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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。2.5.3.6斷水保護一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。5.2.3每六個月或運行1000小時。一、概述⑴除去機組上所有塑膠紙或油紙。 ⑵電磁閥失靈，漏氣。 檢查，必要時更換。2.5.4.5壓差發訊器的檢驗：（見下圖）⑵如下圖所示：皮帶漲緊度，以單手指能壓下單根皮帶中部15~20mm為宜。其工作原理：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通（不經過油冷卻器）經機油濾清器、斷油閥直接進入主機；若油氣溫度升至71℃時，溫控閥內感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內移動，開始關小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道。兩個通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當油氣溫度上升至75℃時，旁通口關閉，潤滑油全部流向油冷卻器進行冷卻循環。 ⑺油管路有堵塞現象，造成潤滑油流量不足。 檢修。為避免發生人身傷害及毀壞機器的事故，用戶需制定詳細的安全操作規程，以下幾條敬請遵守：3.3.1.4反復檢測其自動卸負載功能。⑶工作累計時間（小時）。壓縮機的安全保護性能，必須定期檢查，每3個月必須進行一次性能檢查，發現故障立即排除。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

⑶檢查壓差發訊器性能。油路系統包括：油箱（油氣分離器底部容積部分）、油冷卻器、機油濾清器、斷油閥、溫控閥等。如圖：4.排氣量、排氣壓力低于規定值。 ⑴用氣量超過排氣量，是否增加新的用氣設備，是否有泄漏。 檢查泄漏，減小用氣量。f.風冷單螺桿空壓機冷卻空氣溫度：為吸氣溫度20℃時相應所處的環境溫度，單位為℃；3.2.1確認完成安裝章節所敘述的所有準備和檢查工作。⑴按緊急停機按鈕，或切斷總電流。壓縮機運轉時，由于多種原因，主機排出的混合氣溫度會增高，當壓縮機油氣溫度超過設定值102℃時，智能溫度控制器（TCG）觸點動作，超溫指示燈亮，電機停轉。此時KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路，切斷主回路，使機組無法再起動，待排除故障后，按下緊急停車按鈕，切斷控制電源，消除KA2對KA1的互鎖后，方能起動運行。⑴對著一個平的面，輪流輕敲濾芯的兩個端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。硫酸離子（SO42-） mg/l <200 <50故障現象 可能發生的原因分析 排除方法壓縮機型號示意： 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、壓縮機儲氣罐過濾器干燥器過濾器用氣點5.4長期停機保養危險4.運轉電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調整。安全保護是壓縮機控制線路中的重要部分，保證壓縮機在非正常情況下及時停機，起到對主機的安全保護作用。5.1.1空氣濾清器的更換及保養總硬度（CaCO3） mg/l <200 <501.1.5機組電器控制系統操作簡明易懂，機組采用：a、繼電器控制，b、PLC控制，均有LED顯示，能更方便地對機組進行操作控制。3.1.3.7壓縮機排氣管路一般應安裝儲氣罐，儲氣罐對系統間斷用氣，且用氣量很大時，可起緩沖作用，并減少壓縮機卸負載次數，延長主機及各部控制元件及電氣元件的使用壽命。5.3.1電機應定期檢查清潔機身表面，風罩進風口不應受塵土纖維等的阻礙，確保電機散熱良好。同時，壓縮機由于卸載閥小孔的作用，油氣分離器中的壓力仍能維持在0.15~0.25MPa，保證油路循環的最低需求。 ⑵電動機故障。 檢查。油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體，沿筒內壁流動，在離心力作用下，油滴聚合在內壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。①壓縮機上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應清潔，空氣中相對濕度要低、無化學品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環境較差，應加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機油及壓縮機系統零部件使用壽命。⑶檢查機組運轉時間累計儀的讀數是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞，泄漏。 檢修。注：壓縮機主機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機殼內組成。螺桿螺旋槽，機殼內壁和星輪片齒面構成封閉的基元容積。壓縮機運轉時，由螺桿帶動星輪齒依次循環與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進入螺桿槽空間，當星輪齒進入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內相對滑動，空氣被壓縮的同時噴入霧化的潤滑油，當星輪齒運行到設計壓力的位置時，開始從殼體上的三角口排氣。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應待油氣分離器內的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。注意注意機組運轉時，斷油閥始終是開著的，機組停機后，斷油閥應及時關閉，以防止油涌入主機內。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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