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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。d.即使沒有發現安全故障，類似軟管等易損件也應進行定期檢查更換。壓縮機在壓縮過程中所產生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走，并在油冷卻器中由冷卻風或冷卻水帶走潤滑油的熱量，在這個熱交換過程中，熱阻是起主導作用。e.安全閥，壓力表需定期檢查。2.5.3.5斷相與相序保護3.1.2壓縮機必須裝在室內，盡量靠近用氣點，并要求采光及照明良好，以利于操作與檢修。空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經卸載閥進入壓縮腔壓縮，并與潤滑油混合，與油混合之后，壓縮空氣通過單向閥進入油氣分離器，經油氣分離器濾芯，經最小壓力閥，經氣冷卻器，到氣水分離器，最后送入使用系統中。潤滑油對單螺桿機的性能具有決定性影響，若使用不當或錯誤，則會導致壓縮機體的嚴重損壞。請使用本公司認可的螺桿壓縮機專用油。7.2開箱驗收②兩輪相對應的V型槽對稱平面應重合。其中比例閥和容調閥為選用。 ⑽OPR溫度開關故障或接觸不良。 檢修。c.機器的電氣設備必須由技術熟練的電工按電氣行業的章程檢修。3.3.2停機

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

6.1.2出現產品質量問題的處理規定2.5.4安全保護裝置的調整與檢查⑹開機后，檢查是否有泄漏。噴入壓縮機的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經排氣單向閥重新進入油氣分離器。 ⑷主機出現故障。 與制造商聯系，檢查修理。1.5安全注意事項3.2.3檢查電控柜或箱內的電器連接，包括電機和控制電線及測量儀表是否有松動或損壞。保證它們連接可靠。⑶釋放緊急停機按鈕（某些機型還需按復位鍵）。2.5.3.2壓力保護⑶濾芯檢查，如發現有變薄、針孔或破損之處，應廢棄不用。離子狀二氧化硅（SiO2） mg/l <50 <30 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、⑵仔細清潔過濾器殼體，疏通前后壓差通孔。2.4.2油路系統故障現象 可能發生的原因分析 排除方法e.水冷單螺桿空壓機油冷卻器冷卻水量：按表1.2.2規定3.2初次啟動前的準備5.4.4故障后的開機程序2.5.3.1溫度保護清潔濾芯的步驟如下：氯化物離子（CI—） mg/l <200 <504.1壓縮機可能發生的故障及修方法：1.3.1壓縮機型號表示方法：按裝順序如下：5.3.4其它注意事項，詳見電動機使用說明書。當排氣壓力降到負載壓力下限時，在壓力控制器的控制下，電動機自動啟動，并轉入“Y”-“△”運行，壓縮機進入負載狀態，重新開始供氣。故障現象 可能發生的原因分析 排除方法注意②在壓縮機停機，待系統里的空氣壓力全部釋放之后，應立即排放潤滑油。趁著潤滑油還是熱的時候，排油比較徹底。同時微小的顆粒懸浮在油中容易隨著潤滑油一起排出機外。前言3.1.6壓縮機房內的環境溫度：夏季應低于40℃，避免不必要的高溫停機，且環境溫度越高，壓縮機效率會下降，輸出的氣量相應減少。冬季應高于5℃。⑹機組在運行時，觀察是否有異常聲音及異常震動。2.5.1電氣控制 ⑸放空閥失靈，膜片破損，線圈損壞或在運行時線圈不得電。 檢修，更換。2.3.2壓縮過程：吸氣過程結束后，螺桿繼續回轉，隨著星輪片齒沿螺桿齒槽的推進，基元容積開始縮小，實現氣體的壓縮過程（齒槽d），直到基元容積與排氣口連通的瞬時為止。3.4.2潤滑油的功能服務中心電話：021-31667397電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

聯系人：陳歷青   聯系方式：13167294036   QQ：877510680 （微信同號

電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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