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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。1.5.6嚴禁隨意改動機器的結構和控制方式，除非有本公司的書面認可，否則我公司不承擔任何責任。⑴電氣系統檢查，檢查線路接頭是否有松動，電器元件是否有燒焦現象。①壓縮機上有一根排油管，它位于油氣分離器的底部。3.1.3安裝場所的空氣應清潔，空氣中相對濕度要低、無化學品、無金屬粉塵、無油漆氣味。如工作環境較差，應加裝前置空氣濾清器，以維持壓縮機油及壓縮機系統零部件使用壽命。⑶檢查機組運轉時間累計儀的讀數是否正確。2.4.3.6滑閥 ⑶疏水器損壞，泄漏。 檢修。注：壓縮機主機由一個圓柱螺桿和兩個對稱布置的平面星輪組成的嚙合副裝在機殼內組成。螺桿螺旋槽，機殼內壁和星輪片齒面構成封閉的基元容積。壓縮機運轉時，由螺桿帶動星輪齒依次循環與螺旋槽嚙合，空氣由吸氣腔進入螺桿槽空間，當星輪齒進入螺桿槽后，隨著星輪齒在螺桿槽內相對滑動，空氣被壓縮的同時噴入霧化的潤滑油，當星輪齒運行到設計壓力的位置時，開始從殼體上的三角口排氣。3.4.1.6運行中遇突然停電故事或按緊急停機按鈕后，不能再瞬間起動，應待油氣分離器內的壓力自行下降至“0”時，方可開機正常運行。注意注意機組運轉時，斷油閥始終是開著的，機組停機后，斷油閥應及時關閉，以防止油涌入主機內。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

⑵油位低，油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。1.5.10操作人員開機后，不要馬上離開，應等機組運轉正常后方可離去。如在起動時，發現有異常現象應馬上停機，并通知有關維修人員。3.3.1.1按下起動按鈕，機組開始運行，觀察儀表及指示燈是否正常。如有異常聲音、振動、泄漏，應立即按下“緊急停機按鈕”停機檢修。及產品售后服務承諾①風扇控制探頭5.1.3更換機油濾清器濾芯2.4.1.8安全閥 ⑷油氣分離器濾芯失效、破損。 檢查、更換。a.吸氣壓力：0.1MPa（絕壓）；3.1.5.5電動機或電路系統的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。5.4.3重新開機程序 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、出廠前容調閥的動作壓力和流量已設定好，用戶可視現場實際用氣量，作最佳調整。五、維護保養項目及周期PH（25o） 6.5~8.0 6.0~8.0傾點℃ -91.1.4先進的技術設計和制造工藝保證了產品的完美品質，維護更節省。日常運行中僅需定期更換空氣濾清器濾芯、油過濾器濾芯、油氣分離器濾芯和壓縮機油。整機箱式罩殼能快速拆卸，更換零件更方便。3.1.3.5主管路管徑變化時須使用漸縮管，否則在接頭處會有紊流情況發生，導致大的壓力損失，同時由于氣體的沖擊會使管路壽命縮短。⑶清洗冷卻器，水冷型清洗水垢，如水質差，清洗周期應縮短。2.5.1.5卸載情況 ⑸斷相缺相保護器動作。 檢修擰緊。主機是機組中最重要的部件，機體內裝置的均為精度較高的運動件，因此在運轉中不論進氣端或進油端均不允許雜物進入，還要保持工作環境適宜，供油潤滑系統正常，以免發生故障，影響使用。①風冷式機型的冷卻器，使用高效板翅式冷卻器，其排氣溫度一般在環境溫度+15℃左右。風冷式壓縮機對環境溫度條件較敏感，選擇放置場所時，應注意環境的通風條件。技術參數 FRS-10-321.1OG系列產品的特點3.1.3.2壓縮空氣主管路應有1°~2°的坡度，最低處應裝設自動泄水閥，以利于管道內凝結水排出。5.2.4每12個月或運行2000~3000小時。只是在電機“△”正常運行時，電磁閥才滯后得電，從而關閉放空，進入負載運行工作狀態，壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動作。 校對設定值，復位。2.4.1.3主機①通風不良，環境溫度太高。在吊索和機組門板之間要墊保護材料，以防機組上面兩側門板壓壞和劃傷油漆。用戶定期對空氣壓縮機組進行維護保養，多塵環境及濕度大地區情況下工作，須適當縮短保養周期。當通電時關閉，主要功能有：①在壓縮機起動時及卸載時迅速排放油氣分離器內的壓力，使壓縮機在空載狀況下運行。②當壓縮機負載時，確保卸載閥的正常開啟。8.壓縮機卸載，但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥，不排氣。 檢查，必要時更換。2.1單螺桿壓縮機說明電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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