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 句子】40m3以上大立方空壓機推薦使用“飛和大立方空壓機專用油”！ ⑶卸載閥機構故障，關閉不嚴。 檢修。3.3.1.6安全閥的檢測，高于壓縮機銘牌額定壓力的10%時安全閥自動開啟釋壓。硫化物離子（S2-） mg/l 0 01.5.8檢修或維護保養時應確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標志，以防他人合閘送電。同時確認整個壓縮機系統里的壓縮空氣已完全釋放。特征代號：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標注本機組包括壓縮機、電動機（動力源）、氣路系統、油路系統，電氣控制調節系統及安全保護系統，所有部件均裝在高強度結構的底架上，組成一個動力、控制一體的完整空氣壓縮機箱式機組。⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通（不經過油冷卻器）經機油濾清器、斷油閥直接進入主機；若油氣溫度升至71℃時，溫控閥內感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內移動，開始關小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當油氣溫度上升至75℃時，旁通口關閉，潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻循環。 ⑺油管路有堵塞現象，造成潤滑油流量不足。 檢修。為避免發生人身傷害及毀壞機器的事故，用戶需制定詳細的安全操作規程，以下幾條敬請遵守：3.3.1.4反復檢測其自動卸負載功能。⑶工作累計時間（小時）。壓縮機的安全保護性能，必須定期檢查，每3個月必須進行一次性能檢查，發現故障立即排除。⑶檢查壓差發訊器性能。油路系統包括：油箱（油氣分離器底部容積部分）、油冷卻器、機油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖：4.排氣量、排氣壓力低于規定值。 ⑴用氣量超過排氣量，是否增加新的用氣設備，是否有泄漏。 檢查泄漏，減小用氣量。f.風冷單螺桿空壓機冷卻空氣溫度：為吸氣溫度20℃時相應所處的環境溫度，單位為℃；3.2.1確認完成安裝章節所敘述的所有準備和檢查工作。⑴按緊急停機按鈕，或切斷總電流。壓縮機運轉時，由于多種原因，主機排出的混合氣溫度會增高，當壓縮機油氣溫度超過設定值102℃時，智能溫度控制器（TCG）觸點動作，超溫指示燈亮，電機停轉。此時KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路，切斷主回路，使機組無法再起動，待排除故障后，按下緊急停車按鈕，切斷控制電源，消除KA2對KA1的互鎖后，方能起動運行。

 ⑴對著一個平的面，輪流輕敲濾芯的兩個端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。硫酸離子（SO42-） mg/l <200 <50故障現象 可能發生的原因分析 排除方法壓縮機型號示意：壓縮機儲氣罐過濾器干燥器過濾器用氣點5.4長期停機保養危險4.運轉電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調整。安全保護是壓縮機控制線路中的重要部分，保證壓縮機在非正常情況下及時停機，起到對主機的安全保護作用。5.1保養項目導電率（25o） Μs/cm <800 <200閃點℃ 2241.1.5機組電器控制系統操作簡明易懂，機組采用：a、繼電器控制，b、PLC控制，均有LED顯示，能更方便地對機組進行操作控制。3.1.3.7壓縮機排氣管路一般應安裝儲氣罐，儲氣罐對系統間斷用氣，且用氣量很大時，可起緩沖作用，并減少壓縮機卸負載次數，延長主機及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。5.3.1電機應定期檢查清潔機身表面，風罩進風口不應受塵土纖維等的阻礙，確保電機散熱良好。同時，壓縮機由于卸載閥小孔的作用，油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa，保證油路循環的最低需求。 ⑵電動機故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體，沿筒內壁流動，在離心力作用下，油滴聚合在內壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。①壓縮機上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應清潔，空氣中相對濕度要低、無化學品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環境較差，應加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機油及壓縮機系統零部件使用壽命。【

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