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 句子】 ⑺電磁閥故障，線圈故障或運行時線圈不得電。 檢查，處理。為了保證壓縮機的安全，建議用戶在儲氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25~1.4倍。調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。設定壓力上下限值，通過采樣管采集氣路系統壓力信號轉換成電信號，控制電磁閥、放空閥的通電與斷電。噴入壓縮機的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經排氣單向閥重新進入油氣分離器。在電動機起動的同時，少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入，此時電動機尚在“Y”型起動狀態，電磁閥均未得電，放空閥（常開型電磁閥）處于放氣狀態，油氣分離器中氣體仍從放空管放空，而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。前言3.1.6壓縮機房內的環境溫度：夏季應低于40℃，避免不必要的高溫停機，且環境溫度越高，壓縮機效率會下降，輸出的氣量相應減少。冬季應高于5℃。⑹機組在運行時，觀察是否有異常聲音及異常震動。2.5.1電氣控制 ⑸放空閥失靈，膜片破損，線圈損壞或在運行時線圈不得電。 檢修，更換。2.3.2壓縮過程：吸氣過程結束后，螺桿繼續回轉，隨著星輪片齒沿螺桿齒槽的推進，基元容積開始縮小，實現氣體的壓縮過程（齒槽d），直到基元容積與排氣口連通的瞬時為止。3.4.2潤滑油的功能油氣分離器主要有筒體、粗分筒、油氣分離器濾芯和回油管組成。壓縮機排出的油氣混合氣體切向進入筒體，沿筒內壁流動，在離心力作用下，油滴聚合在內壁上，然后油氣混合氣上返，油滴沉降。這樣利用旋風分離法和上返分離法使絕大部分油得以分離出來，并沉降到筒體底部（即油箱）。①壓縮機上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應清潔，空氣中相對濕度要低、無化學品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環境較差，應加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機油及壓縮機系統零部件使用壽命。⑶檢查機組運轉時間累計儀的讀數是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞，泄漏。 檢修。注：壓縮機主機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機殼內組成。螺桿螺旋槽，機殼內壁和星輪片齒面構成封閉的基元容積。壓縮機運轉時，由螺桿帶動星輪齒依次循環與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進入螺桿槽空間，當星輪齒進入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內相對滑動，空氣被壓縮的同時噴入霧化的潤滑油，當星輪齒運行到設計壓力的位置時，開始從殼體上的三角口排氣。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應待油氣分離器內的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。

 注意注意機組運轉時，斷油閥始終是開著的，機組停機后，斷油閥應及時關閉，以防止油涌入主機內。 ⑵油位低，油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。1.5.10操作人員開機后，不要馬上離開，應等機組運轉正常后方可離去。如在起動時，發現有異常現象應馬上停機，并通知有關維修人員。3.3.1.1按下起動按鈕，機組開始運行，觀察儀表及指示燈是否正常。如有異常聲音、振動、泄漏，應立即按下“緊急停機按鈕”停機檢修。及產品售后服務承諾①風扇控制探頭5.1.3更換機油濾清器濾芯2.4.1.8安全閥 ⑷油氣分離器濾芯失效、破損。 檢查、更換。a.吸氣壓力：0.1MPa（絕壓）；3.1.5.5電動機或電路系統的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。5.4.3重新開機程序出廠前容調閥的動作壓力和流量已設定好，用戶可視現場實際用氣量，作最佳調整。五、維護保養項目及周期PH（25o） 6.5~8.0 6.0~8.0傾點℃ -91.1.4先進的技術設計和制造工藝保證了產品的完美品質，維護更節省。日常運行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機油。整機箱式罩殼能快速拆卸，更換零件更方便。

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