相對封閉、狹窄，空氣流動性差等特點，特別專門研制加裝了排煙水過濾裝置，及其它多種可供用戶選擇的尾氣凈化裝置，給使用者更多的關懷。該系列產品特別適合不要求防爆的礦山、引水隧道、石灰窯、低矮廠房、樓房底層及相似工況環境使用。

2)發動機機油油面，要求在油尺刻度線范圍內。

 3)旋松噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手壓泵時燃油系統放氣。

4)散熱器中冷卻水水位，要加到足夠數量，冬季氣溫低于0℃時，要加入熱水，或改用乙二醇防凍液。

5)檢查燃油箱油量，如需加油時注意用稠布或濾網過濾。油盡量要加滿，可以時油箱中減少水汽凝結。

6)在整機發動時檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。

7)檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時注意要用相同牌號的油。 礦井裝載機是我公司的產品之一，我們的產品質量優，價格廉，深受消費者的喜愛，