江蘇無錫江陰飛和FHOGD-45F期待您的來電
    發布者:chenxinkyj  發布時間:2016-11-27 19:05:17  訪問次數:18

    聯系人:陳歷青   聯系方式:13167294036   QQ877510680 (微信同號)

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    本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成,電器元件裝在一個預制金屬電控箱內,電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。5.1.3更換機油濾清器濾芯3.3.1.4反復檢測其自動卸負載功能。單螺桿空氣壓縮機因其力平衡性好、軸承負荷小,星輪片齒與螺桿螺旋槽極其精準的嚙合副型線在運轉中摩擦極小,所以磨損極微,壽命很長,其效率和噪音都優于其他回轉式壓縮機的同類參數。同時由于螺桿上有6個螺旋槽,對應配置的兩個星輪體組件,將每個螺桿槽分隔為上下兩個空間,各自實現吸氣、壓縮、排氣過程,因此單螺桿壓縮機相當于一臺六缸雙作用的往復式壓縮機,螺桿每旋轉一周產生12個壓縮循環,每分鐘排氣達35000多次。提供穩定無脈動的壓縮空氣,充分顯示出單螺桿壓縮機在結構上所具有的合理性和先進性。按裝順序如下:2.4.1.6冷卻器潤滑油牌號OG系列單螺桿空壓機執行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機》標準,具有重量輕、體積小、結構簡單、運行可靠、振動輕微、噪聲低、維護簡便等優點,在當今壓縮機行業,被譽為新時代的壓縮機,廣泛用于醫藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機械等行業。3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機公稱排氣壓力的5%,管道較長時,最好選用比設計值大的管徑,管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動機起動的同時,少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入,此時電動機尚在“Y”型起動狀態,電磁閥均未得電,放空閥(常開型電磁閥)處于放氣狀態,油氣分離器中氣體仍從放空管放空,而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。1.無法啟動。 ⑴保險絲燒壞。 檢查或更換。機組起動時,卸載閥處于關閉狀態,使壓縮機在無負載情況下起動,降低了電機起動時的電流,便于電機的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進氣口,避免了壓縮機機體內的過真空。3.4.3.1影響換油時間因素

    2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統,可分為兩個部分

        一部分為主電路(包括主控制回路),一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

    注意5.2保養周期2.4.3.3放空閥為常開型故障現象 可能發生的原因分析 排除方法二、OG系列空氣壓機結構特征與工作原理3.4.1.運行中注意事項7.2.1產品售后服務的承諾安全閥的整定值:安全閥開啟壓力的設置高于額定排氣壓力的10%,并已調整好,無需自行調整。安全閥每年至少檢查一次,以確保安全閥能正常工作,如果需要調整安全閥的開啟壓力時,則應由專人負責,按照規程進行調整。在調整后,尚需將壓縮機組的排氣壓力復原到正常狀態。⑴拆下最小壓力閥上各連接軟管和銅管。2.4.2.2機油濾清器 

    2.5.1.2  調節系統

    調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用,并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制,并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、 ⑵非正常停機。 相應檢查。1.5.4壓縮機不能在高于銘牌規定的排氣壓力下工作,否則會導致電機工作電流過大、超載停機或其他故障。3.2.8接通三相電源,首先按點動鈕注意觀察壓縮機的旋轉方向是否與所指示箭頭方向一致,如方向相反時,應對調三相電源中任意兩相的接頭,以使電機的方向,與所指示方向一致后,方可正式起動運行,機組嚴禁倒轉。安裝在機油濾清器上的壓差開關檢測出通過過濾器前后的潤滑油壓力降。此時控制板上的油濾堵塞指示燈亮,說明必須更換濾芯,但有時壓縮機在冷態起動時。此燈也會亮,亦屬正常。運行一段時間后,該燈會熄滅。注意2.5.4.1壓力控制器的調整注意2.4.2.1油冷卻器 ⑸安全閥泄漏,提前釋壓。 檢查并校對。1.5.1機組的安裝應符合本手冊中有關安裝章節所敘述的內容。3.2.5盤車數轉,并收拾機組附近及放在機組上的一切無關物件。注意2.5.3.3過電流保護壓縮機在壓縮過程中所產生的絕大部分熱量均由潤滑油帶走,并在油冷卻器中由冷卻風或冷卻水帶走潤滑油的熱量,在這個熱交換過程中,熱阻是起主導作用。氨離子(NH4+) mg/l <1.0 <0.2 ⑷油氣分離器與卸載閥之間的控制管路上有泄漏。 檢查疏水閥、容調閥、滑閥、管路及各連接處,若有泄漏,則修理或更換。冷卻型式:F-固定風冷型。水冷不標注3.1.4.1水冷式壓縮機冷卻用水應使用軟化水,以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應,在冷卻器中結成水垢,影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環系統,則水中須定期添加軟化劑,以維持水質的清潔。⑴電動機控制系統元件及電氣設備,用塑膠紙或油紙包好,以防濕氣侵入。如果產氣量大于用氣量,會造成壓縮機頻繁的卸載、負載、電機停轉,將嚴重影響系統正常工作和主機、電機壽命。建議調整時間繼電器,適當延長卸載時間,減少電機啟動停止次數,或加裝比例閥,實現氣量無極調節。5.在達到卸載延時后,仍未停機。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器,若損壞,應更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成,連接在油氣分離器蓋板上,開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油,待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞,同時應將主機中注入3~4kg干凈的新油,然后起動機組至少至運轉30分鐘后,再檢查油位,并調整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前,操作人員務必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

    調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部(元)件:智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥(比例閥)等。

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    電動機正常運行后,常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電,使得放空電磁閥關閉,常閉型電磁閥同時開啟,油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力,經過調節系統管路,進入卸載閥壓力腔,卸載閥逐漸開啟,直至全開,大量空氣進入主機內,壓縮機開始負載工作,當最小壓力閥打開后,供氣管道開始建立排氣壓力,直至在額定排氣壓力(或設定的排氣壓力)下負載工作。

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