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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成,電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi),電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。若無排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生,均應(yīng)停機及時修理和疏通氣水分離器,消除冷凝水對管道及后處理設(shè)備造成的隱患。危險⑵壓縮機型號、出廠編號。注意1.壓縮機不能滿負(fù)載運轉(zhuǎn),卸載閥不打開。 ⑴氣管路上壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限,壓力控制器斷開電磁閥電源,卸載指示燈亮,壓縮機處于卸載運行。 屬正常。當(dāng)氣管路上的壓力低于設(shè)定壓力下限時,壓力控制器接通電磁閥,壓縮機開始加載。當(dāng)機器供氣量大于用戶用氣量時,系統(tǒng)壓力升高,當(dāng)管路壓力達(dá)到壓縮機額定排氣壓力的97%時,容調(diào)閥開始工作,卸載閥開始逐步減少氣量。隨著管路壓力的不斷上升,調(diào)節(jié)量不斷增加,當(dāng)壓縮機排氣量等于工廠用氣量時,容調(diào)閥保持穩(wěn)定,實現(xiàn)了無級氣量調(diào)節(jié)。如果用戶用氣繼續(xù)減少到低于60%的額定氣量時,管路壓力將稍上升一些就引發(fā)壓力開關(guān)1ps動作,電磁閥斷電,卸載閥關(guān)閉,此時壓縮機處于空運轉(zhuǎn)狀態(tài)。②水冷式機型的冷卻器,使用管殼式冷卻器,用水來冷卻壓縮空氣。注意冷卻水入口溫度不得超過35℃。水冷式壓縮機對環(huán)境溫度條件不是很敏感,但對冷卻水質(zhì)有一定的要求,最好是中性水(PH在7左右),如果PH值太高,冷卻器易結(jié)垢阻塞,若PH值太低,易腐蝕冷卻器內(nèi)部的銅質(zhì)材料。水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見下表。粘度等級(ISOVG) 321.1.1壓縮機主機采用了獨特的嚙合副型線結(jié)構(gòu)設(shè)計,運行平穩(wěn)、噪聲低、振動輕微、排氣無脈動現(xiàn)象,當(dāng)滿負(fù)荷運行時,一枚硬幣直立在機器罩殼上不會倒下。3.1.3.3幾臺壓縮機組共用壓縮機主管道時,則每臺壓縮機組與主管道之間應(yīng)設(shè)止回閥。⑴更換潤滑油,如使用環(huán)境多塵、空氣污染等,換油周期應(yīng)縮短。2.5.1.4負(fù)載情況 ⑶按鈕接觸不良。 檢修或更換
2.5.1.1 機組有完整的電氣控制系統(tǒng),可分為兩個部分
一部分為主電路(包括主控制回路),一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
單螺桿空氣壓縮機因其力平衡性好、軸承負(fù)荷小,星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準(zhǔn)的嚙合副型線在運轉(zhuǎn)中摩擦極小,所以磨損極微,壽命很長,其效率和噪音都優(yōu)于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機的同類參數(shù)。同時由于螺桿上有6個螺旋槽,對應(yīng)配置的兩個星輪體組件,將每個螺桿槽分隔為上下兩個空間,各自實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過程,因此單螺桿壓縮機相當(dāng)于一臺六缸雙作用的往復(fù)式壓縮機,螺桿每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生12個壓縮循環(huán),每分鐘排氣達(dá)35000多次。提供穩(wěn)定無脈動的壓縮空氣,充分顯示出單螺桿壓縮機在結(jié)構(gòu)上所具有的合理性和先進(jìn)性。②高溫環(huán)境或雨季。三、安裝、調(diào)試、運行5.2.1日常保養(yǎng)內(nèi)容2.4.3.4壓力控制器 ⑵電磁閥失靈,漏氣。 檢查,必要時更換。本機組包括壓縮機、電動機(動力源)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng),電氣控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng),所有部件均裝在高強度結(jié)構(gòu)的底架上,組成一個動力、控制一體的完整空氣壓縮機箱式機組。3.4.1.2壓縮機各部位應(yīng)無異常聲音及漏油漏氣情況。⑵免費調(diào)試。智能型溫控儀的整定值為102℃其檢查方法:是在壓縮機停機(常溫)狀態(tài)下,直接按智能溫控儀的設(shè)定鍵進(jìn)入設(shè)定狀態(tài),按切換鍵,進(jìn)入整定值的調(diào)定。再按增大或減小數(shù)值,使顯示值≥整定值,智能控制儀應(yīng)能動作,且儀表板上顯示油氣超溫,同時用一支可靠的溫度計所示溫度值進(jìn)行對比,若溫度偏差≥10%,則應(yīng)更換。當(dāng)然最精確的方法是將溫度傳感器和溫度計一起放在油池內(nèi)加熱至它的整定值進(jìn)行校驗。
