湖北德力汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)、制造、銷售干混砂漿運輸車、背罐車、污泥運輸車、工程泥漿車及各類專用車配件，銷售熱線：159 9788 9809。

       背罐車主要作用是將干混砂漿散裝移動筒倉從砂漿站運送到工地或工地之間的搬運，移動筒倉可以是空罐，也可以裝載一定重量的干混砂漿。通過液壓系統(tǒng)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的協(xié)同動作，該車可自動托起移動筒倉并將其縱臥放在自身的車架上，實現(xiàn)干混砂漿散裝移動筒倉的運輸。

       背罐車主要由底盤、副車架總成、裝卸翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。主要用于移動運輸容積為18m3～22m3、直徑不大于2500mm的標(biāo)準(zhǔn)干混砂漿散裝移動筒倉。

   干混砂漿運輸車可有效解決干混砂漿運輸和卸料過程中產(chǎn)生的離析問題，保證干混砂漿的質(zhì)量。湖北德力干混砂漿運輸車規(guī)格從14m3到29m3，可根據(jù)客戶要求改裝不同方量車型。

       干混砂漿運輸車將經(jīng)過專業(yè)生產(chǎn)、按比例配置好的干混砂漿運輸?shù)浇ㄖ�施工現(xiàn)場，應(yīng)用氣力輸送的方式將干混砂漿送到專用的砂漿罐內(nèi)，在現(xiàn)場加水混合，就可以進行墻面等建筑工程的施工，避免現(xiàn)場攪拌帶來的粉塵、噪音等環(huán)境污染，從而改善施工環(huán)境，提高施工質(zhì)量。

天津省靜海縣國五砂漿運輸車圖片  砂漿運輸車分類：

1.按照底盤可分為東風(fēng)砂漿運輸車、陜汽砂漿運輸車、華凌砂漿運輸車、重汽砂漿運輸車，市場上東風(fēng)砂漿運輸車占有率最高，售后服務(wù)網(wǎng)點齊全，維護保養(yǎng)費用低，產(chǎn)品使用成熟；

2.按卸料方式可分立式（舉升）砂漿運輸車、臥式砂漿運輸車，市場以臥式砂漿運輸車居多，因初次購車費用低，但存在結(jié)構(gòu)缺陷，卸料速度慢（25方卸料時間半小時左右），有殘留，存在離析，卸料過程中無法確定砂漿質(zhì)量的情況，立式（舉升）砂漿運輸車為新式砂漿車運輸車，專為砂漿運輸設(shè)計，產(chǎn)品生產(chǎn)要求高，目前只有部分廠家可以生產(chǎn)，具有卸料速度快（22方15分鐘左右卸完），無殘留無離析，卸料過程中可隨時取樣的特點；

3.按排放可分為國四砂漿運輸車、國五砂漿運輸車，目前河南地區(qū)已實行國五，其他地區(qū)會陸續(xù)更進，建議用戶同等條件下選用國五車型

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重慶省九龍坡區(qū)干粉砂漿車價格表  臥式砂漿運輸車與立式（舉升）砂漿運輸車區(qū)別：

1.結(jié)構(gòu)的區(qū)別，臥式砂漿運輸車是在散裝水泥運輸車的基礎(chǔ)上開發(fā)而來，立式（舉升）砂漿運輸車專門針對砂漿特性開發(fā)的全新車型，結(jié)構(gòu)有著本質(zhì)的區(qū)別，見下圖：

2.卸料方式不同：立式（舉升）砂漿運輸車卸料時先罐體舉升起來，然后通過氣力的方式將砂漿輸送到桶倉中，因要實現(xiàn)液壓舉升與氣力輸送的功能，所以舉升車型都配有雙取力器驅(qū)動，臥式的卸料方式采用散裝水泥罐車相同的方式卸料，因不需要舉升罐體，所以配單取力器即可；

3.卸料速度及殘留量不同，立式（舉升）砂漿運輸車卸料時會將罐體舉升，砂漿在重力作用下滑動至罐體尾部小氣室，空壓機輸出空氣在小氣室形成螺旋氣刀將砂漿帶入輸灰管，罐體前段及輸送管尾部裝有輔助送氣裝置，大大提高了砂漿輸送速度并可防止堵塞輸送管，立式（舉升）砂漿運輸車整車送料時間在15分鐘左右，基本無殘留，臥式砂漿運輸車V形采用流化床設(shè)計，通過流化床的振動使砂漿成流化狀態(tài)隨氣流從輸送管中排出，存在離析及輸送效率低的特性，單車輸送時間在30分鐘左右。

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