豫光蓄電池12V200AH使用時(shí)的注意事項(xiàng)：     豫光蓄電池銷(xiāo)售熱線：13716679180  
豫光蓄電池采用 新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時(shí)，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理，簡(jiǎn)化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。豫光蓄電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)下，正、負(fù)兩電極上的活性物質(zhì)電化不均，會(huì)造成豫光蓄電池容量減退，使每只蓄電池的電壓高低不一。豫光蓄電池如果不進(jìn)行活化處理，將會(huì)影響蓄電池的特性、容量和壽命。豫光蓄電池活化的目的是使正、負(fù)兩電極上的活性物質(zhì)得到均衡活動(dòng)，增加多孔性，達(dá)到其全部活性物質(zhì)的應(yīng)有作用，才進(jìn)行活化的。豫光蓄電池活化時(shí)，環(huán)境溫度應(yīng)控制在15~30°C之間，這樣豫光蓄電池的容量才可以達(dá)到理想的效果。在其他運(yùn)行方式下，控制負(fù)荷系統(tǒng)的直流母線電壓應(yīng)在直流系統(tǒng)額定電壓的85％~110％范圍內(nèi)。豫光蓄電池組在浮充方式下，直流母線電壓為直流系統(tǒng)額定電壓的105％。動(dòng)力負(fù)荷系統(tǒng)直流母線電壓應(yīng)在直流系統(tǒng)額定電壓的87％~112％范圍內(nèi)。浮充電屬豫光蓄電池直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式，決定了直流母線的電壓，應(yīng)能滿足直流供電設(shè)備額定電壓的要求，而浮充電運(yùn)行方式下直流母線電壓為直流系統(tǒng)額定直流母線電壓的波動(dòng)允許范圍，是因直流系統(tǒng)除了正常浮充電運(yùn)行方式外，還有因均衡充電、事故放電、核對(duì)性充放電等各種運(yùn)行方式下，從安全性和可靠性出發(fā)，考慮到用電設(shè)備所允許的電壓范圍要求。
豫光蓄電池工作時(shí)間的計(jì)算：       
蓄電池單體電壓 2v 300AH, 分四層擺放，一層12塊，四層共48塊蓄電池。層與層之間并聯(lián)。蓄電池并聯(lián)和串聯(lián)在容量上怎么計(jì)算，在蓄電池上標(biāo)有C10是什么意思？像以上這個(gè)情況2200W的負(fù)載能供電多長(zhǎng)時(shí)間？電池串聯(lián)電壓增加，容量不變。比如一層串聯(lián)，12塊，就是2*12=24V，容量還是300AH；
電池并聯(lián)電壓不變，容量增加。四層24V300AH并聯(lián)，電壓不變還是24V，容量300*4=1200AH。
電池上標(biāo)的C10表示電池容量使用十小時(shí)率放電測(cè)出來(lái)的，就是說(shuō)每節(jié)電池用30A電流放電到保護(hù)電壓可以放電10個(gè)小時(shí)（因?yàn)椴煌�的電流放電測(cè)出的電池容量是不同的）。
24V*1200AH=28800WH=28.8KWH，帶動(dòng)2.2KW的負(fù)載，工作時(shí)間28.8/2.2大概是13個(gè)小時(shí)左右。
豫光蓄電池性能的優(yōu)越性：
板柵 板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成，板柵結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，電流在極板上分布均勻，減少極板壓降，提高電池放電性能，自放電率極低，電池壽命長(zhǎng)。
極板 極板采用專(zhuān)用活性物質(zhì)配方，活性物質(zhì)利用率提高，電池的大電流放電性能和充電接受能力提高，可適用于大電流沖擊放電的使用要求。隔板 選用高孔率、低電阻、耐腐蝕的高品質(zhì)AGM隔板，電解液充足，高倍率放電性能好。