2.5.1.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用,并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制,并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、⑶拆下蓋板。當(dāng)機油濾清器堵塞時,差壓發(fā)訊器發(fā)出指示,信號燈亮,應(yīng)及時停機檢查或更換。是否更換濾芯應(yīng)根據(jù)實際情況而定。 ⑷卸載閥關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修。1.5.6嚴(yán)禁隨意改動機器的結(jié)構(gòu)和控制方式,除非有本公司的書面認(rèn)可,否則我公司不承擔(dān)任何責(zé)任。如機組搬動或更換電源,開機前務(wù)必檢查其旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)電源控制回路接入斷相與相序保護(hù)器后,三相電路中任何一相熔斷器斷開路或供電線路缺相,或因維修使供電線路發(fā)生相序變化,發(fā)生與原認(rèn)定相序不符,保護(hù)電路均動作,切斷主回路電源,從而達(dá)到保護(hù)電機,防止電機倒轉(zhuǎn),實現(xiàn)保護(hù)主機的目的。⑵水冷型冷卻器,必須使用干凈清潔的冷卻水,當(dāng)冷卻水進(jìn)水溫度<32℃時,冷卻水的進(jìn)水方向,一般是先進(jìn)油冷卻器,再進(jìn)氣冷卻器,然后排出機外。如冷卻水溫度>32℃時,必須將兩個冷卻器并聯(lián)于進(jìn)出水總管上,或先進(jìn)油冷卻器,再進(jìn)氣冷卻器,然后排出機外,并應(yīng)使排水溫度<50℃以避免冷卻器積垢。旋風(fēng)分離式的氣水分離器,可自動除去因空氣冷卻之后的冷凝水、油滴及雜質(zhì)等;壓縮空氣經(jīng)過氣水分離器排出后即可直接送至各用氣設(shè)備或空氣后處理設(shè)備。 ⑶卸載閥不關(guān)閉。卸載閥卡住或關(guān)閉不嚴(yán)及電磁閥漏氣。 檢修,必要時更換。飛和產(chǎn)品標(biāo)志3.1.5.1根據(jù)壓縮機功率大小,選擇正確電源線徑,不得使用與電動機功率不匹配的線徑,否則電源線易因高溫?zé)龤Фl(fā)生危險,電源線徑的選擇應(yīng)留有余量。⑴將所有開口封閉,以防濕氣、灰塵進(jìn)入。2.5.2氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)2.5.3.4機油濾清器堵塞⑴風(fēng)冷型冷卻器,若環(huán)境清潔狀況不好,則其散熱表面受灰塵覆蓋,影響冷卻效果,因此每一相當(dāng)時期,應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉,若無法吹干凈,必須用適宜的溶劑清洗,以保持散熱表面干凈。手冊冷卻水流量是在進(jìn)水溫度為規(guī)定工況下的流量,在夏天進(jìn)水溫度提高后,冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高。 ⑹放空閥失靈,放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結(jié)構(gòu)代號:主機結(jié)構(gòu):OG-單螺桿式(又稱蝸桿式)3.1.4.4水塔須符合壓縮機所規(guī)定的冷卻水量,同時水泵的功率選定須正確,確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結(jié)水排出。按下停機按鈕SB3,電磁閥失電關(guān)閉,放空閥失電放空,卸載閥關(guān)閉,油氣分離器中壓力下降,最小壓力閥關(guān)閉,經(jīng)延時20~30秒(KT3)后,即壓力降至0.15MPa左右時機組停車。②最小壓力閥的開啟壓力,保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯,確保較好的油氣分離效果。3.4.4潤滑油推薦用油表電氣接線、反相缺相、電機過載、風(fēng)機過載、水冷失水自動停機等進(jìn)行保護(hù)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥(比例閥)等。
聯(lián)系人:陳歷青 聯(lián)系方式:13167294036 QQ:877510680 (微信同號
電動機正常運行后,常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電,使得放空電磁閥關(guān)閉,常閉型電磁閥同時開啟,油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力,經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路,進(jìn)入卸載閥壓力腔,卸載閥逐漸開啟,直至全開,大量空氣進(jìn)入主機內(nèi),壓縮機開始負(fù)載工作,當(dāng)最小壓力閥打開后,供氣管道開始建立排氣壓力,直至在額定排氣壓力(或設(shè)定的排氣壓力)下負(fù)載工作。
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