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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。功率代號：電動機功率，單位：KW5.3.1電機應定期檢查清潔機身表面，風罩進風口不應受塵土纖維等的阻礙，確保電機散熱良好。 ⑹壓力控制器故障，致使電磁閥不得電。 檢查，處理。主電機運轉電流超過定值時，過載熱繼電器動作，切斷電源控制回路。電機停轉，過載指示燈亮。待排除故障后，按下過載熱繼電器復位桿方能起動運行。2.4.2油路系統e.水冷單螺桿空壓機油冷卻器冷卻水量：按表1.2.2規定清潔機組及零部件時，應采用無腐蝕性的安全溶液。2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規范除上述程序外，另需做下列措施：當運行中出現異常情況，方可人工按下緊急停機按鈕（SB1），實行緊急停機。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

2.4.1.6冷卻器潤滑油牌號OG系列單螺桿空壓機執行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機》標準，具有重量輕、體積小、結構簡單、運行可靠、振動輕微、噪聲低、維護簡便等優點，在當今壓縮機行業，被譽為新時代的壓縮機，廣泛用于醫藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機械等行業。3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機公稱排氣壓力的5%，管道較長時，最好選用比設計值大的管徑，管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動機起動的同時，少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入，此時電動機尚在“Y”型起動狀態，電磁閥均未得電，放空閥（常開型電磁閥）處于放氣狀態，油氣分離器中氣體仍從放空管放空，而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。1.無法啟動。 ⑴保險絲燒壞。 檢查或更換。機組起動時，卸載閥處于關閉狀態，使壓縮機在無負載情況下起動，降低了電機起動時的電流，便于電機的正常工作。卸載閥本體所帶有的空載進氣口，避免了壓縮機機體內的過真空。3.4.3.1影響換油時間因素注意 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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