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 句子】當機油濾清器堵塞時，差壓發訊器發出指示，信號燈亮，應及時停機檢查或更換。是否更換濾芯應根據實際情況而定。⑴將機油濾清器濾芯旋下，丟棄。3.1.5.5電動機或電路系統的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。3.1.2.3壓縮機如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動傳遞和共振的產生。3.2.9若交貨很久后才使用，應注意主機內，包括機油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹，電機絕緣是否下降（絕緣電阻應在1MΩ以上），經現場檢查后，拆開卸載閥或主機上部進口油管，加入適量潤滑油進主機腔內，并用手盤動壓縮機數轉（可反復多次）以免起動時主機失油，壓縮腔內溫度聚升，導致停機，嚴重時可能發生抱機故障。油氣分離器的下部容積起油箱的作用，并有加油孔、放油塞和油位計。 ⑵空氣濾芯阻塞。 檢查、清洗，必要時更換。g.排氣壓力：額定排氣壓力，單位Mpa；3.2.2確保電源電壓同電動機銘牌上要求的電壓一致。⑵排除故障。若智能型溫度控制器沒有動作,溫度會繼續上升，大約升至110℃左右時，主機熱敏保護開關（OPR）立刻動作，機組隨之停機。⑵用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。鐵（Fe） mg/l <1.0 <0.31.壓縮機不能滿負載運轉，卸載閥不打開。 ⑴氣管路上壓力達到設定壓力上限，壓力控制器斷開電磁閥電源，卸載指示燈亮，壓縮機處于卸載運行。 屬正常。當氣管路上的壓力低于設定壓力下限時，壓力控制器接通電磁閥，壓縮機開始加載。FHOG3.1.3.8理想的配管是主管路環繞整個廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長期停機時，應仔細依下列方法處理，特別是在高溫的季節或地區。在卸載指示燈亮時，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調整。如果回油管不暢通或節流孔被堵，油氣分離器濾芯內會積油，嚴重影響分離效果，導致排氣含油量過高或油耗增加。吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，為避免壓縮機被過早地磨損、油氣分離器中的精濾芯被阻塞，通常運行500小時，需要清潔或更換空氣濾清器濾芯，在多灰塵地區，則更換時間要縮短。過濾器維修時必須停機，為了減少停機時間，建議換上一個新的或已清潔過的備用濾芯。

 酸消耗量（CaCO3） mg/l <100 <50四、故障及排除方法1.3型號的組成及其代表意義注意5.3.3應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般連續運行的電動機半年左右應補充潤滑脂，補充時應用高壓油栓將潤滑脂從油杯處加入，加完后從軸承外蓋下端排出殘脂和多余的潤滑脂，以保證軸承內外油蓋之間的空間大約有1/2~2/3的潤滑脂。這種卸載情況若超過設定延時的時間，排氣壓力仍比壓力控制器設定的下限負載壓力高時，則通過時間繼電器斷開主電路，電動機停轉，卸載指示燈亮。3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認損壞后更換。油氣分離器底部設有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統電源切斷之前和系統里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開。否則會導致嚴重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機房內，為便于維修與保養，應在機組的上方配置必要的提升或起吊設備。⑸每天工作結束后，水冷型機組排放冷卻水，特別是環境溫度低于0℃。2.5電氣控制、調節系統、安全保護及裝置的調整 ⑷控制系統管路泄漏。 檢修。2.3.1吸氣過程：如圖所示，螺桿吸氣端的齒槽a、b及c均與吸氣腔相通，這時各齒槽均處于吸氣過程，當螺桿轉到一定位置時，齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住，與吸氣腔斷開，吸氣過程結束。3.4.1.8定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設定在額定工作壓力的10%，安全閥失靈時不可操作壓縮機。6.2.2聯系方法【

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