鈴澤動力SUZUKO株式會社——   軍工應用領域和重要民用工程項目各項嚴格要求的首先設備。

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地      址：中國 上海市寶山區 工業路452號

    船用80千瓦康明斯系列發電機組 5）是不是冒煙；

簡介鈴澤動力SUZUKO株式會社總部位于日本京濱，多年來以其主導產品鈴澤動力SUZUKO品牌車載汽油發電機,車載柴油機著稱于世，公司現有職工5506人，，其中鈴澤動力SUZUKO能源部門有職工約800人，2010年第一季度共向世界各地的用戶提供了25960臺大型發電機組。

  船用80千瓦康明斯系列發電機組 
在全球有17個許可證和合作廠，所產柴油機功率范圍從10至10,000馬力，燃氣機功率從250馬力到5,500馬力。鈴澤動力SUZUKO公司在全球有22個子公司，18個服務中心，2個服務基地和14個辦事處，在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴！在波蘭超過15MW的裝機容量，在英國的裝機容量超過了40MW。鈴澤動力SUZUKO發動機在中國的裝機容量也取得了飛速的發展。使用燃氣發動機主要應用在中國石油、中國石化，中信集團等國內著名企業以及很多的城市污水處理項目中。二十年來，鈴澤動力SUZUKO公司一直與中國進行著密切而友好的合作，在國內已有了全球標準化生產許可證生產廠，并以其高質量的產品在用戶和行業內保持著很高的聲望。值得一提的是，鈴澤動力SUZUKO的J系列系列柴油機以其技術的先進性，設計的合理性，優異的性能及可靠性一舉擊敗了眾多世界著名廠家，在一汽超過一年的各種臺架試驗和裝車道路試驗中獲得了最優異的成績.

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澤動力SUZUKO系列產品是基于SU系列澤動力SUZUKO船用發電機組進行二次開發的全新產品，專為車載工況進行重新設計，產品工藝沿用了遠高于車用機組的船用標準。不但擁有更可靠的品質同時還擁有更低的噪音級別。

  船用80千瓦康明斯系列發電機組 
鈴澤車載超靜音發電機,船用超靜音發電機介紹

基于其獨特的技術優勢：噪音小、紅外輻射小、重量輕、功率大、啟動可靠、設備配套齊全等特點，被世界各國廣泛用于如下工程領域：TV信號轉播車、電訊偵測車、通訊指揮車、戰場救護車、專用工程作業車、生活服務車：船舶內部設備供電、海洋救護船、海洋測量/作業船、近海快艇及游艇：其他無噪音供電環境及高質量電池充電電源
靜音設計：比常見的柴油發電機組安靜15分貝以上
震動極低：內部與外部雙重減震設計，創造舒適的車內環境
安裝簡單：一體式設計，最大程度簡化了安裝過程
維護便捷：單側維護設計，僅通過正面的維護門即可完成維護工作
診斷功能：具備先進的故障診斷功能并提供詳盡的診斷信息
車載設計：專為車載工況設計，可在車輛行駛狀態下穩定工作
自動預熱：可在極端低溫下輕松啟動
運行穩定：先進的電子調速功能使得機組運行格外平穩

   船用80千瓦康明斯系列發電機組  2、 機械噪聲：機械噪聲首要是發動機各運動部件在作業過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期改變所導致的轟動或彼此沖擊而發生的，其中最為嚴峻的有以下幾種：活塞曲柄連桿組織的噪聲、配氣組織的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力導致的機械轟動及噪聲。柴油發電機組激烈的機械轟動可經過地基遠距離傳到達室外遍地，然后再經過地上的輻射構成噪聲。這種構造噪聲傳達遠、衰削減，一旦構成很難隔絕。

動力及電流保護裝置

配備先進的電流保護和發動機保護裝置,并內置電流穩壓器,使你在工作時更放心.

大型燃油箱

大型的燃油箱保證你有源源不絕的電力供應,是你工作的首選.

電壓表/AVR

配備電壓表及電流,發動機保護裝置,令你的工作得心應手.先進的AVR電流穩壓系統,給你提供穩定安全高效的電力保障.

高效率工作的保證

特大燃油箱設計,是長時間工作的保證,大型消音器大大減低了工作噪音

低油耗,高性能

先進的日本本田OHV發動機,可提供長時間作業和交流直流電輸出.

無刷式獨特設計

不會產生電波干擾,最適合長途通訊設備的電源需要和省卻經常檢查及維修

保護裝置及警告系統

采用電磁斷電器裝置或警告系統,在不正常、超負載、產生短路或緊急情況下可自動中斷電路或停機。附加低油壓系統，保護性能更佳。

操作簡單

集中控制按鈕于機身板面，方便操作及維修，節省時間，安全快捷。

電起動裝置

可選擇電起動裝置，操作簡單，容易起動和配備手起動，方便需要

輪式設計裝置

備有耐用四輪，活動范圍自如，適合室內及戶外流動作業，可供選擇。

全新引擎

采用最新先進科技改良的V-TWIN引擎，噪音低、清潔寧靜，耗油量極低，更能適合客戶要求及環保需要。

   船用80千瓦康明斯系列發電機組  2、當操控開關切到中止(STOP)，或仍堅持在主動，但市電已康復時 ATS 即送來泊車信號，柴油發電機組即會主動中止。 留意：作業中的柴油發電機組，因毛病（過速度，高水溫，低油壓，等）而發生主動停機時，發電機組于排除毛病后須將毛病復歸鈕壓下才干預備重新起動。

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   船用80千瓦康明斯系列發電機組  實際上，業界通常規則柴油機功率≥發電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發電機功率的柴油機來裝備機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽數降低，修理頻頻，運用費居高不下。