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 句子】3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應待油氣分離器內(nèi)的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。接通電源，相序保護器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動按鈕SB2后，電機在“Y”型連接狀態(tài)下起動運行，經(jīng)延時10~20秒后（KT1），由“Y”型轉(zhuǎn)“△”正常運行，運行指示燈亮。六、用戶反映產(chǎn)品質(zhì)量情況須知油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同，有風冷與水冷二種冷卻方式。若環(huán)境狀況不佳，風冷式冷卻器翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，嚴重時會導致油氣溫度過高而自動停機。因此應定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈，若無法吹干凈則必須以溶劑清洗，務必保持冷卻器散熱表面干凈。2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查2.5電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、安全保護及裝置的調(diào)整壓縮機銘牌標明了您所購買的壓縮機主要技術數(shù)據(jù)和信息，是用戶購買維修零件和我公司進行售后技術服務的主要依據(jù)。⑶濾芯檢查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、針孔或破損之處，應廢棄不用。離子狀二氧化硅（SiO2） mg/l <50 <30 ⑵電磁閥失靈，致使卸載閥打不開。 拆開電磁閥與卸載閥之間連接管路，在負載運行時，如不通氣或通氣量很小，檢查修理，必要時更換。流量/壓力代號：單位：m3/min/105Pa3.1.3.8理想的配管是主管路環(huán)繞整個廠房，在廠房任何位置的支線管路上，均可獲得兩個方向的壓縮空氣，倘若某支線用氣量突然增大，也不致造成明顯壓力降。長期停機時，應仔細依下列方法處理，特別是在高溫的季節(jié)或地區(qū)。在卸載指示燈亮時，機組會隨時起動，這時對機組的一切維修，將會導致重大傷亡故事。 ⑵排氣壓力太高。 檢查、調(diào)整。如果回油管不暢通或節(jié)流孔被堵，油氣分離器濾芯內(nèi)會積油，嚴重影響分離效果，導致排氣含油量過高或油耗增加。在排放熱潤滑油的時候要非常小心，當打開放油塞有壓力時，油的流速很快，易噴出，應慢慢打開，以免潤滑油飛濺傷及人身。上海飛和公司為已取得生產(chǎn)許可證的企業(yè)，生產(chǎn)許可證編號：KX06-110-00480導風管可以水平或垂直安裝，排風的壓力損失不大于6mm水柱，否則應增加排氣扇。其抽風量不小于壓縮機所需的冷卻風量。見表⑴新機在運轉(zhuǎn)500小時后，第一次更換潤滑油、機油濾芯，空氣濾芯取下清潔，用低于0.2MPa的壓縮空氣由里向外吹干凈，多塵環(huán)境保養(yǎng)周期需縮短。2.5.1.1機組有完整的電氣控制系統(tǒng)，可分為兩個部分 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運行時線圈不得電。 檢查，處理。

 2.4OG系列空氣壓縮機系統(tǒng)流程3.電機Y型啟動以后，不切換Δ型運行，運行指示燈不亮。 時間繼電器KT1損壞。 檢查時間繼電器KT1，確認損壞后更換。油氣分離器底部設有放油管，以備平時排放冷凝水和換油之用。油氣分離器筒身上的加油孔，可供加油用。在電氣系統(tǒng)電源切斷之前和系統(tǒng)里的空氣壓力全部釋放之前，不能把排油塞打開。否則會導致嚴重的人身傷害事故。3.1.5壓縮機房內(nèi)，為便于維修與保養(yǎng)，應在機組的上方配置必要的提升或起吊設備。⑸每天工作結(jié)束后，水冷型機組排放冷卻水，特別是環(huán)境溫度低于0℃。 ⑷控制系統(tǒng)管路泄漏。 檢修。2.3.1吸氣過程：如圖所示，螺桿吸氣端的齒槽a、b及c均與吸氣腔相通，這時各齒槽均處于吸氣過程，當螺桿轉(zhuǎn)到一定位置時，齒槽空間被與之相嚙合的星輪片齒遮住，與吸氣腔斷開，吸氣過程結(jié)束。3.4.1.8定期檢測安全閥，安全閥的開啟壓力設定在額定工作壓力的10%，安全閥失靈時不可操作壓縮機。6.2.2聯(lián)系方法安裝時，須防止不潔物掉入油桶內(nèi)。安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。平時機器保養(yǎng)時要檢查和清洗斷油閥，如用不合格的油品，可能會導致斷油閥閥芯卡死，使主機供油不足或失油，這樣會對主機的使用壽命產(chǎn)生嚴重的影響。 ⑷斷油閥失靈，處于關閉狀態(tài)主機失油（溫度直線上升）。 檢查修理。1.5.12用戶應按本手冊規(guī)定，使用符合本機組正常運行的壓縮機潤滑油，否則機組會因潤滑油使用不當造成機組損壞，望用戶注意！3.3.1.3利用排氣口處閥門，調(diào)整壓力控制器，使其調(diào)整在所需壓力。【句子

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