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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。2.5電氣控制、調節系統、安全保護及裝置的調整⑷故障現象。只是在電機“△”正常運行時，電磁閥才滯后得電，從而關閉放空，進入負載運行工作狀態，壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。3.4.3潤滑油的更換 ⑻溫控閥故障或卡死 檢修。3.1.5.1根據壓縮機功率大小，選擇正確電源線徑，不得使用與電動機功率不匹配的線徑，否則電源線易因高溫燒毀而發生危險，電源線徑的選擇應留有余量。1.5.4壓縮機不能在高于銘牌規定的排氣壓力下工作，否則會導致電機工作電流過大、超載停機或其他故障。⑶檢查調整傳動帶的漲緊度。④嚴禁不同牌號的潤滑油混用。3.1.1由于壓縮機在運行時會產生熱量，并向周圍散發，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機內，反復循環，壓縮機則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機房應有足夠空間和良好的通風條件。在安裝壓縮機時，用戶必須考慮這一點，方可確保壓縮機正常運轉。⑴開機前及運行期間檢查油位。2.4.3.5比例閥、容調閥9.壓縮機不能負載工作，濾芯前壓力建立不起來。 ⑴最小壓力閥泄漏，彈簧疲勞，壓力不能維持。 檢查泄漏原因，更換彈簧。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

水冷型機組，油氣通過BCY和FCY系列換熱器散熱。由于為箱罩式機組，另備有一小型排風扇。3.4.1.4利用儀表盤上的濾芯前壓力表及供氣壓力表，定期檢查油氣分離器濾芯阻力。⑷隨時提供技術咨詢及技術服務：當售后服務中心及各地售后服務網點接到用戶質量問題投訴后，為減小因產品質量問題給用戶帶來的損失，無論何時，均在4小時內給用戶答復，市內24小時內、外省市48小時內，售后人員趕到現場。①進出孔方向應與流量計外殼上所示箭頭方向一致。⑸清潔簡體。斷油閥主要由閥體、閥芯、浮動塞、彈簧等主要元件組成。6.油氣溫度高，機器超溫停機。 ⑴冷卻效果不好，環境溫度高>40℃，冷卻器散熱差。 風冷型：改善機房通風，降低室溫，清潔散熱器表面灰塵，清洗冷卻器內部油污。1.5.8檢修或維護保養時應確保電源已切斷，并在電源合閘手柄上掛上禁止合閘標志，以防他人合閘送電。同時確認整個壓縮機系統里的壓縮空氣已完全釋放。3.3開機與停機水冷型壓縮機在控制線路中利用靶式流量計內部的微動開關，使得在斷水狀態時接通時間繼電器（KT4）的主線圈，經延時后，串接在主回路中的觸點動作，并顯示斷水指示。 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、對冷卻水質的要求：說明：冷凝水排放管路須由用戶自已安裝。3.耗油過多，空氣中含油高，從水氣分離器排放的液體，呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后，放油至正常油位。1.3.2壓縮機銘牌3.1.5.2壓縮機最好單獨使用一套電力系統，尤其要避免與其他不同電力消耗系統并聯使用，并聯使用時，可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機過載而使保護裝置動作，大功率壓縮機尤為注意。⑵將安全閥、控制閥等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。3.2.8接通三相電源，首先按點動鈕注意觀察壓縮機的旋轉方向是否與所指示箭頭方向一致，如方向相反時，應對調三相電源中任意兩相的接頭，以使電機的方向，與所指示方向一致后，方可正式起動運行，機組嚴禁倒轉。安裝在機油濾清器上的壓差開關檢測出通過過濾器前后的潤滑油壓力降。此時控制板上的油濾堵塞指示燈亮，說明必須更換濾芯，但有時壓縮機在冷態起動時。此燈也會亮，亦屬正常。運行一段時間后，該燈會熄滅。注意為減少冷卻器結垢，建議使用大流量冷卻水，降低冷卻水出水溫度。2.排氣壓力已超過而壓縮機未卸載，安全閥已泄放。 ⑴壓力控制設定值不適當。 檢查并校對。整機結構：Y-內燃機驅動式；YA-電動機驅動式；3.1.4.5風冷式壓縮機，務必注意通風環境，不得將壓縮機安裝在高溫機械附近，或通風不良的空間內，具體安裝要求參見第21頁圖。5.4.2停機2個月以上②緊急停機③具有止逆作用，防止管道中的氣體向油氣分離器倒流。螺桿壓縮機專用油一、概述3.1.3配管要求⑶更換機油濾清器。接通電源，相序保護器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動按鈕SB2后，電機在“Y”型連接狀態下起動運行，經延時10~20秒后（KT1），由“Y”型轉“△”正常運行，運行指示燈亮。故障現象 可能發生的原因分析 排除方法2.4.1.2卸載閥（碟閥）開箱后機組的搬運要按有關搬運注意事項嚴格進行，機組底座下面有兩個叉車孔，叉運時，應放上方木，以防叉車把機組門板壓壞，如果使用吊索，一定要有橫桿，橫桿可以抵消吊索產生壓向箱體的側面壓力，如圖所示：電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，

不允許只換一根V型皮帶。更換時必須更換整組V型皮帶。電磁閥為常閉型，當通電時打開，主要是控制卸載閥的開啟與關閉。3.4注意事項7.2產品售后服務的承諾及聯系方法2.5.4.2安全閥的檢驗5.1.4更換油氣分離器濾芯【句子進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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