電解液 采用高純度電解液，提高了活性物質(zhì)利用率，降低了電池的自放電。
安全閥 閥體采用阻燃ABS材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特，其開(kāi)啟、合閥壓力準(zhǔn)確，保證電池安全、可靠運(yùn)行。
電池槽、蓋 由阻燃ABS材料制成，高強(qiáng)度、耐腐蝕，外觀光澤亮麗。
極柱 極柱嵌有大直徑銅芯，提高端子電流負(fù)荷能力，電池內(nèi)阻小。極柱與電池蓋采用機(jī)械密封和密封膠雙重密封結(jié)構(gòu)，電池達(dá)到完全密封，避免極柱爬酸。單體電池 由一個(gè)單格構(gòu)成（較大容量的電池為保證電池槽強(qiáng)度而設(shè)置中格，而電池內(nèi)部仍為并聯(lián)），有效地保證了單體電池電氣性能的均衡性。電池內(nèi)部設(shè)置極群定位裝置，保證電池部分隔板壓縮一致，保證酸液均勻分布電池組 電池外部連接采用銅芯軟電纜密封連接，防止電池端子與連接條氧化、腐蝕。電池可以組合成架使用，也可以置地安裝使用，安裝方式靈活多樣，安全可靠
豫光蓄電池正確的使用：      
一般蓄電池投入使用的日期距出廠日期時(shí)間較長(zhǎng)，蓄電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的自放電，容量必然大量損失，并且由于單體蓄電池自放電大小的差異，致使蓄電池的比重、端電壓等出現(xiàn)不均衡，投人使用前應(yīng)用均充電壓進(jìn)行初充電，否則，個(gè)別蓄電池會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展成落后蓄電池并會(huì)導(dǎo)致整組蓄電池不可用。另外，如果蓄電池長(zhǎng)期不投入使用，閑置時(shí)間超過(guò)3個(gè)月后，應(yīng)該對(duì)蓄電池進(jìn)行一次補(bǔ)充電。 在浮充狀態(tài)下，充電電流除維持蓄電池的自放電以外，還維持蓄電池內(nèi)的氧循環(huán)，但是浮充狀態(tài)下充電電流又是與蓄電池的浮充電壓密切相關(guān)的。因此，為了便蓄電池有較長(zhǎng)的使用壽命，在蓄電池使用過(guò)程中，要充分結(jié)合蓄電池制造的原材料及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和環(huán)境溫度等幾方面的情況，制定合理的使用條件，尤其是浮充電壓的設(shè)定
豫光蓄電池電導(dǎo)測(cè)試：
目前國(guó)際上流行一種用電導(dǎo)測(cè)試的方法檢測(cè)電池的內(nèi)阻來(lái)藉此判斷電池的實(shí)有容量。電導(dǎo)，即電阻的倒數(shù)，是指?jìng)鲗?dǎo)電流的能力，它反映了電阻的大小。VRLA電池的電阻組成是復(fù)雜的，包含了電池的歐姆電阻，濃差極化電阻，電化學(xué)反應(yīng)電阻及雙層電容充電時(shí)的干擾作用。在不同的量測(cè)點(diǎn)和不同的時(shí)刻測(cè)得的電阻值包含的組成也是不同的。剩余容量和電池內(nèi)阻有一定的固定關(guān)系，特別在剩余容量不足50%時(shí)，會(huì)迅速下降，因而根據(jù)電池的電導(dǎo)或電阻值來(lái)判斷電池容量有很好的一致性。欲準(zhǔn)確知道VRLA電池的健康狀況，只有對(duì)電池進(jìn)行容量試驗(yàn)。核對(duì)性容量放電實(shí)驗(yàn)雖然能 地測(cè)定鉛酸蓄電池的容量，但是，這種測(cè)試方法有很多弊端，如成本昂貴、設(shè)備笨重和對(duì)專(zhuān)人進(jìn)行培訓(xùn)等，更主要的是這種測(cè)試必需把電池從設(shè)備上隔離開(kāi)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，而在這段時(shí)間里，如果沒(méi)有電池做為后備電源，危險(xiǎn)性顯而易見(jiàn)。