北京原裝柏克蓄電池生產廠家

柏克蓄電池供電設備的正確使用方法：
第一，自動均/浮充轉換。即供電正常時對電池停止均恒充電。電池放電后自動對電池停止均恒充電，當電池充溢后，自動轉為浮充電。第二，充電限流。采取先恒流后恒壓的充電方式。充電初期，充電電流較大，UPS依據所配置的蓄電池電池容量，自動將充電電流限制在0.1～0.2C，對蓄電池停止恒流充電，確保蓄電池充電時平安快速。當蓄電池容量到達80%以后，UPS轉為浮充電壓對蓄電池停止恒壓充電。第三，后備時間顯現及低電壓報警。當UPS由于各種緣由切換到蓄電池供電時，用戶需求及時地理解系統的后備時間，且采取相應的措施。當蓄電池電壓降到低限時，報警通知用戶，然后自動關機以避免蓄電池深度放電。第四，溫度補償。環境溫度變化時，必需對浮充電壓停止校正，校正系數為18mV/℃（標稱12V的電池）。為簡單計，能夠分級校正。電池靜置時，溫度太高，電池的自放電加劇。電池運用條件引薦為20℃～25℃，溫度太低，電池放電容量降低，充電承受才能降落。溫度太高，反響加劇，招致失水，極板腐蝕加劇。電池的充電電壓經過溫度補償來改動，溫度高時，充電電壓降低，使電池處于最佳浮充狀態。因而，保證電池效勞最佳計劃是將環境溫度控制在20℃～25℃，控制放電次數、放電深度、放電和充電電流以及定時充放電的周期。
柏克蓄電池性能的檢查：
一 每月檢查的內容 ：1、目檢電池的外觀有無嚴重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個最容易漏液的部位極柱、氣閥、密封蓋。 2、測量電池組的浮充電壓、浮充電流。
3、測量電池組的環境溫度盡量保持在25℃為20℃。
4、特別留意領先或落后電池的單體電壓。
二、季度檢查的內容 ：1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產廠商提供的參數需進行均充。
2、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。
三、每年檢查的內容 ：1、檢查連接螺釘的緊固扭矩及連接狀況。
2、電池室的通風狀況 3、可做一次30-40深度的核對性放電測試。
柏克蓄電池使用時的注意事項：
(1)在封存車輛時，對已充放電的蓄電池，夏季每隔1個月，冬季每隔兩個月應檢查、充電一次，根據需要加注蒸餾水。(2)車輛使用中，每周檢查一次蓄電池。(3)車輛臨時不用超過2周時，停用前后應給蓄電池充電，停用時應取下端子午線。(4)在車輛使用中，當電解液密度低于1.200(20 ℃)或在其他場合下電解液密度低于1.220(20 ℃)時，應對蓄電池充電。(5)電解液面應高出極板、隔板。夏季電解液容易損耗，減少太多時應注意蓄電池是否已過充電。電解液不足時應加注蒸餾水，不得加入稀硫酸。(6)端子應去銹并加涂防銹油。
柏克蓄電池正確的維護方法：
(1)在拆下(或安裝)蓄電池連線時，為防止蓄電池短路，必須先拆下(或裝上)地線。(2)蓄電池的上部和有關連接導線應保持清潔和干燥。(3)在搬運蓄電池時千萬注意不要摔壞蓄電池。(4)檢修車輛時不允許把金屬工具放在蓄電池上。(5)安裝蓄電池時，千萬注意不要接錯極性，否則會燒壞有關連接導線和電氣設備。(6)蓄電池的連接線與蓄電池接線柱應接觸可靠。(7)如果汽車較長時間不用，應把蓄電池從車上拆下并放在陰涼通風的地方。