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 句子】①通風(fēng)不良，環(huán)境溫度太高。⑵將安全閥、控制閥等用油紙或類似紙包好，以防銹蝕。2.4.1.4油氣分離器2.4.2油路系統(tǒng)2.5.3.5斷相與相序保護(hù)清潔機(jī)組及零部件時(shí)，應(yīng)采用無腐蝕性的安全溶液。2.4.1.7氣水分離器 ⑵與壓力控制器相連接的管路漏氣。 檢修。C-車裝式3.1.5供電及用電安全規(guī)范除上述程序外，另需做下列措施：當(dāng)運(yùn)行中出現(xiàn)異常情況，方可人工按下緊急停機(jī)按鈕（SB1），實(shí)行緊急停機(jī)。2.4.1.6冷卻器潤(rùn)滑油牌號(hào)OG系列單螺桿空壓機(jī)執(zhí)行JB/T10525《一般用噴油單螺桿空氣壓縮機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)，具有重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、振動(dòng)輕微、噪聲低、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，在當(dāng)今壓縮機(jī)行業(yè)，被譽(yù)為新時(shí)代的壓縮機(jī)，廣泛用于醫(yī)藥、儀表、紡織、食品、化工、礦山、機(jī)械等行業(yè)。3.1.3.1壓縮空氣管道的壓力降不得超過壓縮機(jī)公稱排氣壓力的5%，管道較長(zhǎng)時(shí)，最好選用比設(shè)計(jì)值大的管徑，管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。⑷檢查安全閥。在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的同時(shí)，少量空氣僅從卸載閥的小孔吸入，此時(shí)電動(dòng)機(jī)尚在“Y”型起動(dòng)狀態(tài)，電磁閥均未得電，放空閥（常開型電磁閥）處于放氣狀態(tài)，油氣分離器中氣體仍從放空管放空，而濾芯前壓力維持在0.15~0.25MPa。故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法2.4.1.2卸載閥（碟閥）

 3.4.3潤(rùn)滑油的更換開箱后機(jī)組的搬運(yùn)要按有關(guān)搬運(yùn)注意事項(xiàng)嚴(yán)格進(jìn)行，機(jī)組底座下面有兩個(gè)叉車孔，叉運(yùn)時(shí)，應(yīng)放上方木，以防叉車把機(jī)組門板壓壞，如果使用吊索，一定要有橫桿，橫桿可以抵消吊索產(chǎn)生壓向箱體的側(cè)面壓力，如圖所示：不允許只換一根V型皮帶。更換時(shí)必須更換整組V型皮帶。電磁閥為常閉型，當(dāng)通電時(shí)打開，主要是控制卸載閥的開啟與關(guān)閉。3.4注意事項(xiàng)7.2產(chǎn)品售后服務(wù)的承諾及聯(lián)系方法2.5.4.2安全閥的檢驗(yàn)5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時(shí)，必須用溶劑浸泡，且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除，確保完全清洗干凈。5.停機(jī)后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修或更換。1.5.3新機(jī)調(diào)試須有我公司指定或認(rèn)可的調(diào)試人員調(diào)試。3.2.7潤(rùn)滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機(jī)進(jìn)氣口處加入的油要保證清潔，無雜質(zhì)。從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口處加入約2.5升的潤(rùn)滑油，防止啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)無油。2.5.3.4機(jī)油濾清器堵塞⑴風(fēng)冷型冷卻器，若環(huán)境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當(dāng)時(shí)期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。2.5.4安全保護(hù)裝置的調(diào)整與檢查⑹開機(jī)后，檢查是否有泄漏。

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