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本機組的電氣系統(tǒng)基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預(yù)制金屬電控箱內(nèi)，電控箱檢修方便。控制方式根據(jù)客戶要求可分PLC控制電路和常規(guī)控制電路。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。機組起動時，卸載閥處于關(guān)閉狀態(tài)，使壓縮機在無負載情況下起動，降低了電機起動時的電流，便于電機的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進氣口，避免了壓縮機機體內(nèi)的過真空。注意5.2.2每三個月或運行500小時。b.發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停機，并切斷電源。③具有止逆作用，防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。5.3.3應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般連續(xù)運行的電動機半年左右應(yīng)補充潤滑脂，補充時應(yīng)用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內(nèi)外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂。這種卸載情況若超過設(shè)定延時的時間，排氣壓力仍比壓力控制器設(shè)定的下限負載壓力高時，則通過時間繼電器斷開主電路，電動機停轉(zhuǎn)，卸載指示燈亮。3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認損壞后更換。出廠前容調(diào)閥的動作壓力和流量已設(shè)定好，用戶可視現(xiàn)場實際用氣量，作最佳調(diào)整。五、維護保養(yǎng)項目及周期PH（25o） 6.5~8.0 6.0~8.0傾點℃ -91.1.4先進的技術(shù)設(shè)計和制造工藝保證了產(chǎn)品的完美品質(zhì)，維護更節(jié)省。日常運行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機油。整機箱式罩殼能快速拆卸，更換零件更方便。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

3.1.3.6支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中冷凝水沿管路下流至工作機器中。5.3電動機的維護和保養(yǎng)當排氣壓力上升到設(shè)定壓力（達到卸載壓力）時，壓力控制器常閉觸點打開，電磁閥及放空電磁閥均失電，放空電磁閥打開放空。常閉型電磁閥關(guān)閉，卸載閥壓力腔內(nèi)的氣體通過電磁閥的旁通口向大氣排空，卸載閥在活塞彈簧的作用下自行關(guān)閉，繼而濾芯前壓力下降，最小壓力閥關(guān)閉，壓縮機處于卸載狀態(tài)運行，主電機處于低功耗運轉(zhuǎn)。此時，壓力控制器通過壓力采樣管所得到的壓力信號在滑閥的作用下，就是卸載狀態(tài)下氣路系統(tǒng)的壓力信號。2.起動困難。 ⑴電壓太低。 檢查。2.4.1.4油氣分離器3.4.3.2換油步驟和說明安裝、維護使用說明書3.1.2壓縮機必須裝在室內(nèi)，盡量靠近用氣點，并要求采光及照明良好，以利于操作與檢修。⑴開機前及運行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調(diào)閥9.壓縮機不能負載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。 

2.5.1.2  調(diào)節(jié)系統(tǒng)

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現(xiàn)對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調(diào)節(jié)控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)除電控箱內(nèi)部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調(diào)閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關(guān)閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經(jīng)過調(diào)節(jié)系統(tǒng)管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內(nèi)，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設(shè)定的排氣壓力）下負載工作。

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